Un DC-8-72CF carico di aiuti per l'Italia in arrivo da Greensboro


Ma che motori gli hanno messo?


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Ma che motori gli hanno messo?


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Tutti i DC-8 della serie 7 (come questo) dovrebbero essere upgrade di aerei inizialmente costruiti come serie -6: via i motori JT3 sostituiti da CFM-56 (altrimenti col cavolo che 'sto coso si faceva Greensboro-Milano in una sola tirata, ancorché volando verso est). In pratica i motori attuali sono molto simili a quelli dei 737 Classic.
 
Tutti i DC-8 della serie 7 (come questo) dovrebbero essere upgrade di aerei inizialmente costruiti come serie -6: via i motori JT3 sostituiti da CFM-56 (altrimenti col cavolo che 'sto coso si faceva Greensboro-Milano in una sola tirata, ancorché volando verso est). In pratica i motori attuali sono molto simili a quelli dei 737 Classic.

Yes, sostituiti negli anni 80 secondo plane spotter.

Comunque stupendo!
 
Andare a fotografarlo é consentito dall’autocertificazione.
 
Tutti i DC-8 della serie 7 (come questo) dovrebbero essere upgrade di aerei inizialmente costruiti come serie -6: via i motori JT3 sostituiti da CFM-56 (altrimenti col cavolo che 'sto coso si faceva Greensboro-Milano in una sola tirata, ancorché volando verso est). In pratica i motori attuali sono molto simili a quelli dei 737 Classic.

Grazie per l’informazione!


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Rare Samaritan’s Purse DC-8 Cargo Aircraft Airlifts An Emergency Field Hospital to Italy For COVID-19 Pandemic
March 18, 2020 David Cenciotti Aviation 0

Samaritan-Purse-DC-8.jpg



The Samaritan's Purse DC-8. (Image credit: Samaritan's Purse)
An interesting 52 years old aircraft delivered equipment and medical specialists to Italy to support Covid-19 emergency response.
On Mar. 17, 2020, at 21.18LT a DC-8-60/70, registration N782SP, departed from Greensboro, North Carolina, landed at Verona Villafranca airport, in northeastern Italy. The aircraft, carried 20 tons of medical equipment, a respiratory care unit developed specifically for this response, and 32 disaster relief personnel, including doctors, nurses, and respiratory specialists, who will stay in country for at least a month, sent by Samaritan’s Purse (SP), “a non-denominational evangelical Christian organization providing spiritual and physical aid to hurting people around the world”.

The iconic four-engine long-range narrow-body jet airliner produced by Douglas Aircraft Company (then McDonnell Douglas) from 1958 to 1972, was built in 1968 and took service, as a cargo aircraft, in 1969 with Finnair, Finland’s flag airline. It operated with Finnair until 1981, then it was purchased by the French Air Force that flew the DC-8 as F-RAFG until 2004. Samaritan’s Purse started using the aircraft in 2015, initially maintaining the registration N721CX that the plane got in 2005 when it was leased by ATI (Air Transport International). The DC-8 was re-registered with the current N782SP in 2015.

DC8-appena-atterrato-a-Villafranca.jpg

The DC-8 on the ground at Villafranca. (Image: ITAF)

The equipment delivered by the DC-8 will be used to build a 68-bed Emergency Field Hospital (consisting of 60 beds and 8 Intensive Care Units) in Cremona, in Lombardy, the region of northern Italy most hit by Covid-19. The hospital will be set up in the next few hours in the city of Cremona and will be operational for a period of three months, within the health facilities set up to deal with the Coronavirus emergency currently underway.


scarico-materiale.jpg

The unloading of the DC-8 at Villafranca. (Image credit: ITAF)

The aircraft was serviced by the Italian Air Force that ensured the logistical support of the DC-8 and facilitated the airport and customs operations, carried out by a team of the Air Terminal Operation Center and the Gruppo Autotrasporti (Trucking Group) of the local-based 3° Stormo (Wing) along with officials of the Customs Agency, representatives of the Civil Protection and an SP’s advanced team, who had arrived in Italy a few days earlier to carry out a site survey and preparations for the deployment.

The aircraft is equipped with an ADS-B transponder and could be tracked online on ADSBExchange on its way to Italy:

N782SP.jpg

The route of N782SP (Image credit: ADSBExchange).
A second flight is expected in the next few days to complete the structure and integrate the team of specialists. Indeed, the DC-8 is currently on its way back to the U.S.


SOURCE: https://theaviationist.com/2020/03/...ield-hospital-to-italy-for-covid-19-pandemic/
 
Tutti i DC-8 della serie 7 (come questo) dovrebbero essere upgrade di aerei inizialmente costruiti come serie -6: via i motori JT3 sostituiti da CFM-56 (altrimenti col cavolo che 'sto coso si faceva Greensboro-Milano in una sola tirata, ancorché volando verso est). In pratica i motori attuali sono molto simili a quelli dei 737 Classic.

Mi permetto di correggerti solo su una cosa: anche la versione originale (62) con i suoi JT3D avrebbe potuto tranquillamente operare la tratta in questione. Si trattava infatti della versione ottimizzata per il lungo raggio, con maggiore apertura alare rispetto alla serie 61 (che invece adottava l'ala delle versioni precedenti), vari miglioramenti aerodinamici, serbatoi aggiuntivi e fusoliera accorciata, accorgimenti che garantivano al velivolo un range di oltre 9600 Km.
 
Mi permetto di correggerti solo su una cosa: anche la versione originale (62) con i suoi JT3D avrebbe potuto tranquillamente operare la tratta in questione. Si trattava infatti della versione ottimizzata per il lungo raggio, con maggiore apertura alare rispetto alla serie 61 (che invece adottava l'ala delle versioni precedenti), vari miglioramenti aerodinamici, serbatoi aggiuntivi e fusoliera accorciata, accorgimenti che garantivano al velivolo un range di oltre 9600 Km.

Permettiti pure, soprattutto quando hai ragione.
 
Scrivo qui per non aprire altri post..... leggo in rete di aiuti in arrivò dalla Russia ... qualcuno sa se vero e dove è con che aerei?


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Scrivo qui per non aprire altri post..... leggo in rete di aiuti in arrivò dalla Russia ... qualcuno sa se vero e dove è con che aerei?


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Ho trovato un video di ansa, parla di 9 aerei.
http://www.ansa.it/sito/videogaller...lia_c5e7df4d-4fba-4017-8ae8-b9108bdf3768.html

Sicuri da Cuba
https://www.ilpost.it/2020/03/22/medici-infermieri-cubani-arriveranno-lombardia/

Sarebbe curioso sapere con che mezzo sono arrivati i medici cubani.