2007: 737-800 China Airlines distrutto da un incendio


E' successo ad Okinawa, isola giapponese del sud Pacifico, mèta di turisti e base militare USA, si ignorano le cause del rogo, sembra che a bordo ci fòssero 155 passeggeri, prontamente evacuati dall'equipaggio, l'aereo era al parcheggio, e nonostante il pronto intervento dei vigili del fuoco dell'aeroporto, l'aereo è andato completamente distrutto, a causa delle diverse tonnellate di carburante che contenevano i serbatoi.

L'ho visto poco fa sulla CNN...[:0]

Marco[:302]
 
da Repubblica.it :

Giappone, aereo in fiamme a Okinawa
salvi i centosettanta passeggeri


OKINAWA - Sono tutti salvi i passeggeri e i membri dell'equipaggio dell'aereo della China Airlines che ha preso fuoco su una pista dell'aeroporto di Okinawa (nel sud del Giappone). I passeggeri (170 secondo un portavoce dell'aeroporto che però non ha confermato il dato) sono stati evacuati prima che scoppiasse l'incendio, per cause ancora imprecisate. La televisione pubblica NHK ha mostrato le immagini dell'aero in fiamme mentre i vigili del fuoco erano all'opera per domare l'incendio. L'aereo, un Boeing 737, è atterrato all'aeroporto di Naha, capitale dell'arcipelago di Okinawa, provenendo da Taiwan. 'Abbiamo avuto conferma che tutti i 157 passeggeri e i 4 membri dell'equipaggio che erano a bordo dell'aero sono salvi" ha detto un funzionario di polizia. Secondo la tv pubblica NHK due membri dell'equipaggio sono stati soccorsi e ricoverati in ospedale mentre altri due risulterebbero intrappolati nell'aereo. Secondo l'agenzia d'informazione Kyodo, la polizia nazionale ha escluso l'ipotesi di un atto di terrorismo.

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E' un 738 China Airlines, il vettore basato nell'isola di Taiwan, non si tratta di Air China, la compagnia di bandiera di Pechino.
Immagini impressionanti!

Suggerisco di cambiare il titolo.

ciao
af

Edit: si tratta di B-18616, 738 configurato con 158 posti. L'aereo quindi volava con LF del 100%... [:0]
 
Nessuno ha notato, nelle immagini di repubblica, la fune annodata che esce dal finestrino del primo ufficiale??
E' servita per l'evacuazione del cockpit??
 
...mmmubmle mmmumble...solitamente un fattore di "fire autostart" nelle macchine che conosco personalmente può essere una "hot brakes" gestita male che si espande ai serbatoi e/o al "carico"...non saprei dire se una cosa del genere sia possibile su un liner...esperti fatevi sentire plz :D
 
Citazione:Messaggio inserito da AmikoFrizz

E' un 738 China Airlines, il vettore basato nell'isola di Taiwan, non si tratta di Air China, la compagnia di bandiera di Pechino.
Sarebbe da cambiare il titolo. China Airlines tiene ormai il record di incidenti in Asia... (leggasi mancanza di safety)
 
Citazione:Messaggio inserito da Quirino

pare che sia partito tutto dal motore sx.

effettivamente il lato posteriore sinistro dell'aereo è tutto bruciato, il lato destro no...

beh, per fortuna non s'è fatto male nessuno!
P.
 
Citazione:Messaggio inserito da ringhio

Nessuno ha notato, nelle immagini di repubblica, la fune annodata che esce dal finestrino del primo ufficiale??
E' servita per l'evacuazione del cockpit??

Molto probabile!
 
Citazione:Messaggio inserito da Worf92

A me il motore sinistro sembra completamente bruciato, il destro ha solo un annerimento dietro....[:302]
La perdita di carburante (o olio) dal motore destro è stata dichiarata dal tecnico che ha controllato l'aereo subito dopo il block-in.
 
Citazione:Messaggio inserito da ringhio

Nessuno ha notato, nelle immagini di repubblica, la fune annodata che esce dal finestrino del primo ufficiale??
E' servita per l'evacuazione del cockpit??
si,si chiamano escape rope e hanno proprio quello scopo
 
Citazione:Messaggio inserito da SkyTeam794

Citazione:Messaggio inserito da Worf92

A me il motore sinistro sembra completamente bruciato, il destro ha solo un annerimento dietro....[:302]
La perdita di carburante (o olio) dal motore destro è stata dichiarata dal tecnico che ha controllato l'aereo subito dopo il block-in.

ehmmm...da Repubblica.it

Citazione:Esclusa dalle autorità l'ipotesi di un attentato terroristico, si è poi scoperto che all'origine c'era stata un'abbondante perdita di olio lubrificante all'interno del motore di sinistra che è successivamente scoppiato. E' occorsa circa un'ora per spegnere le fiamme, e alla fine sull'asfalto è rimasta la carcassa dell'aereo interamente carbonizzata, priva del muso che si era abbattuto al suolo: solo la coda era ancora quasi intatta.