FR chiude, BV apre il volo Orio - Roma


Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

belumosi ha detto:
Non capisco l'ossessione per questa tratta. Se FR ha deciso di chiuderla, era evidentemente perché non era sufficientemente redditizia.
È visto che Pecci difficilmente può espletare quella rotta con costi di produzione inferiori a quelli di FR, i dubbi sul buon esito dell'operazione ci stanno tutti.
Per la serie: i diritti acquisiti non si toccano...
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Quoto al 100%
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

indaco1 ha detto:
NTV finira' per essere inglobata in SNCF attualmente socio al 20%.

Se vi ricorda qualcosa e' puramente non casuale.
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La cosa non è possibile in virtù dell'accordo di reciprocità tra i due governi (sottoscritto sotto richiesta di Mauro Moretti) che impedisce a SNCF l'esercizio di alcuna forma di controllo su NTV fintanto che Trenitalia non avrà accesso al mercato francese...
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

Dodo ha detto:
La cosa non è possibile in virtù dell'accordo di reciprocità tra i due governi (sottoscritto sotto richiesta di Mauro Moretti) che impedisce a SNCF l'esercizio di alcuna forma di controllo su NTV fintanto che Trenitalia non avrà accesso al mercato francese...
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Benvenuto
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

Dodo ha detto:
La cosa non è possibile in virtù dell'accordo di reciprocità tra i due governi (sottoscritto sotto richiesta di Mauro Moretti) che impedisce a SNCF l'esercizio di alcuna forma di controllo su NTV fintanto che Trenitalia non avrà accesso al mercato francese...
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Benvenuto.

Devo dire che la cosa e' sacrosanta, visto che (qualunque sia la nostra opinione sulla vicenda NTV/Trenitalia) la Francia fa protezionismo spudorato delle loro aziende, in barba a tutte le regolamentazioni europee e gli inviti ad aprire l'economia (ed il settore dei trasporti) alla concorrenza.
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

Se la Francia non apre il mercato a trenitalia sncf non ha nessuna possibilità di salire in NTV
 
Per la cronaca, i 288.000 pax del 2012, sono calati a 238.000 nel 2013. Giusto 50.000 in meno. E sicuramente anche gli yield, sono calati di conseguenza. Ecco la risposta sul perché FR ha chiuso la rotta.
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

I-DADO ha detto:
E' un night stop, per cui sarebbe veramente da fenomeni riuscire a partire in ritardo....
Inoltre 1h15' scheduled per questa rotta sono proprio ridicoli.

Per quanto riguarda la macchina BV ha in flotta anche un 735 (I-BPAL) da 128Y che mi sembra perfetto per la rotta senza stare a scomodare i 733.
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ma se è un night stop perché non farlo partire prima? forse non ci sono slot liberi in partenza a bgy o in atterraggio a fco? continuo a pensare che alle otto è troppo tardi per una offerta orientata alle trasferte lavorative. ed è un compromesso che rischia di non funzionare se è pensato anche per intercettare la clientela turistica.
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

Dodo ha detto:
La cosa non è possibile in virtù dell'accordo di reciprocità tra i due governi (sottoscritto sotto richiesta di Mauro Moretti) che impedisce a SNCF l'esercizio di alcuna forma di controllo su NTV fintanto che Trenitalia non avrà accesso al mercato francese...
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Ma come fa un accordo di questo tipo ad essere compatibile con le norme UE sulla concorrenza e sulla libera circolazione di persone, merci e capitali?
 
Re: FR cancella il volo Orio - Roma: Troppa competizione con il treno

uncomfortable ha detto:
Ma come fa un accordo di questo tipo ad essere compatibile con le norme UE sulla concorrenza e sulla libera circolazione di persone, merci e capitali?
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Chiedilo ai francesi che non aprono il mercato domestico alla concorrenza straniera
 
Reduce dal Fiumicino-Orio di iersera:

Ad occhio e croce una decina max di posti liberi, ma credo yield molto basso, fate conto che ho prenotato con meno di due settimane di anticipo e il biglietto sola andata tasse incluse mi è costato 30 Euro.
Aereo che dimostra la sua età, equipaggio cortese.
 
Attualmente i voli di questa settimana costano mediamente sui 50€ verso FCO e 60€ al ritorno.
Un volo AR per domani costa 126€.
Non sono cifre che possono sostenere il volo.
 
belumosi ha detto:
Per la cronaca, i 288.000 pax del 2012, sono calati a 238.000 nel 2013. Giusto 50.000 in meno. E sicuramente anche gli yield, sono calati di conseguenza. Ecco la risposta sul perché FR ha chiuso la rotta.
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Molto interessante, puoi citare la fonte o è riservata?
 
belumosi ha detto:
Attualmente i voli di questa settimana costano mediamente sui 50€ verso FCO e 60€ al ritorno.
Un volo AR per domani costa 126€.
Non sono cifre che possono sostenere il volo.
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Sono le stesse cifre, anzi forse pure più basse sotto data, che hanno fatto decretare ad un colosso da 300 aerei con i ben più efficienti 738 che la rotta non riusciva a stare in piedi.
Sbaglio o è già saltato il doppio volo della domenica sera ?
 
Io mi chiedo: perché FCO-BGY e non FCO-MXP, dove magari oltre ad una porzione di clientela svizzera e torinese si può attirare anche un po' di clientela in transito a MXP (ViaMilano)?

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