AF 777-300ER 472 posti
- Autore Discussione FlyIce
- Data d'inizio
Se non sbaglio dovrebbero fare i collegamenti ORY-Antille francesi e rimpiazzano i 747.
Fra l'altro é per accogliere i 773 che stanno facendo i lavori a ORY e la pista 06/24 é attualmente chiusa.
Fra l'altro é per accogliere i 773 che stanno facendo i lavori a ORY e la pista 06/24 é attualmente chiusa.
Da quello che era riportato su vari siti e mi sembra anche su qualche comunicato stampa ufficiale dovrebbe essere proprio così.
Come dice il nome, una economy che implementa delle migliorie rispetto alla versione base (pitch lievemente maggiorato, catering lievemente più curato) pur non raggiungendo la business. Ovviamente costa notevolmente più dell'economy, ma molto meno che la business.
DaV
Su AF il catering è quello della Business ed il posto è quello di Economy, almeno sul breve medio-raggio (sul lungo c'è solo sui "nazionali") ...
... è in pratica una Y piena, che con AF devi prendere se non hai la Sunday rule; non costa molto meno della C ...
Stavo pensando alle Y+ "vere", quelle con sedile dedicato e servizio ad hoc, come su BA e SK per il lungo raggio.
Per SK: http://www.scandinavian.net/EC/Appl...BF28547D3_9B8E00C7F9E1EB60%26MKT%3DIT,00.html
Per BA: http://www.britishairways.com/travel/wldtrv/public/it_it
DaV
Oltre che alle differenze di pitch mi viene da pensare che la economy plus potrebbe avere 9 abreast, e la economy base (un volta chiamata da AF "Vacances") 10 abreast.
Certo un 773ER per il traffico sulle isolette tropicali è un bel lusso. 15 anni fa tali tratte AF le faceva con 747-100 a config 499 posti(!).
Carro bestiame di lusso...
Certo un 773ER per il traffico sulle isolette tropicali è un bel lusso. 15 anni fa tali tratte AF le faceva con 747-100 a config 499 posti(!).
Carro bestiame di lusso...
Io ho volato sia verso guadalupa che verso martinica
e rimpiangevo il caro buon vecchio MD80 di AZ! hanno gli stessi sedili, ma dentro manca l'ariaComunque una delle migliori Y sugli intercontinentali, a mio parerre, è la y del 772 di AZ
e rimpiangevo il caro buon vecchio MD80 di AZ! hanno gli stessi sedili, ma dentro manca l'ariaComunque una delle migliori Y sugli intercontinentali, a mio parerre, è la y del 772 di AZ
l'aereo sta volando con test flight number BOE546
questo è quello che hanno volato ieri. Ha volato per la prima volta il 01/05/06
http://flightaware.com/live/flight/BOE546/history/20060503/1656Z/KPAE/KPAE
questo è quello che hanno volato ieri. Ha volato per la prima volta il 01/05/06
http://flightaware.com/live/flight/BOE546/history/20060503/1656Z/KPAE/KPAE
La Y del 777 Alitalia quando funziona il monitor è ottima. 9 abreast, pithc buono, bella poltrona, entertainment buono, poggiapiedi.
Piccolo difetto: poco spazio per i piedi per via di apparecchiature elettroniche che dovrebbero stare sotto la seduta.
U