A320 Air India in livrea Star Alliance


Le piste in India, almeno in passato, non erano proprio "fatte bene". Un carrello di questo genere dovrebbe diminuire il rischio per l'aereo di "sprofondare" e dovrebbe dargli maggiori capacità per volare da piste non preparate o sconnesse. Correggetemi se sbaglio!
 
Il doppio carrello principale consente di operare su piste non in perfette condizioni ed in India ce ne sono tante.
Il peso infatti è ripartito a terra su un'area più grande ed inoltre è ridotto il rischio derivante da un'eventuale foratura.
A causa del peso aggiuntivo ovviamente le prestazioni dell'aeromobile sono leggermente inferiori rispetto alla versione singolo carrello.