Mi chiedevo le poltrone all'interno di un aereo in leasing sono di proprietà del lessor o dell'operatore? Per quello che ho capito le configurazioni sono a carico dell'operatore. Ma ad esempio per un aereo nuovo come il 330 Az le poltrone di magnifica sono di Az o del lessor?
Stessa questione per i 767, in quel caso le poltrone le aveva installate Alitalia, quindi ora verranno smontate e riusate/rivendute?
Mi chiedevo anche se esista o meno un mercato dell'usato delle poltrone? O magari di poltrone rigenerate. So che la domanda potrà sembrare assurda, però mi incuriosisce.
Stessa questione per i 767, in quel caso le poltrone le aveva installate Alitalia, quindi ora verranno smontate e riusate/rivendute?
Mi chiedevo anche se esista o meno un mercato dell'usato delle poltrone? O magari di poltrone rigenerate. So che la domanda potrà sembrare assurda, però mi incuriosisce.
