MILANO (MF-DJ)--La crisi di Alitalia e la fine del rapporto con Sea Milano spalancano le porte di Malpensa al nuovo progetto di Alcide Leali, che sta definendo le linee programmatiche del business plan di Alis Aerolinee, compagnia cargo che debuttera' all'inizio del 2009 e potrebbe decollare dallo scalo varesino e non dall'aeroporto di Brescia Montichiari.
Secondo MF, decollare da Malpensa significherebbe avere fin da subito un peso specifico maggiore nello scacchiere del settore. E se e' vero che da quando non c'e' piu' Alitalia gli spazi si sono liberati significativamente e la tedesca Lufthansa sta prendendo sempre maggior piede, e' altrettanto vero che Leali potrebbe decidere di fare il grande salto, presentandosi come uno dei piu' agguerriti competitor in un mercato che in Italia vale 2 mld euro.
Per fare questo, Leali necessita di un partner finanziario molto forte: l'alleato gia' individuato e' Intesa Sanpaolo. L'ufficializzazione del matrimonio, che prevede l'ingresso di Intesa nel capitale di Alis Aerolinee, dovrebbe concretizzarsi a breve, possibilmente entro l'estate. Leali avrebbe individuato anche il fornitore di velivoli. Il nome e' top secret, ma a contendersi il mercato sono solo Airbus e Boeing. I cinque aeroplani che comporranno l'iniziale flotta di Alis decolleranno, sulle rotte di lungo raggio, verso gli Stati Uniti, la Cina, l'India e, piu' in generale, l'Estremo Oriente.
http://www.travelquotidiano.com/par...ea_nuovi_investimenti_su_malpensa/(tqid)/4745
Secondo MF, decollare da Malpensa significherebbe avere fin da subito un peso specifico maggiore nello scacchiere del settore. E se e' vero che da quando non c'e' piu' Alitalia gli spazi si sono liberati significativamente e la tedesca Lufthansa sta prendendo sempre maggior piede, e' altrettanto vero che Leali potrebbe decidere di fare il grande salto, presentandosi come uno dei piu' agguerriti competitor in un mercato che in Italia vale 2 mld euro.
Per fare questo, Leali necessita di un partner finanziario molto forte: l'alleato gia' individuato e' Intesa Sanpaolo. L'ufficializzazione del matrimonio, che prevede l'ingresso di Intesa nel capitale di Alis Aerolinee, dovrebbe concretizzarsi a breve, possibilmente entro l'estate. Leali avrebbe individuato anche il fornitore di velivoli. Il nome e' top secret, ma a contendersi il mercato sono solo Airbus e Boeing. I cinque aeroplani che comporranno l'iniziale flotta di Alis decolleranno, sulle rotte di lungo raggio, verso gli Stati Uniti, la Cina, l'India e, piu' in generale, l'Estremo Oriente.
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