Aeroporto di Firenze: Luglio record storico

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LUGLIO RECORD STORICO PASSEGGERI
TRAFFICO PASSEGGERI MENSILE PIÙ ALTO DELLA STORIA DELLO SCALO


Firenze 04/08/2011 . AdF S.p.A. - Ancora un mese record per l’aeroporto di Firenze “A. Vespucci” che ha visto transitare 196.601 passeggeri, in aumento del 14% rispetto al mese di Luglio del 2010.

  • 196.601 passeggeri trasportati nel mese di luglio 2011, in aumento del 14,5% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno;
  • 1.110.815 i passeggeri trasportati dall’inizio dell’anno, in aumento del 13,9% rispetto al 2010;
  • 2.503 movimenti aerei nello stesso periodo, in aumento del 8,4%;
Si tratta del miglior risultato di sempre, nonostante i 77 voli dirottati per vento in coda (in aumento del 2,5% rispetto a Giugno del 2010) che avrebbero portato il dato del traffico passeggeri ad oltre 200 mila. Il risultato record è stato raggiunto grazie all’aumento delle frequenze, della capienza degli aeromobili utilizzati dalle principali compagnie aeree e all’apertura di nuove rotte.

Destinazioni
L’analisi del traffico conferma il posizionamento del Vespucci come scalo Full Service Carrier, con la netta predominanza di voli internazionali, quasi l’80% dei passeggeri (circa 154 mila), in aumento del 13,8% rispetto al 2010. In positivo anche quelli nazionali, in aumento del 17% rispetto al 2010 con quasi 42 mila passeggeri.
La prima destinazione risulta Francoforte, in aumento del 13,5%, a seguire Parigi, Roma, Monaco, Londra Gatwick, Zurigo e Amsterdam.

Tra le altre destinazioni, Catania continua a vedere aumentare il proprio traffico, con un più 64% rispetto al luglio 2010 (anno in cui sulla rotta operava soltanto Meridiana) e a seguire Cagliari, Dusseldorf e Stoccarda.
Olbia conferma la propria vocazione estiva registrando un aumento del 35% rispetto allo stesso periodo del 2010, mentre ottimi risultati presenta anche il volo diretto sul centro di Londra (London City Airport) che continua ad aumentare il coefficiente di riempimento e che negli ultimi giorni ha visto tra i propri passeggeri il Primo Ministro Inglese David Cameron.

Compagnie
Lufthansa si conferma ancora il principale partner di AdF rappresentando il 25% del totale passeggeri trasportati, con un aumento del 11,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Alitalia rafforza la propria posizione grazie al positivo andamento delle nuove rotte ad al consolidamento della tratta Firenze-Roma come smistamento per i voli intercontinentali, a seguire Air France e Meridiana.

In sensibile aumento per tutte le compagnie il coefficiente di riempimento, a testimonianza della ripresa della città di Firenze come destinazione turisticae dell’Amerigo Vespucci come scalo di riferimento sia per il turismo che per viaggio d’affari.
 
Risultato migliore di sempre? Forse per il mese di luglio.
Il record storico di FLR è quello di maggio 2008 a 202.400 pax, giusto?

Che senso ha confrontare i dirottamenti con giugno 2010? Gare di vento?
 
Risultato migliore di sempre? Forse per il mese di luglio.
Il record storico di FLR è quello di maggio 2008 a 202.400 pax, giusto?

Che senso ha confrontare i dirottamenti con giugno 2010? Gare di vento?

si saranno sbagliati con luglio 2010. Ma quali sarebbero le "nuove" rotte?
 
si saranno sbagliati con luglio 2010. Ma quali sarebbero le "nuove" rotte?

Questo il riepilogo delle novità per la summer 2011:

AIR BERLIN:
- Nuovo volo 7xw FLR-DUS DH4

AIR FRANCE:
- Nuovo volo 6xw FLR-LCY AR8

ALITALIA:
- Nuovo volo 14xw FLR-AMS 319
- Nuovo volo 7xw FLR-CTA 319

AUSTRIAN AIRLINES:
- Nuovo volo 7xw FLR-VIE F70
- Upgrade volo 7xw FLR-BLQ-VIE da F70 a F100

BELLE AIR:
- Incremento FLR-TIA da 4xw a 7xw 319

LUFTHANSA:
- Upgrade 42xw FLR-FRA da AR8 a E90

MERIDIANA:
- Nuovo volo annuale FLR-OLB 2xw 319 (incrementato a 5xw da Giugno a Settembre).
 
Questo il riepilogo delle novità per la summer 2011:

AIR BERLIN:
- Nuovo volo 7xw FLR-DUS DH4

AIR FRANCE:
- Nuovo volo 6xw FLR-LCY AR8

ALITALIA:
- Nuovo volo 14xw FLR-AMS 319
- Nuovo volo 7xw FLR-CTA 319

AUSTRIAN AIRLINES:
- Nuovo volo 7xw FLR-VIE F70
- Upgrade volo 7xw FLR-BLQ-VIE da F70 a F100

BELLE AIR:
- Incremento FLR-TIA da 4xw a 7xw 319

LUFTHANSA:
- Upgrade 42xw FLR-FRA da AR8 a E90

MERIDIANA:
- Nuovo volo annuale FLR-OLB 2xw 319 (incrementato a 5xw da Giugno a Settembre).

Allora più che nuove rotte direi rafforzamento. A parte il DUS, tutti gli altri sono upgrade e incremento.
LCY è partito a dicembre e AMS e CTA di AZ sono in sostituzione.

Il traffico è quasi tutto incremento e aerei più pieni. Mi sembra ottimo il dato AZ che sta facendo numeri incredibili un po' ovunque (speriamo regga...) e LH che ormai ha a Firenze il terzo o il quarto scalo intaliano.
 
Ottimi dati! Il risultato di Olbia dipende anche dal fatto che molti, questa stagione, causa caro traghetti, preferiscono venire in Sardegna in aereo. Fino a giugno il traffico del costa Smeralda ha avuto un incremento del 12,55%, mentre i passeggeri transitati via mare dall'Isola Bianca sono in calo di oltre il 20%......Purtroppo l'incremento registrato nel trasporto aereo non compensa il calo del trasporto marittimo!
 
Allora più che nuove rotte direi rafforzamento. A parte il DUS, tutti gli altri sono upgrade e incremento.
LCY è partito a dicembre e AMS e CTA di AZ sono in sostituzione.

Il traffico è quasi tutto incremento e aerei più pieni. Mi sembra ottimo il dato AZ che sta facendo numeri incredibili un po' ovunque (speriamo regga...) e LH che ormai ha a Firenze il terzo o il quarto scalo intaliano.

Il confronto è rispetto ad a-1 quindi:
- LCY non c'era a Luglio 2010
- DUS non c'era a Luglio 2010
- CTA di AZ non ha sostituito ma si è affiancato al CTA di Meridiana
 
Il confronto è rispetto ad a-1 quindi:
- LCY non c'era a Luglio 2010
- DUS non c'era a Luglio 2010
- CTA di AZ non ha sostituito ma si è affiancato al CTA di Meridiana

hai ragione, anche se in effetti il IG ha ridotto su CTA mentre AMS ha proprio sostituito.