La scelta sarà fatta in base a offerte collaterali proposte da Airbus (conversioni in esclusa di aerei cargo ad operatori russi) e da Boeing (mediante il Governo USA).
Concordo che sia una scelta prettamente politica e non commerciale, ma il mondo dell'aviazione è così ovunque e non mi scandalizzo più.
Concordo che sia una scelta prettamente politica e non commerciale, ma il mondo dell'aviazione è così ovunque e non mi scandalizzo più.