I fornitori di LAI, hanno fatto un bell'interesse, dal momento che molti sono ancora in attesa che qualcuno gli saldi i conti. Immagina come possano essere ora...
Thread Alitalia da marzo 2013
- Autore Discussione Dr Gio
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I fornitori di LAI, hanno fatto un bell'interesse, dal momento che molti sono ancora in attesa che qualcuno gli saldi i conti. Immagina come possano essere ora...
Due svantaggi: 1) bruciati definitivamente i 350 mln versati (322+25); 2) nessun diritto di precedenza, rispetto ad altri eventuali competitors interessati, su eventuali asset da acquisire nel corso della procedura fallimentare.
Insomma avrebbe fatto il peggior investimento della propria storia.
No, ma le migliori compagnie africane (leggi Ethiopian) ci mandano in sosta i propri equipaggi. E anche qualche americana. Almeno qualche anno fa.
Non posso che concordare comunque. A me, in sosta per lavoro, anni fa sfondarono la porta della stanza e rubarono il PC. Il direttore si rifiutò di parlare con me e alla reception mi dissero "eh cosa vuole, qua è come una stazione, gente che entra, gente che esce...!" Assurdo!
AF non avrebbe alcun vantaggio a far fallire AZ deliberatamente. Ma questa ipotesi credo non sfiori nemmeno le menti dei manager francesi.
Il punto secondo me è un altro. AF potrebbe dover scegliere il male minore tra:
-prendere atto che il modello AZ non funziona, anche per una serie di motivi esterni e quindi non modificabili. Decidere di comune accordo con gli altri soci di non investire ulteriormente nella compagnia italiana, cercare un improbabile acquirente per l'osso, o in ultima istanza lasciare AZ al suo destino, ovviamente dopo aver recuperato il possibile cedendone gli asset di valore (es. slot LHR). E accettare un sicuramente un cospicuo livello di perdita del capitale investito.
-decidere di ragionare con grandeur e "rifondare" AZ ricapitalizzando pesantemente la compagnia italiana e raddoppiare (o più) la scommessa nel doppio scopo di non azzerare il valore di un proprio investimento e di mantenere il controllo di AZ, asset ritenuto politicamente irrinunciabile. Cosa che visti gli attuali problemi interni ad AF, mi sembra molto improbabile.
Anche perchè si tratterebbe di investire svariate centinaia di M€, con la prospettiva di redditività nel tempo davvero molto incerta.
No, ma le migliori compagnie africane (leggi Ethiopian) ci mandano in sosta i propri equipaggi. E anche qualche americana. Almeno qualche anno fa.
Non posso che concordare comunque. A me, in sosta per lavoro, anni fa sfondarono la porta della stanza e rubarono il PC. Il direttore si rifiutò di parlare con me e alla reception mi dissero "eh cosa vuole, qua è come una stazione, gente che entra, gente che esce...!" Assurdo!
Sti caxxi! Da lanciargli, uscendo, un cerino sulle bombole del gas
Con la dipartita di Spinetta l'interesse di AF per AZ è praticamente nullo
diciamo che il secondo punto è quello su cui tutti poniamo una qualche speranza ma che visto dalla parte dei francesi non sta ne in cielo ne in terra giustamente.
Ho dato un'occhiata su Tripadvisor: direi che questa stamberga è rimasta impressa nei ricordi di molti; solo per la sporcizia dovrebbe essere ritirata la licenza alberghiera.Certo che AZ ci fa proprio una pessima figura..... e fosse l'unica in questi giorni.
Vi aggiungo qualche foto fatta dalla mia ragazza, tanto per capire le condizioni
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SCHIFO E VERGOGNA
Guarda preferisco pensare che siano all'oscuro altrimenti o sono deficienti o qualcuno ci prende la mazzetta.
Alitalia si serve anche del Hilton garden Inn e del Hilton rome airport e del cesso di Ostia da quello che so io!
Su tripadvisor ci sono recensioni di passeggeri Alitalia sistemati nell'Airport Palace Hotel già nel 2006-2007.
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