Thread Neos


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OneShot ha detto:
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8-hour flightmare after Boeing 737 Max bound for Iceland was diverted to Scotland when strong winds stopped it landing

The Neos flight twice failed to land during high winds in Iceland and was diverted to Glasgow, about 800 miles away from its intended destination.
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Giofumagalli ha detto:
Bel giretto. Tra l'altro a Glasgow il 6 sera stavano per entrare le LVP. :confused:
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:( Con vento e LVP ci volevano i manici di Aeroitalia, che sicuramente sarebbero atterrati al primo colpo. :(

Secondo l'articolo pare che Neos sia nata nel 2021?!
 
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Ci vuole un addestramento particolare per atterrare alle Faroe, non è un aeroporto semplice, e se il tempo fa schifo in Islanda, di solito non è soleggiato alle Faroe.
Tipicamente gli alternati in questi casi sono in Irlanda, Scozia o anche Norvegia.
 
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Grazie! Pura curiosità: quale è la situazione flotta NEOS adesso? Ha in previsione delle uscite e altri ingressi? Ha degli ordini?

Se non sbaglio quest'anno dovremmo capire quale sarà il destino di Alpitour: Tamburi dovrebbe aver accentrato tutti i pacchetti azionari in vista di una cessione unica. Si parlava di un ritorno di fiamma da parte di MSC ( per me sempre molto sensato dato che come gruppo hanno praticamente tutta la filiera turistica in house, dalle agenzie alle navi da crociera passando per i treni)
 
Rattazzi: “Neos e la strategia del ‘non solo charter’ verso gli 860 milioni di euro”

“Salvo eventi inaspettati, ormai non così improbabili, l’anno in corso dovrebbe garantire un fatturato di 860 milioni di euro".

Questa la previsione di Lupo Rattazzi, presidente Neos, per la seconda compagnia aerea italiana.

"Un risultato per certi versi sorprendente - prosegue il presidente -, se teniamo conto che la nostra non è una compagnia di bandiera, né una low cost, ma un vettore di trasporto sui generis che riesce a dipendere sempre meno dal proprio operatore di riferimento, cioè Alpitour".
Screenshot_20250325_213529_Facebook.jpg

l'articolo su TTG Italia:
www.ttgitalia.com

Rattazzi: "Neos e la strategia del 'non solo charter' verso gli 860 milioni di euro"

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Neos apre delle catene charter da Varsavia a Tailandia e Maldive. Interessante il fatto che mettono in vendita anche il volo di posizionamento settimanale MXP-WAW.

Neos NW25 Warsaw – Asia Charters​


Italian carrier Neos has filed operational schedule to its planned regular charter flights at Warsaw, including service to Thailand and The Maldives. The airline also filed operational schedule for Milan, once a week.

Warsaw – Bangkok Suvarnabhumi eff 12JAN26 1 weekly 787-9
NO164 WAW1915 – 1105BKK 787 1
NO165 BKK1305 – 1850WAW 787 2

Warsaw – Krabi eff 23DEC25 1 weekly 787-9
NO264 WAW2050 – 1330+1KBV 787 2
NO265 KBV1530 – 2135WAW 787 3

Warsaw – Male 04NOV25 – 17DEC25 1 weekly 787-9
NO264 WAW2130 – 1010+1MLE 787 2
NO265 MLE1210 – 1740WAW 787 3

Warsaw – Milan Malpensa eff 21DEC25 1 weekly 787-9
NO724 WAW1130 – 1315MXP 787 1
NO734 MXP1520 – 1715WAW 787 1

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Ancora più interessante il fatto che la connection MXP - WAW funzioni solo in andata e solo per il volo su Bangkok (per Krabi layover 1 giorno a Varsavia).
Utilità (del volo e della notizia)?
 
FLRprt ha detto:
Ancora più interessante il fatto che la connection MXP - WAW funzioni solo in andata e solo per il volo su Bangkok (per Krabi layover 1 giorno a Varsavia).
Utilità (del volo e della notizia)?
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Collegare Varsavia con 3 destinazioni charter + 1 forse linea. Visto che l’oggetto del thread è Neos la notizia mi sembra pertinente e interessante
 
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