$1650 al mese, all-you-can-fly Los Angeles - San Francisco

[mareg]

Abbonamento mensile, come sull'autobus. SurfAir ha iniziato le operazioni ieri, volo giornaliero tra Burbank and San Carlos (praticamente collega Los Angeles e San Francisco). Santa Barbara sara' aggiunta il mese prossimo.
Vediamo come andra'.

 

[Cesare.Caldi]

Mah, il prezzo sarà anche buono ma una compagnia sconosciuta e con un solo volo giornaliero e da aeroporti secondari non mi pare una offerta molto appetibile specie per i pax business che normalmente richiedono elevate frequenze oltre a essere magari legati da un particolare programma FF.

 

[mareg]

Da quello che ho capito puntano proprio ai pax business. Piccoli aeroporti senza code, free parking, lounge privata, concierge, prenotazione possibile fino a 3 minuti prima del volo.

 

[maclover]

Non usano un 77W ad alta densità e il traffico tra la bay area e greater LA è enorme.

Potrebbe avere molto senso nel momento in cui riescono ad avere uno zoccolo duro di subscribers che vogliono una specie di simile al biz-jet

Il costo è ottimo, un a/r in F costa sui 500$ e per i tanti che fanno commutimg settimanale potrebbe essere stimolante

 

[kenadams]

Da quello che ho capito puntano proprio ai pax business. Piccoli aeroporti senza code, free parking, lounge privata, concierge, prenotazione possibile fino a 3 minuti prima del volo.

Vero, ma uno schedule delay così non è facilmente compatibile con le esigenze di una clientela premium. Può darsi che abbiano accordi preliminari con aziende specifiche, cosa che potrebbe sicuramente aiutare, e l'aeroporto San Carlos è in ottima posizione per coprire la parte settentionale della Silicon Valley - ma senza frequenze aggiuntive non so quanto successo possano avere.

 

[mareg]

Intervista col founder and CEO http://money.msn.com/now/post.aspx?post=872acf32-3f34-4d13-96f7-1669e309302e

 

[AC143]

Idea interessante, ma dalla dubbia fattibilità. Mangiare pax su quella tratta con un'offerta così ampia è davvero difficile, specie con un volo al giorno.

 

[Greco]

Non saranno veri voli commerciali quindi, visto che sono operati da un monomotore. Nel caso quindi niente TSA? Se così fosse sarebbero i $ meglio spesi della vita di un pendolare!

 

[Dr Gio]

il traffico tra queste due areee metropolitane e' enorme, e saldamente in mano a Southwest (che fa la parte del leone sulla tratta, anche grazie alle politiche tariffarie molto flessibili per cambi, cancellazioni, rimborsi e l'operativo molto fitto) e tutte le major che praticamente volano su questa rotta.

L'offerta di questo nuovo concorrente sembra molto limitata. In pratica giocano a prendersi una piccola fetta del mercato business, e puo' darsi che ci riescano, considerati i prezzi di offerta e la domanda che non manca. Ma sono d'accordo, un volo al giorno, con capacita' molto, molto ridotta, non conta molto su questa rotta (almeno per ora).

 

[Greco]

Il Pilatus ha 6 posti!

 

[mareg]

Non ostante i dubbi che molti avevano, questi si stanno espandendo alla grande, 65 nuovi aerei Pliatus PC-12 NG da 8 posti in ordine, diverse destinazioni aggiunte e "wait list" per chi volesse entrare ora.
https://www.surfair.com/new-deal.html Per ora hanno 900 iscritti.

 

[valuk]

Interessante update, un successo quindi! Hanno fatto bene i conti

 

[DavidFLR]

mah! se fossi un pendolare valuterei d stare direttamente vicino al luogo d lavoro e affittare una casa alla stessa cifra se nn meno
Cmq esiste un altra linea d pendolari in USA la chiamano la NYLON e debbo dire che nn l invidio!!!

 

[mareg]

affittare una casa alla stessa cifra se nn meno

Magari! A San Carlos forse trovi un monolocale, ma bruttino. E comunque non penso sia proprio per un pendolarismo quotidiano, forse piu' per chi si deve spostare un paio di volte la settimana.