737 Royal Air Maroc FRA-CMN, decollo "problematico" da FRA

[conair]

Ringrazio tutti per le spiegazioni, mi limito ad aggiungere che se fossi stato un pax di quel volo nel vederlo andare su e poi giù senza sentirlo pestare sui freni mi sarei chiesto quanto asfalto c'era ancora da potersi mangiare... Non devono essere stati 10 secondi invidiabili.

Un aereo, in atterraggio, quando tocca smette di generare la turbolenza di scia, pertanto, non esistono tempi di attesa per turbolenza tra atterraggio e decollo in quanto, la rotazione del "partente", avviene molto dopo la possibile presenza dei vortici.
Piuttosto, la manovra " sembrerebbe " evidenziare una rotazione prematura, forse per calcoli sbagliati delle performance di decollo.