Thread Alitalia da ottobre 2015


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Nuove divise, nuovo briefing center e rinnovo palazzina B nel 2016

Quindi ogni 3-4 mesi fanno una convention per dire le stesse cose di 4 mesi prima,e che nel frattempo magari sono state posticipate tipo le divise?

Leggevo l'articolo postato prima che tutto ciò che Etihad tocca diventa oro,esattamente,finora delle cose che ha toccato cosa si è tramutato in oro?
 
Forse se n'è già parlato, ma SCL è programmata non-stop o con scalo?
 
Devo dire che finalmente si percepisce concretezza e volontà di fare veramente cambiare le cose, su tutte le linee....
 
Dal mese prossimo arrivano altri 15 cobus, 30 scale (per averne 2 ad aereo) e 25 nastri bagaglio. La manutenzione mezzi ground BA viene a FCO ad occuparsene
 
In precedenza c'era 4 rotazioni a/m per finger al giorno, ora salite a 8, si punta a 10
 
Il 16 ottobre DIR si ferma per rifarsi il look. Il 27 si ferma DIP.
 
Dal mese prossimo arrivano altri 15 cobus, 30 scale (per averne 2 ad aereo) e 25 nastri bagaglio.
Mi era parso di capire che non fossero i mezzi ad essere latenti, ma che mancassero proprio le risorse umane per utilizzarli.
Aldila' di tutto, invece delle scale e dei nastri, trovo piu' urgente sostituire tutti i carrelli bagaglio con dei nuovi con le reti fisse ai lati in modo da non far perdere i bagagli in giro per l'aeroporto.

La manutenzione mezzi ground BA viene a FCO ad occuparsene
British Airways?
 
Con l'estate tornano ATH da LIN e DUS da VCE. Più frequenze su TRN e TRS
 
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