si oneri di servizio pubblico, cancellati il 9 luglio quando erano sempre pieni, per mettere i MXP-PMO (co finanziati da qualche società aeroportuale o errore di strategia?)
AirOne cancella il collegamento Genova-Catania!!!
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
si oneri di servizio pubblico, cancellati il 9 luglio quando erano sempre pieni, per mettere i MXP-PMO (co finanziati da qualche società aeroportuale o errore di strategia?)
solo ipotesi: infatti c'è un punto interrogativo ed è una domanda
visti i risultati disastrosi e la perseveranza con cui si insiste a tenerli:
o è un errore strategico, o i voli sono finanziati.
Ma come, se erano tratte operate con oneri di servizio pubblico, chi e come le ha cancellate?????:astonished:
è il lato oscuro della questione.
hanno detto che erano in perdita delle rotte che erano finanziate e quindi per definizione non potevano essere in perdita.
le hanno tagliate e subito dopo hanno messo dei voli da venezia e mxp per pmo:
se è una scelta strategica, mi pare che abbiano fatto un buco nell'acqua.
oppure c'è dell'altro
La copertura finanziaria di una rotta sotto oneri di servizio pubblico spesso copre solo parte dei costi, quindi se la rotta va davvero male è possibile che non bastasse nemmeno a raggiungere il pareggio (ad esempio era cosi per il volo Albenga-Roma Fiumicino).
CIAO
_goa
Un altro PtP "Made in Italy" che se ne va.....e poi ci lamentiamo se vengono gli inglesi e gli irlandesi a fare PtP in terra italica magari facendo profitti.
Il PtP italico tra città minori (ma minori tra virgolette, perchè Genova ha 600mila abitanti) non lo sappiamo fare (a livello di "Made in Italy") sarebbe meglio metterci una pietra sopra ed iniziare a chiamare a Luton e a Dublino per chiedere W su voli domestici.
Abbiamo un vettore di bandiera (e che bandiera....) che vola PtP su quattro destinazioni in croce: NAP-TRN, VCE-NAP, VCE-CAG. I due maggiori players "privati" IG e AP che garantiscono interline e vantaggi da full carrier volano in network domestici PtP sempre più magri.
Vedremo cosa ci riserverà il prossimo futuro.
Il PtP italico tra città minori (ma minori tra virgolette, perchè Genova ha 600mila abitanti) non lo sappiamo fare (a livello di "Made in Italy") sarebbe meglio metterci una pietra sopra ed iniziare a chiamare a Luton e a Dublino per chiedere W su voli domestici.
Abbiamo un vettore di bandiera (e che bandiera....) che vola PtP su quattro destinazioni in croce: NAP-TRN, VCE-NAP, VCE-CAG. I due maggiori players "privati" IG e AP che garantiscono interline e vantaggi da full carrier volano in network domestici PtP sempre più magri.
Vedremo cosa ci riserverà il prossimo futuro.
....A320 E CRJ900 non possono operare su Firenze. B373 in Dismissione. Non credo sia una cosa possibile.
Tiz
AirOne mette in automatico in vendita tutti i voli per la stagione successiva, questi sono poi corretti in prossimità dell'inizio del nuovo orario con modifiche di orario, o in questo caso, cancellato.
CIAO
_goa
Goafan....che dire..quando siamo tutti vittima della stessa compagnia..quel volo di sicuro và a MXP..Ormai Totò se ne frega degli altri scali..ma è solamente abbagliata/distratta dalla questione AZ..se ne potrebbe parlare per ore..
Ma di cosa se ne fa AP di 90 airbus (anche se non ancora consegnati) se continua a tagliare anzicvhè incrementare???
Cavoli prima del C900 AP lo faceva giornaliero con il 737-400, perchè il 737-200 lo teneva su NAP, quindi se reggeva con il 734 non so come mai non regge con il CRJ900!!!
Bho...
Cavoli prima del C900 AP lo faceva giornaliero con il 737-400, perchè il 737-200 lo teneva su NAP, quindi se reggeva con il 734 non so come mai non regge con il CRJ900!!!
Bho...
Vuoi che ti ci mandi... sopra?Resta sempre un bel traghetto...
Sistemazione
POLTRONA (Adulti:1 ) € 1.00
Quota Base: € 59.00
Tasse e supplementi: € 32.00
Prezzo Amico applicato
Totale Andata: € 92.00
Genova - Palermo con sei partenze alla settimana, tutto l'anno; la durata del viaggio è di 20 ore.
Vuoi provare???
CIAO
_goa
forse non è che la rotta era in perdita...magari semplicemente per concentrare più aerei possibili su MXP, in maniera da poter aprire altre rotte..
Vuoi che ti ci mandi... sopra?
Era una battuta... ovviamente sono dispiaciuto per la chiusura di questo collegamento, credi che ci potrebbero essere altre compagnie interessate a riaprirlo?
..secondo me no!!!!...
ovviamente si nel caso apt di genova e/o palermo decidano di finanziare qualche vettore per operare la tratta..
ovviamente si nel caso apt di genova e/o palermo decidano di finanziare qualche vettore per operare la tratta..
Sarebbe fantastico, ma Windjet si è sempre mostrata contraria ad aprire su Genova.
CIAO
_goa
Se dico GOA-CIY di FR è fantascienza?Sarebbe fantastico, ma Windjet si è sempre mostrata contraria ad aprire su Genova.
CIAO
_goa