Addio a Braathens

[Cesare.Caldi]

E' solo un cambio di nome? Il network rimane inalterato?

 

[gateA1]

MA il NAP-OSL lo opera BU o SK?

BU opera le rotte su OSL da FCO e MXP?

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

E' solo un cambio di nome? Il network rimane inalterato?

Cambia solo il marchio commerciale.

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

MA il NAP-OSL lo opera BU o SK?

BU opera le rotte su OSL da FCO e MXP?

BU opera voli di linea da OSL verso MXP, FCO e NAP e diversi charter.

I voli SAS in partenza da Svezia, Norvegia e Danimarca sono rispettivamente operati da SAS Sverige, SAS Norge e SAS Denmark.
I voli di lungo raggio sono operati da SAS International.

 

[I-ALEX]

che peccato

 

[Cesare.Caldi]

Ma perche tengono tutte queste compagnie nazionali separate e non li fondono in un'unica SAS?
Penso si avrebbero discreti risparmi...

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

Ma perche tengono tutte queste compagnie nazionali separate e non li fondono in un'unica SAS?
Penso si avrebbero discreti risparmi...

Ma guarda che sono già fuse sotto un'unica società !
SAS Group è cosi suddivisa poichè i diversi stati hanno una partecipazione azionaria al suo interno.

 

[I-ALEX]

Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

Ma perche tengono tutte queste compagnie nazionali separate e non li fondono in un'unica SAS?
Penso si avrebbero discreti risparmi...

Ma guarda che sono già fuse sotto un'unica società !
SAS Group è cosi suddivisa poichè i diversi stati hanno una partecipazione azionaria al suo interno.

dopo la Banca dei Territori la Compagnia degli Stati [:308]

 

[Worf92]

Peccato, aveva dietro di sè una bella storia.

 

[avroRJ]

mi spiace un sacco...

A.

 

[malpensante]

La divisione "nazionale" di SAS serve a indicare a chi tocca ripianare le perdite dei voli domestici.