Romavia apre OTP-CIA

[Alitalia Fan]

Il piccolo vettore romeno ha scelto Roma come sua seconda destinazione in Italia, dopo Perugia, dal 3 Dicembre prossimo. Due i collegamenti settimanali operati probabilmente con BAE146.

Romavia dispone di una flotta composta da Boeing 707, BAC 1-11 e BAE 146.

http://www.romavia.ro/Flota
http://www.romavia.ro/GalerieFoto

 

[airblue]

ma lo slots su CIA da chi lo hanno preso?

 

[Wolly]

azz... ma il 707 porta passeggeri??!?! :O

 

[Alitalia Fan]

Bella domanda!

 

[sahara76]

Sai per caso se vengono ancora i mitici Rombac 1-11 di Romavia in Italia?

 

[sahara76]

azz... ma il 707 porta passeggeri??!?! :O

Dovrebbe essere per uso governativo, almeno credo...

 

[Alitalia Fan]

La compagnia effettua anche diversi voli governativi quindi credo che il livello di manutenzione sia molto alto. Un giretto sul 707 sarebbe fighissimo

 

[Wolly]

La compagnia effettua anche diversi voli governativi quindi credo che il livello di manutenzione sia molto alto. Un giretto sul 707 sarebbe fighissimo

prenotiamo?!

 

[Michele-TRN]

Ma la Roma-Bucarest non è già abbastanza trafficata? Avrebbero potuto optare per Firenze visto l'a/m utilizzato.

 

[B787]

ma lo slots su CIA da chi lo hanno preso?

Me lo sono chiesto anche io appena ho letto il titolo del 3ad!
Mhà!

 

[sahara76]

Facendo un veloce controllo, temo che i mitici Rombac siano usciti di flotta!!! http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=WQ&al_op=1
http://www.airliners.net/photo/Roma...er_by_photo_id_DESC_&prev_id=&next_id=1365683


Credo che il 707 sia solo per il governo romeno.

Tra l'altro, doveva essere proprio un Rombac di Romavia, noleggiato a Banat Air, ad effettuare lo sfortunato volo VRN-TSR nel dicembre '95. All'ultimo arrivò un Antonov AN-24. Ma questa è un'altra storia...

 

[DANYFI80]

Ma la Roma-Bucarest non è già abbastanza trafficata? Avrebbero potuto optare per Firenze visto l'a/m utilizzato.

Romavia in effetti doveva aprire ca. un anno fa un FLR-OTP, mai partito però alla fine.

 

[sahara76]

Ma la Roma-Bucarest non è già abbastanza trafficata? Avrebbero potuto optare per Firenze visto l'a/m utilizzato.

Visto che l'aereo è piccolo e non si dovrebbe rischiare un LF troppo basso, secondo te si poteva pensare pure ad un TRN-OTP? Lo so che sarebbe meglio Ryan vista anche la Blue Air a CUF, ma si sa che Ryan "va dove la porta il soldo"...

Mi sembra davvero incredibile che TRN resti scoperto su Bucarest...

 

[chielloduebis]

Romavia in effetti doveva aprire ca. un anno fa un FLR-OTP, mai partito però alla fine.

Sarebbe un ritorno a FLR per quei jumbolini dato che YR-BEA è l'ex I-FLRO di Meridiana, e analogamente YR-BEB è l'ex I-FLRI sempre di Meridiana.

 

[Michele-TRN]

Visto che l'aereo è piccolo e non si dovrebbe rischiare un LF troppo basso, secondo te si poteva pensare pure ad un TRN-OTP? Lo so che sarebbe meglio Ryan vista anche la Blue Air a CUF, ma si sa che Ryan "va dove la porta il soldo"...

Mi sembra davvero incredibile che TRN resti scoperto su Bucarest...

Se ricordo bene l'anno scorso Blue Air aveva noleggiato proprio i jumbolini Romavia durante il periodo dei lavori a Bacau,e si erano visti spesso a TRN.

Blue Air ha un brand molto forte, non so se Romavia potrebbe reggere la concorrenza, pur operando su TRN invece che CUF. C'è da dire che TRN-Bucarest sono circa 2h40 di volo, con i costi del fuel il BAE è decisamente la macchina meno adatta per operare un volo così lungo.

 

[vipero]

che scelta infelice quella colorazione con la scritta Roma...

 

[sahara76]

analogamente YR-BEB è l'ex I-FLRI sempre di Meridiana.

Questo aereo è così affezionato all'Italia da volerci tornare anche adesso che è in Romania. Aveva volato pure per ClubAir...

 

[BRUFCO-AZ]

che scelta infelice quella colorazione con la scritta Roma...

Lupetto?

 

[vipero]

Lupetto?

e pure fiero, nonostante tutto.

 

[Pisano]

Secondo me si sono decisi ad utilizzare SLOT in loro possesso da una vita e mai utilizzati.

Il successo e' assicurato!

Tiz