Infatti io non ho detto che 4500 euro sono il margine profittevole. Ho parlato del costo per ora di volo di un 146-300 che comprende anche il crew e la manutenzione. Ora non so ovviametne quanto GAN paghi Orion per il wet-lease, ma i costi operativi sono quelli.
9000€ per un volo QSR-MXP potrebbe anche starci visto che il costo del singolo posto OW sarebbe di 93 euro per il 146 da 96 posti.
Il prezzo medio del volo QSR-MXP è di 102 euro a pax (considerando in numero uguale dei posti nelle varie classi, ma sappiamo che non è cosi) .
Mi sembra quindi assurdo che una compagnia, anche se si chiami BAW o AF, metta in preventivo di guadagnare solo se fa il 100% di LF su tutti i voli. E' fantascienza.(102*96pax = 9792)