Secondo il Wall Street Journal domani ricorre il centesimo anniversario del primo volo commerciale "scheduled" (provo a tradurlo con "a orario", "schedulato" proprio non mi viene 
).
Chiamarlo volo di linea forse è un pò azzardato, ma pare che il concetto fosse quello:
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304361604579290493407153708
Da quanto si legge sembrerebbe che il primo pax sia stato decisamente classificabile come "premium", avendo pagato l'equivalente di 9.000 (!) dollari attuali per un volo di 23 minuti; i successivi 1200 passeggeri avrebbero invece inauguarato la strada che porta alle "low cost", dato che il prezzo del biglietto è sceso rapidamente alla più ragionevole cifra di 116$, one way. Ma c'è un'altra analogia con i nostri tempi: nonostante l'elevata elasticità dimostrata dal management nel concepire politiche tariffarie differenziate, le difficoltà economiche non hanno tardato a manifestarsi, ponendo presto fine a quella coraggiosa avventura. Evidentemente già da allora si poteva capire che la strada del volo sarebbe sempre stata in salita.
Auguri all' Aviazione Civile per il suo secondo secolo, che inizia domani, e agli Aviatori, siano professionisti, appassionati o semplici utenti.
).Chiamarlo volo di linea forse è un pò azzardato, ma pare che il concetto fosse quello:
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304361604579290493407153708
Da quanto si legge sembrerebbe che il primo pax sia stato decisamente classificabile come "premium", avendo pagato l'equivalente di 9.000 (!) dollari attuali per un volo di 23 minuti; i successivi 1200 passeggeri avrebbero invece inauguarato la strada che porta alle "low cost", dato che il prezzo del biglietto è sceso rapidamente alla più ragionevole cifra di 116$, one way. Ma c'è un'altra analogia con i nostri tempi: nonostante l'elevata elasticità dimostrata dal management nel concepire politiche tariffarie differenziate, le difficoltà economiche non hanno tardato a manifestarsi, ponendo presto fine a quella coraggiosa avventura. Evidentemente già da allora si poteva capire che la strada del volo sarebbe sempre stata in salita.
Auguri all' Aviazione Civile per il suo secondo secolo, che inizia domani, e agli Aviatori, siano professionisti, appassionati o semplici utenti.
