Air One:voli notturni estivi Grecia dal centrosud
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Bari 23.00 LT Creta 01.50LT CRJ
Creta 02.40 LT Bari 03.30LT CRJ
in UTC sarebbero
BRI 2100 2250 HER
HER 2340 0130 BRI
il flight time è 1h50min
A parte che gli schedulati sono sempre gonfiati, anche il FCO-FRA è riportato come 2 ore e 10 minuti di volo quando invece dura un'ora e mezza...
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=...=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=
Rodi è un po' più lontana di Heraklion e poi il CRJ non è certo un 777
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=...=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=
Rodi è un po' più lontana di Heraklion e poi il CRJ non è certo un 777
Diciamo che di flight time sono tra 1h e 20 min e 1h e 30 min a cui devi poi aggiungere almeno 20 minuti di rullaggio arrivando allo sched di Air One. Sono per Creta pur sempre 560nm.
ma io penso ai piloti e alle loro famiglie....che bellezza l'estate in bianco tra voli postali e schedule notturni roba da melatonina a colazione!!!!!
Un lavoro come tanti altri oppure come pochi altri!
La mia è una famiglia di medici, diciamo le professionalità che per attenzione sono più vicine e forse sono più attente dei piloti, e tra padre e sorella di notti in bianco e colazioni con "melatonina" ne ho vissute tante. Le vacanze e le feste sono una cosa che pochi si possono permettere. Se ti piace quello che fai ti stanca ma non ti pesa e poi hai la grande capacità di farlo vivere alla tua famiglia con serenità
Citazione:Messaggio inserito da aggiano
Un lavoro come tanti altri oppure come pochi altri!
La mia è una famiglia di medici, diciamo le professionalità che per attenzione sono più vicine e forse sono più attente dei piloti, e tra padre e sorella di notti in bianco e colazioni con "melatonina" ne ho vissute tante. Le vacanze e le feste sono una cosa che pochi si possono permettere. Se ti piace quello che fai ti stanca ma non ti pesa e poi hai la grande capacità di farlo vivere alla tua famiglia con serenità
Ed è una professione che per me andrebbe pagata a peso d'oro, personalmente non sarei nemmeno capace di estrarre una siringa di sangue. Quello che comunque non capisco, dato che dici che professionalità e attenzione richieste sono senza dubbio maggiori di quelle dei piloti, è perché a voi non facciano esami di idoneità ogni 6 mesi!
Ho scelto altra strada nella mia vita, non sono un medico.
Quello che ho scritto non ha alcun intento polemico era solo una riflessione sulle "famiglie" che ci sono alle spalle e sui figli, sulle chiamate nel cuore della notte per un'urgenza. Lungi da me l'idea di offendere nessuno.
Scusami se l'hai presa sul personale, non era rivolta a te, era un discorso generale senza alcuna vena di polemica nei confronti di chicchessia, se non di chi dovrebbe invece tener conto che probabilmente è una delle categorie che dovrebbe essere invece tenuta d'occhio più di altre, visto che né più né meno come i piloti si trovano a gestire la vita di migliaia di persone ogni giorno. D'altronde il tremolio alle mani può venire anche ai chirurghi.
Si, ma voi piloti avete il vantaggio che potete imputare il tremolio delle mani alla turbolenza.....
Diciamo pure che un medico, se obiettivo con se stesso, è in grado di sapere le sue condizioni di salute
Il problema è quel "se".
Anche io potrei decidere di andare a farmi un check-up da qualche parte coprendo tutte le analisi previste e poi stabilire che sono "fit for flying", ma purtroppo deve deciderlo qualcun altro, né più né meno come "se", essendo obiettivo con me stesso, potrei affermare ogni 6 mesi che non ho bisogno di andare al simulatore perché sono "proficient".
Anche io potrei decidere di andare a farmi un check-up da qualche parte coprendo tutte le analisi previste e poi stabilire che sono "fit for flying", ma purtroppo deve deciderlo qualcun altro, né più né meno come "se", essendo obiettivo con me stesso, potrei affermare ogni 6 mesi che non ho bisogno di andare al simulatore perché sono "proficient".