Che fine faranno alcuni asset Alitalia ?


italian7

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21 Giugno 2006
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Cosa succedera' ai 767 AZ?

Mi chiedevo cosa succedera' ai 767 AZ?
Le indiscrezioni del piano fenice paralano di solo 5 esemplari in flotta CAI. Pero' mi auguro che ne terranno qualcuno di piu' perche' non ho idea di come faranno ad operare 16 destinazioni internazionali (che sono = ad almeno 17 voli, perche' ci sara' un JFK-FCO e JFK-MXP...) con 17 macchine di LR (10 772, 5 763, 2 332), calcolando che per alcune rotte ci vogliono due macchine GRU, EZE, KIX, e sempre dando per scontato (spero) che i voli saranno daily. Secondo me non ne possono radiare 5 senza sostiturili con qualcosa (altri 332 o si era parlato di 34x).

Essendo tutti in leasing si possono restituire prima del tempo dovuto? Sapevo che 3 contratti scadevano nel 2009 ma uno era gia' stato rinnovato.

Bisognera' cercare di capire se quelli che resteranno in flotta saranno quelli riconfigurati (mi auguro) oppure anche qualcuno di quelli che hanno ancora il crew rest...
 
Ultima modifica:
Credo comunque che le rotte che dicono di aprire non saranno tutte subito (Seoul non la vedo urgente), e credo che si faranno rotte 3/4xW.
 
Sì infatti su GRU hanno 10x se non sbaglio quindi non ci starebbe un dailiy da MXP e FCO, come anche credo su NRT.
Poi rimangono sempre le voci sugli altri 2 (1 sembra sicuro) 330-200 di AirOne, che farebbero quadrare i conti no?
 
Secondo me arriva qualche 772 (1 o addirittura 2), a seconda del patner che sceglierà. Ci sono alcuni 777-200 er e non che da febbraio sono senza acquirente !
 
In tutta la baraonda CAI, Alitalia, Airone, non si sà assolutamente che fine farà Alitalia Express, l'unica cosa certa è che nelle varie anticipazioni del piano non se ne fà menzione in nessun capitolo neppure velatamente e che non c'è traccia degli aeromobili attualmente utilizzati in nessuna delle ipotesi di flotta.

Alitalia Express è in possesso di certificazioni COA, FTO e AMO145.

Secondo voi che fine farà la regional?

- Merge con Airone Cityliner?
- Fusione con AZ per gestire gli esuberi in un'unica soluzione?
- Vendita separata ad altro operatore?
 
Buona La prima...(?)

Klipper ha detto:
In tutta la baraonda CAI, Alitalia, Airone, non si sà assolutamente che fine farà Alitalia Express, l'unica cosa certa è che nelle varie anticipazioni del piano non se ne fà menzione in nessun capitolo neppure velatamente e che non c'è traccia degli aeromobili attualmente utilizzati in nessuna delle ipotesi di flotta.

Alitalia Express è in possesso di certificazioni COA, FTO e AMO145.

Secondo voi che fine farà la regional?

- Merge con Airone Cityliner?
- Fusione con AZ per gestire gli esuberi in un'unica soluzione?
- Vendita separata ad altro operatore?
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Direi lla prima opzione? Visto che AP, ha una flotta di CRJ tutti nuovi nuovi...perchè no!
 
beh i turboelica servirebbero se ci fosse un sistema di feeder su mxp o fco , ma siccome il discorso hub qui non tiene.....nisba !
 
Allora scusate una domanda, ma AOI e altre città che campano del feederraggio di AZ che fne faranno quei collegamenti ci saranno ancora oppure no?
per esempio il collegamento AOI - fiumicino che fine farà? verrà ristabilito AOI - MXP? o verranno alternati l'uno con l'altro? oppure verrano cancellati per avviare altre rotte?!
 
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