Ryanair: la flotta sale a quota 200 Boeing 738


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Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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Con il nuovo B737-800 la flotta Ryanair arriva a 200 Boeing

Ryanair ha preso in consegna il suo 200esimo Boeing 737-800 Next generation. Per l'occasione il vettore mette a disposizione un milione di posti a 10 euro per viaggiare su tutto il suo network europeo nei mesi di aprile, maggio e giugno. "Il valore totale della flotta Ryanair è adesso di oltre 12 miliardi di dollari - ha sottolineato il portavoce Stephen McNamara -. Operiamo con una flotta più giovane ed ecologica, che ci aiuterà a crescere sino a raggiungere i 67 milioni di passeggeri quest'anno" TTG
 
Ryanair riceve il 200° Boeing 737-800

Ryanair ha ricevuto il suo 200° Boeing 737-800 Next Generation.

Il valore totale della flotta - afferma una nota del vettore - ammonta ora ad oltre 12 miliardi di dollari ed il traffico stimato per il 2009 è di 67 milioni di passeggeri.

Stephen McNamara di Ryanair ha detto:

“Siamo lieti di ricevere il nostro 200° nuovissimo aeromobile Boeing. Il valore totale della flotta Ryanair è adesso di oltre US$12 miliardi. Siamo orgogliosi di operare con la flotta più giovane, più ecologica e più efficiente per consumo carburante di qualsiasi principale compagnia aerea europea.

Questo aeromobile ci aiuterà a crescere raggiungendo i 67 milioni di passeggeri quest’anno, dal momento che continuiamo ad abbassare le tariffe e a garantire nessuna sovratassa carburante, motivo per cui così tanti passeggeri stanno passando a Ryanair in un periodo di recessione come quello attuale.”​
 
Ultima modifica:
Il 2centesimo consegnato, ma calcolate che già parecchi sono stati ceduti. Comunque si tratta di una bella flotta.
 
operativi sono 179 aeromobili, in flotta 182 (1 è quello danneggiato a CIA e 2 sono stored in attesa di lasciare la flotta)
 
airblue ha detto:
operativi sono 179 aeromobili, in flotta 182 (1 è quello danneggiato a CIA e 2 sono stored in attesa di lasciare la flotta)
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Prendetela con le pinze:
inizialmente gli aerei erano tutti in proprietà. Ora pare che ogni aereo sia di proprietà di una società che si chiama come la sua registrazione (esempio EI-DYM appartiene alla società EI-DYM) e la società stessa appartenga al 100% a Ryanair.

Mi pare sia una cosa di questo tipo, ma non ne sono certo.
 
bourne ha detto:
Prendetela con le pinze:
inizialmente gli aerei erano tutti in proprietà. Ora pare che ogni aereo sia di proprietà di una società che si chiama come la sua registrazione (esempio EI-DYM appartiene alla società EI-DYM) e la società stessa appartenga al 100% a Ryanair.

Mi pare sia una cosa di questo tipo, ma non ne sono certo.
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esatto, tutti gli aeromobili compresi anche i primi sono stati acquistati con questa procedura, che è la stessa per intenderci che usava Toto per i 320 di AP.
 
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