Incidente A330 Air France Rio-Parigi 01/06/2009
- Autore Discussione Edo75
- Data d'inizio
Perdonate la malignità ... ma se venisse fuori che il 330 ha qualche difetto che in condizioni critiche può portare a disastri ..... con l'Airbus a Tolosa i Francesi ce lo direbbero ?
dovremmo aprire una sezione cospirazionismo. sarebbe la più frequentata del forum.
E' una malignità non ragionata: guarda i numeri (flotta, compagnie aeree, voli e ore di volo) e poi confrontale con il numero di incidenti e datti una risposta.
I numeri, sono le risposte.
Se si scopre che e' un problema Strutturale, Airbus è costrtta per dovere e per soprattutto (non essendo un azienda da quattro soldi) serietà a chiedere di mettere a terra i veivoli e riparare a sue spese il problema.
Sono d'accordo con A350XWB: se l'A330 avesse avuto cedimenti strutturali (chiamiamoli così) in condizioni critiche il primo incidente sarebbe accaduto una decina d'anni fa. I francesi saranno pure orgogliosi, patriottici e tutto quello che vi pare ma porca miseria davanti ad una cosa del genere non è possibile tacere.
Cerchiamo di non lasciarci prendere dal panico per favore! Ne sto leggendo di tutti i colori in queste pagine: ci mancano solo gli UFO e Gozilla. Cerchiamo di non fare le portinaie o le casalinghe che spettegolano mentre sono in fila al mercato... Si sta parlando di DUECENTOTRENTA persone che hanno perso la vita in maniera orribile. Aspettiamo qualche notizia in più prima di scrivere la prima cosa che ci passa per la testa.
Cerchiamo di non lasciarci prendere dal panico per favore! Ne sto leggendo di tutti i colori in queste pagine: ci mancano solo gli UFO e Gozilla. Cerchiamo di non fare le portinaie o le casalinghe che spettegolano mentre sono in fila al mercato... Si sta parlando di DUECENTOTRENTA persone che hanno perso la vita in maniera orribile. Aspettiamo qualche notizia in più prima di scrivere la prima cosa che ci passa per la testa.
questa sera, come dicevo nel post precedente in risposta ad airblue, vedevo un servizio su france24 e credo che sia stato un buon punto della situazione:
1) brasiliani stanno impiegando 11 velivoli e questa notte arriverà sul posto identificato come possibile zona coi relitti la prima nave. domani in giornata arriverà la seconda nave e solo dopo domani la terza
2) le navi batteranno la zona e se ci sono detriti li recupereranno
3) i brasiliani hanno autorizzato solo questa mattina i francesi ad entrare nel loro mare
4) i francesi fanno partire due aerei da dakar per battere anch'essi la zona. l'aeroplano rientrato oggi non ha avvistato nulla. aspettano il rientro del secondo previsto tra qualche ora... ma delle comunicazioni radio anche questo pare non abbia avvistato nulla
5) sulla zona c'è un aereo radar francese e uno americano
6) i francesi contano, con tutte le difficoltà del caso, di localizzare con aiuti radio le scatole nere... se solo captassero un debole segnale proveranno con la società infremar ad immergersi con strumentazione idonea
7) dicono che la zona di oceano non è facile, può arrivare fino a 7 km e non è per nulla pianeggiante... ma su questo sono sereni, ci proveranno, sono invece più preoccupati di non localizzare nessun segnale delle scatole nere
8) cause? aperte tutte...
1) brasiliani stanno impiegando 11 velivoli e questa notte arriverà sul posto identificato come possibile zona coi relitti la prima nave. domani in giornata arriverà la seconda nave e solo dopo domani la terza
2) le navi batteranno la zona e se ci sono detriti li recupereranno
3) i brasiliani hanno autorizzato solo questa mattina i francesi ad entrare nel loro mare
4) i francesi fanno partire due aerei da dakar per battere anch'essi la zona. l'aeroplano rientrato oggi non ha avvistato nulla. aspettano il rientro del secondo previsto tra qualche ora... ma delle comunicazioni radio anche questo pare non abbia avvistato nulla
5) sulla zona c'è un aereo radar francese e uno americano
6) i francesi contano, con tutte le difficoltà del caso, di localizzare con aiuti radio le scatole nere... se solo captassero un debole segnale proveranno con la società infremar ad immergersi con strumentazione idonea
7) dicono che la zona di oceano non è facile, può arrivare fino a 7 km e non è per nulla pianeggiante... ma su questo sono sereni, ci proveranno, sono invece più preoccupati di non localizzare nessun segnale delle scatole nere
8) cause? aperte tutte...
non credo, credo di più al errore umano, ricordati che in quella notte in quella zono, ci sono passati altri di a/m
Lo so che la mia è fanta-aviazione-complottista .... però l'incidente al SR sull'atlantico è stata la tomba commerciale dell'MD 11...
Credo anch'io che la catena di eventi prima dell'annuncio ufficiale sia stata lunga e complessa.
Fare annunci pubblici molto prima dell'orario di arrivo previsto non aveva neanche molto senso, la situazione è stata invece affrontata come si doveva dopo che l'aereo aveva esaurito l'autonomia di volo.
Dopo aver letto l'articolo sul meteo, è chiaro che il tempo su quella rotta fosse brutto, ma ancora non sono convinto che basti a spiegare tutto perché il punto uno è non attraversare un'area con un meteo del genere. Lo hanno scritto prima anche di versi piloti.
Anche in altri incidenti il meteo sembrava la causa principale, poi però le indagini hanno scoperto che i problemi stavano altrove.
Perchè le navi militari veloci vanno a 35 nodi, quelle un po' meno stanno sui 25, i cargo difficilmente passano i 20. viste le distanze in gioco credo sia più che normale
Alla domanda 1 credo si possa rispondere: perchè questo è il tempo necessario ad una nave da Brasile per raggiungere il luogo dell'impatto (che peraltro è stato accertato con precisione solo tre ore fa)
Alla domanda 2 invece credo si debbeno applicare le tradizionali procedure internazionali. Le navi francesi, in attesa delle autorizzazioni, saranno comunque nel frattempo salpate ed avranno da un bel pezzo superato Gibilterra.
ah piccolo particolare uscito questa sera dai francesi... loro, come nel classico stile francofono, lo hanno detto con eleganza io lo brutalizzo all'italiana: "dei brasiliani non ci fidiamo... dicano quel che credono... i relitti li vogliamo vedere prima noi... poi lo confermeremo alla stampa perchè siamo già stati costretti ad anticipare la cosa ai parenti SENZA NESSUNA PROVA TANGIBILE DEL RITROVAMENTO... solo parole dei brasiliani"
Qui dall'aeroporto di Nimes Francia dove vi e' la base aerea della marina francese c'e' un continuo di voli verso la zona dell'incidente con truppe e attrezzature per il soccorso.
Si spera ancora nel ritrovare superstiti.
Si spera ancora nel ritrovare superstiti.
Sto parlando del fatto che il governo brasiliano abbia dato solo stamane l'autorizzazione ad entrare nel paese..
La prossima volta che sta morendo qualcuno e devo far passare l'ambulanza me lo ricordero'
Io comunque mi riferivo alla 2).
Ma per queste cose c'è poco da fare.
Quando entrano in gioco le territorialità, è tutto in mano alla diplomazia, anche in casi estremi (vedi incidente).
Io francamente ci spero.
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