Air Corsica chiude Malpensa-Marsiglia
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
C'è da dire che la tratta Milano-Marsiglia è sempre stata una staffetta continua e un alternarsi di vettori con spessoo precaria regolarità.
L'ultima volta che fu operata decentemente (3xd) e regolarmente per anni era con AZ in c/s AF ai tempi dell'hub.
Dopo sono arrivate Baboo che se la contese con Twin Jet la quale credo sia al terzo tentativo (quesllo attuale).
Nell'ottobre 2011 subentrò anche un volo Air France operato da Airlinair con gli ATR
Air France annunciò poi anche il doppio daily con i nuovi Airbus basati in Provenza nel 2012, che poi non fu mai concretizzata. La capacità era troppo elevate per una rotta così, quindi fu introdotto al suo posto l'ATR della franchise CCM (attuale Air Corsica). Finio il contratto per conto di AF nella S13 Air Corsica subentrò sulla rotta di fatto in continuità, cambiava solo che prima volavano per conto di AF ora per conto proprio.
Nell'ottobre del 2013 il ritorno di TwinJet con i Beechcrafy 1900D da 19 posti e ora l'abbandono del player corso.
Insomma vediamo adesso questi come e quanto continueranno.
Anche da Bergamo comunque Ryanair ha mollato la rotta su MRS un paio di volte, non di riesce a dare continuità evidentemente pur sperimentando varie combinazionii possibili (anche molto differenti tra loro).
L'ultima volta che fu operata decentemente (3xd) e regolarmente per anni era con AZ in c/s AF ai tempi dell'hub.
Dopo sono arrivate Baboo che se la contese con Twin Jet la quale credo sia al terzo tentativo (quesllo attuale).
Nell'ottobre 2011 subentrò anche un volo Air France operato da Airlinair con gli ATR
Air France annunciò poi anche il doppio daily con i nuovi Airbus basati in Provenza nel 2012, che poi non fu mai concretizzata. La capacità era troppo elevate per una rotta così, quindi fu introdotto al suo posto l'ATR della franchise CCM (attuale Air Corsica). Finio il contratto per conto di AF nella S13 Air Corsica subentrò sulla rotta di fatto in continuità, cambiava solo che prima volavano per conto di AF ora per conto proprio.
Nell'ottobre del 2013 il ritorno di TwinJet con i Beechcrafy 1900D da 19 posti e ora l'abbandono del player corso.
Insomma vediamo adesso questi come e quanto continueranno.
Anche da Bergamo comunque Ryanair ha mollato la rotta su MRS un paio di volte, non di riesce a dare continuità evidentemente pur sperimentando varie combinazionii possibili (anche molto differenti tra loro).