Alitalia chiede slot per il Torino-Catania

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Michele-TRN

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Sul blog de LaStampa è riportata la notizia che AZ avrebbe chiesto slot per il TRN-CTA a partire dalla prossima summer, non ci sono dettagli su orari e frequenze (www.lastampa.it/caselle).

Se confermata sarebbe un'ottima notizia: da quando IG e IV hanno siglato l'accordo di c/s l'offerta sulla TRN-CTA è notevolmente peggiorata sia come posti offerti che come operativi (oggi l'ultimo TRN-CTA parte alle 15:20).
 
Sul blog de LaStampa è riportata la notizia che AZ avrebbe chiesto slot per il TRN-CTA a partire dalla prossima summer, non ci sono dettagli su orari e frequenze (www.lastampa.it/caselle).



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Direttamente dallo Staff di Avizione Civile le nostre anteprime:D


TRN S10 AZ 4346 A 06:45 06:45 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA
TRN S10 AZ 4347 D 07:30 07:30 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA
TRN S10 AZ 4348 A 17:00 17:00 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA
TRN S10 AZ 4349 D 17:45 17:45 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA

Preciso però che nell'elenco delle slot request di CTA non vi è alcuna traccia di questi voli, almeno ad oggi.
 
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Direttamente dallo Staff di Avizione Civile le nostre anteprime:D


TRN S10 AZ 4346 A 06:45 06:45 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA
TRN S10 AZ 4347 D 07:30 07:30 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA
TRN S10 AZ 4348 A 17:00 17:00 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA
TRN S10 AZ 4349 D 17:45 17:45 28MAR 30OCT 1234567 CR9 090 1 J CTA CTA

Preciso però che nell'elenco delle slot request di CTA non vi è alcuna traccia di questi voli, almeno ad oggi.

Verrebbe forse operato con CR9 ex 8I?
 
Quindi secondo gli slot gli orari sarebbero qualcosa del tipo:

CTA-TRN 07:00-08:45
CTA-TRN 17:15-19:00

TRN-CTA 09:30-11:15
TRN-CTA 19:45-21:30

Operativo praticamente perfetto :)

Se confermati, con questi voli saliranno a 26 le partenze giornaliere AZ da TRN.
 
Quindi secondo gli slot gli orari sarebbero qualcosa del tipo:

CTA-TRN 07:00-08:45
CTA-TRN 17:15-19:00

TRN-CTA 09:30-11:15
TRN-CTA 19:45-21:30

Operativo praticamente perfetto :)

Se confermati, con questi voli saliranno a 26 le partenze giornaliere AZ da TRN.

L'unica cosa e' che vedendo la maccdhina a mio avviso si avranno prezzi un po altini...
 
L'unica cosa e' che vedendo la maccdhina a mio avviso si avranno prezzi un po altini...

Beh certamente AZ rastrellerà tutta l'utenza business sulla tratta, e non è poca, visto che ad oggi il servizio offerto dall'accoppiata IV/IG non è ideale per nulla. Aggiungo che ad oggi molto traffico TRN-Sicilia transita per FCO, vista la scarsità di voli e la loro collocazione oraria infelice.

Secondo me operando con CR9 AZ non faticherà a raggiungere LF discreti e yield elevati, lasciando di fatto l'utenza leisure nelle mani di IV+IG.
 


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