Stamattina mentre facevo il web check-in notavo una seat map insolita.
E' possibile che operi con il 330?
Thanks
E' possibile che operi con il 330?
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AZ 209 LHR-FCO di oggi opera con A330?
- Autore Discussione AZ209
- Data d'inizio
Beh, delle volte anche compagnie come BA o LH vengono giù a MXP con aerei grandi
Per esempio: http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=114860
Per esempio: http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=114860
probabilmente per portare più pax viste le cancellazioni su LHR causa neve dei giorni scorsi.Brava AZ
Cospicuo aumento di capacità per cercare di riassorbire un po' dei pax rimasti a terra in questi giorni.
- AZ202/203 operato da 777-200 (+100 posti circa rispetto al 321 previsto)
- AZ208/209 operato da 330, credo IR o IP, tanto per fare una figuraccia (+50 posti circa ma qui vado a memoria, non sono sicuro)
- AZ202/203 operato da 777-200 (+100 posti circa rispetto al 321 previsto)
- AZ208/209 operato da 330, credo IR o IP, tanto per fare una figuraccia (+50 posti circa ma qui vado a memoria, non sono sicuro)
I 772 e gli A330 (ex AP) sono quelli che dovrebbero essere i piu' capienti in flotta al momento. Circa 50 e 30 posti in piu' rispetto ai 767 se non erro.
Dato che la ragione principale del loro uso su LHR oggi credo sia quello di riassorbire piu' pax possibili, meglio loro dei 767.
Non è così semplice, anche perchè quegli A/m sono "distolti" da altre rotte o si sfruttano soste lunghe. Stesso discorso per gli equipaggi, soprattutto la condotta: saranno tutti riservisti.
Inoltre con i 767 il guadagno in termini di posti è di circa 20-25 unità ed in C/c il guadagno è zero, quindi sono MOLTO meglio i 777 e.... IP/IR
Immagino proprio sia per cominciare a ridurre il backlog di passeggeri in attesa di partire.
Nei giorni passati da Heathrow ci sono state moltissime cancellazioni dei voli di corto raggio, ed in particolare BA ha mantenuto solo 1-2 frequenze su Roma e Milano.
Inoltre oggi e credo anche domani, Heathrow operera' a; 66% della capacita', per cui le compagnie potranno operare soltanto i 2/3 dei voli schedulati.
Per cui immagino la coda di passeggeri in attesa di tornare a casa sia piuttosto lunga e la scelta di usare B777 o A330, immagino nel loro downtime, mi sembra piu' che sensata!
Questo e' quello che avevo capito anche io, soltanto che credo i 2/3 dei voli schedulati siano riferiti 'a tratta'. Anche perche' su FCO AZ oggi opera tutti i voli (5), mentre BA solo la meta' (3).
Ogni compagnia puo' usare i 2/3 degli slots che ha a LHR, a sua scelta.
Quindi AZ puo' scegliere fra Linate o Fiumicino, cosi' come BA puo' scegliere fra tutte le varie destinazioni
EI-DIR ed EI-DIP sono i due A330 ex AP ancora in flotta AZ
(ho avuto il pudore di non definirli "aerei")
@ Dome
In merito a IR e IP...figuraccia o no, basta che mi riportano a casa e' quello che a cui tengo di piu' visti i casini che ci sono stati qui a LHR negli ultimi giorni.
In merito a IR e IP...figuraccia o no, basta che mi riportano a casa e' quello che a cui tengo di piu' visti i casini che ci sono stati qui a LHR negli ultimi giorni.