intendo dire che a livello di economie di scala gli aerei più diffusi sono il 737 e l'Airbus 320 ed è con questi aerei che si gioca il grosso della partita in termini di offerte per i passeggeri.Non mi risulta che operino compagnie lowcost con aerei da 30 posti. Il carburante richiesto da un Saab sicuramente sarà inferiore rispetto a quello che ci vuole per un Boeing ma non poi più di tanto.Solo che il suo costo in quest'ultimo caso lo si può spalmare su 189 passeggeri,quasi 4 volte la capienza di un Saab. In questo senso,essendo i posti limitati,è normale che su una macchina da 30 o 50 posti i biglietti a prezzi scontati sono pochissimi se non inesistenti.
