Una quarta pista nel futuro di Fiumicino


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DusCgn

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Pronto in primavera il progetto per la quarta pista di Adr
Ma la sua realizzazione è lontana: si parla del 2020-2025

Proseguono presso lo scalo di Fiumicino i lavori per il nuovo molo C e per il nuovo nastro bagagli. Il Sole-24 Ore fa però notare che la crisi potrebbe portare ad un rallentamento degli investimenti, da 1,280 mld in dieci anni, ove siano meno urgenti.
Tra i lavori a ben lungo termine vi è la realizzazione di una quarta pista. Adr ha affidato alla società di engineering dell'aeroporto di Singapore il progetto relativo, che dovrebbe essere pronto in primavera, ma la sua attuazione è prevista per il 2020-2025.

Guidaviaggi



Lessi mesi fa anche di un fantomatico progetto "Fiumicino 2", però non avevo capito nello specifico di cosa si trattasse. Qualcuno di voi è più informato al riguardo?
 
ma si parla anche di un terminal dedicato a alitalia e sky team è vero?
 
Ma Fiumicino 2 non doveva essere a nord dell'attuale? Mi sembra di aver letto anche che ADR visto che Alitalia aveva scelto FCO volesse accellerare il progetto, dato anche dal fatto che alcuni soci CAI ( che coincidenza eh) , in primis Benetton, hanno interessi immobiliari a Fiumicino.
 
Tempo fà vidi il progetto di massima di FCO, se non sbaglio su un articolo di "HUB" su adr.it, e come già detto sono previsti nuovi terminal, tra la pista 16 e la 34.
 
Viterbo non potrà essere l'aeroporto di Roma, o sostituire CIA. Come abbiamo già visto le compagnie non sono tanto allettate da questa ipotesi, tanto che FR ha già chiesto gli slot su FCO.
 
ivan ha detto:
Ma Fiumicino 2 non doveva essere a nord dell'attuale? Mi sembra di aver letto anche che ADR visto che Alitalia aveva scelto FCO volesse accellerare il progetto, dato anche dal fatto che alcuni soci CAI ( che coincidenza eh) , in primis Benetton, hanno interessi immobiliari a Fiumicino.
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diversi terreni nella zona di Maccarese,adiacente all'aeroporto,sono dei Benetton
 
Io credo che il prossimo Terminal C potrà essere quello dedicato ad AZ/CAI in quanto già progettato per poter ospitare sia voli nazionali - Shengen che Extra Shengen.
 
Fiume, a prescindere dai mega piani di sviluppo (pur giusti), al momento ha urgente bisogno di un piano di ammodernamento e ristrutturazione pesante perché io lo trovo in condizioni veramente pessime.. soprattutto (e qui basterebbe una buona agenzia) in quanto a pulizia e ordine!
 
ANDREFLR ha detto:
Tempo fà vidi il progetto di massima di FCO, se non sbaglio su un articolo di "HUB" su adr.it, e come già detto sono previsti nuovi terminal, tra la pista 16 e la 34.
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La 16 e la 34 sono la stessa pista. ;)
Poi esistono a FCO la 16L C R e 34 L C R a cui si aggiunge la 25/07
Quindi sarebbe più giusto dire la 5° pista.
 
Ultima modifica:
DusCgn ha detto:
Il Sole-24 Ore fa però notare che la crisi potrebbe portare ad un rallentamento degli investimenti, da 1,280 mld in dieci anni, ove siano meno urgenti.
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va messa giù diversamente, tipo "...la crisi perdura e lo standing creditizio dei soci di adr crolla....."

non esiste che le infrastrutture si fermino, e soprattutto le infrastrutture di Roma
 
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