Air France Summer 08 European schedule

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A

AZ209

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24 Ottobre 2006
16,944
71
Londra.
Preso da un thread su a.net:
http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/3888594/

Air France summer 2008 sched starting in two weeks now shows 3 new destinations, served from Paris-CDG :

SHANNON (SNN) - 2 x Daily (Air France by CityJet )
MUNSTER (FMO) - 2 x Daily (Air France by Regional)
TRIESTE (TRS) - 3 x Daily (Air France by Brit'Air )

Other destinations and frequencies are :

Casablanca (CMN) : 4 x Daily
Rabat (RBA) : 2 x Daily
Algiers (ALG) : 3 x Daily
Tunis (TUN) : 5 x Daily
Tel Aviv (TLV) : 2 x Daily

Istanbul (IST) : 3 x Daily
Erevan (EVN) : 3 x Weekly
Athens (ATH) : 5 x Daily

Lisbon (LIS) : 4 x Daily
Vigo (VGO) : 4 x Daily
Valladolid (VLL) : 2 x Daily (da ORY)
Bilbao (BIO) : 5 x Daily
Madrid (MAD) : 14 x Daily ( 10 AF da CDG + 4 Codeshare UX da ORY)
Malaga (AGP) : 3 x Daily Codeshare UX
Seville (SVQ) : 2 x Daily Codeshare UX (da ORY)
Valencia (VLC) : 2 x Daily Codeshare UX
Alicante (ALC) : 1 x Daily Codeshare UX (da ORY)
Palma de Mallorca (PMI) : 4 x Weekly Codeshare UX (da ORY)
Barcelona : 9 x Daily

London City (LCY) : 8 x Daily
London Heathrow (LHR) : 7 x Daily
Southampton (SOU) : 3 x Daily
Bristol (BRS) : 3 x Daily
Birmingham (BHX) : 3 x Daily
Manchester (MAN) : 5 x Daily
Newcastle (NCL) : 3 x Daily
Aberdeen (ABZ) : 3 x Daily
Edinburgh (EDI) : 4 x Daily
Dublin (DUB) : 7 x Daily
Shannon (SNN) : 2 x Daily

Amsterdam (AMS) : 15 x Daily (8 AF + 7 KL)
Luxemburg (LUX) : 4 x Daily Codeshare LG
Geneva (GVA) : 11 x Daily
Zurich (ZRH) : 6 x Daily

Dusseldorf (DUS) : 6 x Daily
Münster (FMO) : 2 x Daily
Stuttgart (STR) : 5 x Daily
Frankfurt (FRA) : 9 x Daily
Nûrnberg (NUE) : 5 x Daily
Munich (MUC) : 8 x Daily
Bremen (BRE) : 4 x Daily
Hannover (HAJ) : 6 x Daily
Hamburg (HAM) : 4 x Daily
Leipzig (LEJ) : 2 x Daily
Berlin (TXL) : 5 x Daily

Torino (TRN) : 5 x Daily
Genoa (GOA) : 3 x Daily
Verona (VRN) : 4 x Daily
Milano (LIN) : 6 x Daily (2 AZ + 4 AF)
Milano (MXP) : 8 x Daily ( 6 AF + 2 AZ)
Venice (VCE) : 6 x Daily
Bolonia (BLQ) : 5 x Daily
Florence (FLR) : 6 x Daily
Trieste (TRS) : 3 x Daily
Pisa (PSA) : 3 x Daily
Roma (FCO) : 15 x Daily (9 AF + 6 AZ)
Napoli (NAP) : 1 x Daily

Ljubljana (LJU) : 3 x Daily
Zagreb (ZAG) : 2 x Daily
Belgrad (BEG) : 1 x Daily
Sofia (SOF) : 1 x Daily
Bucharest (OTP): 5 x Daily (3 AF + 2 Codeshare RO)
Budapest (BUD) : 6 x Daily (3 AF + 3 Codeshare MA)
Vienna (VIE) : 7 x Daily (4 AF + 3 Codeshare OS)
Prag (PRG) : 8 x Daily ( 4 AF + A OK)
Warsaw (WAW) : 4 x Daily
Kiev (KBP) : 3 x Daily (2 AF + 1 Codeshare PS)
Moscow (SVO) : 9 x Daily (5 AF + 4 Codeshare SU)
St Petersburg (LED) : 2 x Daily

Helsinki (HEL) : 5 x Daily (All Codeshare AY)
Stockholm (ARN) : 3 x Daily
Göteborg (GOT) : 3 x Daily
Copenhague (CPH) : 5 x Daily
Oslo (OSL) : 2 x Daily
 
AF rimane se non l'unica o quasi compagnia europea(parlo di Major grandi, KLM viene con transavia ad OLB) a non avere voli per la Sardegna, ne stagionali ne annuali...come ci snobbano loro non lo fa nessun'altro...
 
daccordo con te abenobashi.
Se vogliamo includere anche Transavia France allora il network europeo si amplia ulteriormente andando ad aggiungere alla lista italiana anche PMO e CTA, però Transavia France è obiettivamente tutta un altra compagnia anche se controllata da AF.
 
Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

AF rimane se non l'unica o quasi compagnia europea(parlo di Major grandi, KLM viene con transavia ad OLB) a non avere voli per la Sardegna, ne stagionali ne annuali...come ci snobbano loro non lo fa nessun'altro...
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Straquoto. Un bel daily su CAG potrebbe starci benissimo
 
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

AF rimane se non l'unica o quasi compagnia europea(parlo di Major grandi, KLM viene con transavia ad OLB) a non avere voli per la Sardegna, ne stagionali ne annuali...come ci snobbano loro non lo fa nessun'altro...
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Straquoto. Un bel daily su CAG potrebbe starci benissimo
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Così avremo un 2Daily ehehe IG e AF :P comunque non dico daily almeno un 3x magari alternato con il 3x invernale di SN...così abbiamo almeno per 6 giorni la possibilita' di adoperare un altro HUB oltre quello di FCO...
 
Su Londra ormai è stata fatta una bella sforiciata.

Vi consiglio un JP4 del 1994 che faceva il quadro della situazione dei voli tra Parigi e Londra alla vigilia dell'operatività a regime dell'eurotunnel.

Interessante il 5x daily su Tunisi e Atene.
 
Classifica:

CDG-Italia: 65 daily, 10 operati da AZ
CDG-Germania: 56 daily
CDG-Spagna: 35 daily + 10 ORY-Spagna
CDG-UK: 39 daily

P.S. Erevan (EVN) è lo scalo su cui volerà anche Windjet quest'estate?

[:306]
 
Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

AF rimane se non l'unica o quasi compagnia europea(parlo di Major grandi, KLM viene con transavia ad OLB) a non avere voli per la Sardegna, ne stagionali ne annuali...come ci snobbano loro non lo fa nessun'altro...
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Straquoto. Un bel daily su CAG potrebbe starci benissimo
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Così avremo un 2Daily ehehe IG e AF :P comunque non dico daily almeno un 3x magari alternato con il 3x invernale di SN...così abbiamo almeno per 6 giorni la possibilita' di adoperare un altro HUB oltre quello di FCO...
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Si ma almeno il volo verrebbe operato dal T-2.:D

Non ricordo Meridiano opera al 3 ancora?
 
Citazione:Messaggio inserito da airblue

Su Londra ormai è stata fatta una bella sforiciata.

Vi consiglio un JP4 del 1994 che faceva il quadro della situazione dei voli tra Parigi e Londra alla vigilia dell'operatività a regime dell'eurotunnel.
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per curiosità, quante frequenze c'erano? :)
 
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP

Si ma almeno il volo verrebbe operato dal T-2.:D

Non ricordo Meridiano opera al 3 ancora?
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Yes al 3 :) .... basta che si decida a venire sembra quasi che ci odi [:308]
 
Effettivamente manca la Sardegna, ma anche Puglia e Sicilia: troppo lontane queste ultime?
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Effettivamente manca la Sardegna, ma anche Puglia e Sicilia: troppo lontane queste ultime?
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Credo proprio di si[V]. Bari non è molto più lontana di Napoli ma forse ciò che manca è la componente business. Certo non possiamo paragonare Bari a Napoli anche per quanto rigurda il traffico leisure ma credo che, se aperto, il volo potrebbe avere pure buoni riempimenti. L'unico problema sarebbero gli yield.

Spero di sbagliarmi e di vedere presto si AF che LH a BRI:D:D
 
Citazione:Messaggio inserito da Bario


Credo proprio di si[V]. Bari non è molto più lontana di Napoli ma forse ciò che manca è la componente business. Certo non possiamo paragonare Bari a Napoli anche per quanto rigurda il traffico leisure ma credo che, se aperto, il volo potrebbe avere pure buoni riempimenti. L'unico problema sarebbero gli yield.

Spero di sbagliarmi e di vedere presto si AF che LH a BRI:D:D
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Beh... poi non vorrei mettere il dito nella piaga... ma su Parigi temo che il Bando faccia da deterrente per AF[B)]
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
Beh... poi non vorrei mettere il dito nella piaga... ma su Parigi temo che il Bando faccia da deterrente per AF[B)]
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Bhè certo se AirFrance decidesse di aprire la Bari non penso avrebbe molta paura di un 4x MyAir. Un conto è la Brussels Airlines che operava il volo più nell'ottica del p2p che del fedeer un altro è AirFrance.
In quel caso AF punterebbe più sui transiti e non faticherebbe neanche a rubare un pò del traffico p2p a MyAir.;)

Ovviamente sto fantaviazionando!
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN

Classifica:

CDG-Italia: 65 daily, 10 operati da AZ
CDG-Germania: 56 daily
CDG-Spagna: 45 daily
CDG-UK: 41 daily
[:306]
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Ho fatto delle correzioni prese dal thread originale.
CDG-UK: 39 daily (MAN è 5 daily e non 7)
I 45 daily per la Spagna in realtà è da suddividersi tra CDG (35 daily) e ORY (10 daily con i voli UX per PMI, ALC, SVQ e MAD, e i voli AF per VLL)
 
Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP

Si ma almeno il volo verrebbe operato dal T-2.:D

Non ricordo Meridiano opera al 3 ancora?
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Yes al 3 :) .... basta che si decida a venire sembra quasi che ci odi [:308]
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Ecco allora un buon motivo per avere un'alternativa valida ad un volo operato dal poco funzionale T3. Aggiungici il fatto che se attracchi al T2 sei connesso al Mondo:D = Bye Bye Meridiana;)

Penso che se le cose dovessero continuare così prima o poi un CDG-CAG potrebbe anche uscire...:D:D:D
 
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