Posto anche qualcosa di mio della giornata di ieri.
A differenza di quello LH l'A380 EK era programmato sul volo di linea.... ed era pure in overbooking. Purtroppo 4 passeggeri non sono riusciti ad imbarcarsi.Spero che nessuno dei 4 abbia scelto come data il 29 perche' voleva volare con l'A380.
Solitamente gli equipaggi mediorientali non sono molto collaborativi per foto come questa.....non in questo caso:
Tutto molto Emirates:
Il push back con la nuova barra per il 380 collaudata per l'occasione, la quale ha dato qualche problema per sganciarsi:
Ma alla fine ce l'hanno fatta e l'aereo e' potuto decollare senza il trattore attaccato al carrello come a volte succede nel traffico dinamico del flight simulator:
Ammazza che ala. l'H4 Hercules in confronto gli fa un baffo...ed ha pure il mtore esterno grande come la fusoliera...(scherzo):
Quando ho guardato questa foto ed ho visto le righe verticali sullo sfondo ho pensato che il sensore fosse gia' da buttare. Per fortuna erano solo i cavi della gru:
Per finire tre foto in sequenza del decollo,con un'illuminazione che cambia ad ogni scatto:
A differenza di quello LH l'A380 EK era programmato sul volo di linea.... ed era pure in overbooking. Purtroppo 4 passeggeri non sono riusciti ad imbarcarsi.Spero che nessuno dei 4 abbia scelto come data il 29 perche' voleva volare con l'A380.
Solitamente gli equipaggi mediorientali non sono molto collaborativi per foto come questa.....non in questo caso:
Tutto molto Emirates:
Il push back con la nuova barra per il 380 collaudata per l'occasione, la quale ha dato qualche problema per sganciarsi:
Ma alla fine ce l'hanno fatta e l'aereo e' potuto decollare senza il trattore attaccato al carrello come a volte succede nel traffico dinamico del flight simulator:
Ammazza che ala. l'H4 Hercules in confronto gli fa un baffo...ed ha pure il mtore esterno grande come la fusoliera...(scherzo):
Quando ho guardato questa foto ed ho visto le righe verticali sullo sfondo ho pensato che il sensore fosse gia' da buttare. Per fortuna erano solo i cavi della gru:
Per finire tre foto in sequenza del decollo,con un'illuminazione che cambia ad ogni scatto:
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