Se Air France punta così speditamente sul TRN-LYS significa che si è accorta proprio della difficoltà di proseguire per la Francia per i Torinesi avendo solo il TRN-CDG. Il primo volo alle 06.40 non prende forse la prima ondata, ma penso che permetta di arrivare per metà mattina in tutta la Francia e l'ultimo alle 20 permette di tornare a Torino da tutta la Francia. Io personalmente la ritengo una buona mossa strategica che permetterà di evitare Parigi e cambio di aeroporto cosa che era piuttosto scomoda e anche difficilmente praticabile.
Air France studia una Torino - Lione
- Autore Discussione Sn4ke
- Data d'inizio
Quindi TRN non è il primo di una serie, ma TRN, BLQ e VCE sono un prima mini-serie!
Beh si, essendo inteso come feeder verso la provincia francese, opera 3 daily come su VCE e BLQ...
bella news per TRN!
una piccola offensiva Skyteam. certamente una buona opportunità e alternativa a CDG.
come vanno i feeder da BLQ e VCE?
una piccola offensiva Skyteam. certamente una buona opportunità e alternativa a CDG.
come vanno i feeder da BLQ e VCE?
Quanto durerà mai un TRN-LYS con CRJ? 30 min in volo?
Sicuramente per raggiungere tutta la provincia francese LYS è l'aeroporto ideale.
Sicuramente per raggiungere tutta la provincia francese LYS è l'aeroporto ideale.
I voli per la provincia ci sono ma sono dell'ordine del 3xd quindi se non si prende la prima ondata si arriva a destinazione dopo mezzogiorno.
Quanto ai tempi di volo mi sa che i 30' sono incompressibiliin quanto legati piu' alle procedure di decollo e avvicinamento che alla crociera, ammesso che si possa parlare di crociera per un volo che é essenzialmente un salto sopra le Alpi.
Comunque AF ha già un MXP-LYS che potrebbe avere una tipologia similare. Che tipo di LF ha ?
Per ogni curiosità statistica su LYS
www.lyon.aeroport.fr/index.php?module=cms&desc=default&action=get&id=325
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