Meridiana inserisce il 737 sul volo Firenze-Olbia


D

DANYFI80

Bannato
9 Novembre 2005
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Firenze, Toscana.
Meridiana a partire da lunedì 23/07/12 inserirà il 737 Air Italy sulla rotta FLR-OLB. Attualmente il volo per OLB è operato a metà giornata tra i due voli per LGW, mentre il volo da CAG arriva la mattina e riparte la sera.
Con i nuovi orari il volo per CAG verrà operato a metà giornata tra i due voli per LGW.
Il 737 ha una capacità di 149 passeggeri contro i 132 passeggeri di capacità del 319.


FLR-OLB
- - - - 5 - - 12:10-13:10 737
- - - - - 6 - 13:00-14:00 737
1 - 3 - - - - 14:50-15:50 737
- - - - - - 7 21:30-22:30 737
OLB-FLR
- - - - 5 - - 10:30-11:30 737
- - - - - 6 - 11:20-12:20 737
1 - 3 - - - - 13:05-14:05 737
- - - - - - 7 19:45-20:45 737


FLR-CAG
1 2 3 4 5 6 7 13:35-14:40 319
CAG-FLR
1 2 3 4 5 6 7 15:30-16:35 319


FLR-LGW
1 2 3 4 5 6 7 07:50-09:00 319
1 2 3 4 5 6 7 18:05-19:15 319
LGW-FLR
1 2 3 4 5 6 7 09:45-12:50 319
1 2 3 4 5 6 7 19:55-22:55 319
 
DANYFI80 ha detto:
Meridiana a partire da lunedì 23/07/12 inserirà il 737 Air Italy sulla rotta FLR-OLB. Attualmente il volo per OLB è operato a metà giornata tra i due voli per LGW, mentre il volo da CAG arriva la mattina e riparte la sera.
Con i nuovi orari il volo per CAG verrà operato a metà giornata tra i due voli per LGW.
Il 737 ha una capacità di 149 passeggeri contro i 132 passeggeri di capacità del 319.


FLR-OLB
- - - - 5 - - 12:10-13:10 737
- - - - - 6 - 13:00-14:00 737
1 - 3 - - - - 14:50-15:50 737
- - - - - - 7 21:30-22:30 737
OLB-FLR
- - - - 5 - - 10:30-11:30 737
- - - - - 6 - 11:20-12:20 737
1 - 3 - - - - 13:05-14:05 737
- - - - - - 7 19:45-20:45 737


FLR-CAG
1 2 3 4 5 6 7 13:35-14:40 319
CAG-FLR
1 2 3 4 5 6 7 15:30-16:35 319


FLR-LGW
1 2 3 4 5 6 7 07:50-09:00 319
1 2 3 4 5 6 7 18:05-19:15 319
LGW-FLR
1 2 3 4 5 6 7 09:45-12:50 319
1 2 3 4 5 6 7 19:55-22:55 319
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Dunque, cosi' facendo non tengono piu' una macchina ferma a Firenze tutto il giorno.

L'A319 fa FLR-LGW-FLR-CAG-FLR-LGW-FLR

Mentre il volo su Olbia ha origine da Olbia e viene inserito in una delle rotazioni dei vari 737 che operano sullo scalo sardo.

Muore cosi' definitivamente la speranza di apertura nuovi voli Meridiana da Firenze, come il Palermo e il Mosca.

Tiz
 
Il 737, sempre che arrivi, opererà dal 23 al 27, ed esiste una opzione per il 28-29-30 Luglio e tutto dovrebbe finire qui . Il 319 è solo utilizzato per fare dei voli dalla Sardegna in c/s con Air Berlin . Tutto qui ... e comunque voli prenotati a 132, nonostante la capacità del 737-700 di I9 sia di 149, per essere in grado di effettuare un rapido ritorno al 319 in caso di " ostacoli " ...
 
Pisano ha detto:
Dunque, cosi' facendo non tengono piu' una macchina ferma a Firenze tutto il giorno.

L'A319 fa FLR-LGW-FLR-CAG-FLR-LGW-FLR

Mentre il volo su Olbia ha origine da Olbia e viene inserito in una delle rotazioni dei vari 737 che operano sullo scalo sardo.

Muore cosi' definitivamente la speranza di apertura nuovi voli Meridiana da Firenze, come il Palermo e il Mosca.

Tiz
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Non muore proprio nulla, sono confermate le richieste di slots per CTA,PMO e DME a partire dal 2 Settembre e il ritorno dei 2 319 in rotazione su FLR.
 
DANYFI80 ha detto:
Non muore proprio nulla, sono confermate le richieste di slots per CTA,PMO e DME a partire dal 2 Settembre e il ritorno dei 2 319 in rotazione su FLR.
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IG può fare tutte le richieste slots che vuole, ma se non concretizza poi mettendo in vendita i voli...beh...rimane aria fritta!
 
DANYFI80 ha detto:
Non muore proprio nulla, sono confermate le richieste di slots per CTA,PMO e DME a partire dal 2 Settembre e il ritorno dei 2 319 in rotazione su FLR.
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Fino ad oggi alla richiesta di SLOT non e' mai seguito nulla, vedi Crotone, Helsinki ecc ecc son contento per te che hai ancora fiducia in questa compagnia.

Tiz
 
check ha detto:
Il 737, sempre che arrivi, opererà dal 23 al 27, ed esiste una opzione per il 28-29-30 Luglio e tutto dovrebbe finire qui . Il 319 è solo utilizzato per fare dei voli dalla Sardegna in c/s con Air Berlin . Tutto qui ... e comunque voli prenotati a 132, nonostante la capacità del 737-700 di I9 sia di 149, per essere in grado di effettuare un rapido ritorno al 319 in caso di " ostacoli " ...
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Ed io che credevo finalmente in una ottimizzazione delle macchine........ ed invece? e' solo x qualche giorno........
Ridicolo.

Tiz
 
Pisano ha detto:
Fino ad oggi alla richiesta di SLOT non e' mai seguito nulla, vedi Crotone, Helsinki ecc ecc son contento per te che hai ancora fiducia in questa compagnia.

Tiz
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Non ho fiducia, è solo una questione oggettiva: se ci sono gli slots, le possibilità ci sono teoricamente, se gli slots non ci fossero, allora le possibilità sarebbero morte come avevi scritto te, tutto qui.
Nessuno aveva più fiducia in AirOne, viste tutte le cancellazioni ed i load factor disastrosi, e tutti eravamo convinti che la base sarebbe stata chiusa, ma le richieste di slots erano presenti e i voli alla fine sono stati confermati.
 
DANYFI80 ha detto:
Non ho fiducia, è solo una questione oggettiva: se ci sono gli slots, le possibilità ci sono teoricamente, se gli slots non ci fossero, allora le possibilità sarebbero morte come avevi scritto te, tutto qui.
Nessuno aveva più fiducia in AirOne, viste tutte le cancellazioni ed i load factor disastrosi, e tutti eravamo convinti che la base sarebbe stata chiusa, ma le richieste di slots erano presenti e i voli alla fine sono stati confermati.
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Senza dubbio....... la richiesta di SLOT lascia aperta qualche possibilita'....... ma a 1 mese e mezzo dall'inizio di questi voli le vendite non sono state aperte e i voli non sono stati annunciati. L'ennesima presa x i fondelli che l'aeroporto di Firenze non si merita.

Tiz
 
Pisano ha detto:
Senza dubbio....... la richiesta di SLOT lascia aperta qualche possibilita'....... ma a 1 mese e mezzo dall'inizio di questi voli le vendite non sono state aperte e i voli non sono stati annunciati. L'ennesima presa x i fondelli che l'aeroporto di Firenze non si merita.

Tiz
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C'è troppa politica intorno agli aeroporti toscani ... troppa e di quella inconcludente ...
 
check ha detto:
Il 737, sempre che arrivi, opererà dal 23 al 27, ed esiste una opzione per il 28-29-30 Luglio e tutto dovrebbe finire qui . Il 319 è solo utilizzato per fare dei voli dalla Sardegna in c/s con Air Berlin . Tutto qui ... e comunque voli prenotati a 132, nonostante la capacità del 737-700 di I9 sia di 149, per essere in grado di effettuare un rapido ritorno al 319 in caso di " ostacoli " ...
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Sul sito Meridiana sembra che queste modifiche di orario, siano in vigore dal 23/7 al 10/9.
Il Cagliari ha origine da Firenze mentre l'Olbia ha origine dalla saregna. Non so' con che macchina. Pero' in questo periodo sembra che nessuna macchina resti al pascolo a Firenze. Forse il 737 verra' usato in poche date, ma anche se effettuato con 319 il volo su Olbia e' inserito in qualche rotazione dalla citta' Sarda.

Tiz
 
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