Ryanair apre Bologna, Siviglia, Treviso, Verona, Marsiglia da Palermo
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Ottimi orari sia da BLQ che da PMO, ci voleva MOL per mettere gli orari giusti! Prevedo un grande successo di queste rotte! LHI e Vueling imparate e copiate...
Si, si...comodissimo, per chi non ha l'auto o può venire a farsi prendere, l'arrivo a BLQ a mezzanotte...
Idem per Palermo.
Per un pax business credo gli operativi migliori siano le rotte 2x daily mattino e sera in modo da poter fare volendo il daytrip, in assenza di questa possiblità anche per un pax business credo che un volo 1x daily serale sia conveniente, arrivi la sera prima e hai tutto il giorno seguente pieno per lavorare.
AZ: BLQ-PMO
IG: BLQ-PMO
FR: BLQ-PMO
IV: FRL-PMO
FR:BLQ-TPS
più o meno 7 voli al giorno o/w per la prossima winter tra Bologna/Forlì e Palermo/Trapani. Chi ci lascerà le penne per primo ?!?
IG: BLQ-PMO
FR: BLQ-PMO
IV: FRL-PMO
FR:BLQ-TPS
più o meno 7 voli al giorno o/w per la prossima winter tra Bologna/Forlì e Palermo/Trapani. Chi ci lascerà le penne per primo ?!?
buona notizia per palermo anche se i voli nazionali li avrebbero potuto evitare in quanto lo scalo palermitano è già saturo!!!palermo ha bisogno di voli internazionali!da alcuni mesi addirittura ha dimostrato di fare meglio nell'internazionale!mi auguro inoltre che questi voli(anche se tps ne risentirà)non penalizzano trapani!inoltre mi auguro un miglioramento nei collegamenti tra i 2 scali e sopratutto tra trapni e punta raisi e tra palermo e birgi!attualmente veramente pessimi!
Sento uno strano odorino provenire da Trapani
o forse si puo´ipotizzare un futuro meno "psichedelico" e piu´ sostenibile? chi lo sa.
Sento uno strano odorino provenire da Trapani
Di certo TPS non ne uscirà bene da questa nuova infornata.
l'accordo sembra essere per i prox 5 anni e secondo me rispunterà il volo che fr non doveva sopsendere neanche dietro la fine dei finanziamenti!!!quello con stansted che nei precenti anni ha avuto successo!
io porterei a PMO, oltre buona parte dei voli nazionali
MAD
STN
BVA
sul resto della rete FR europea cé´tanta scelta da potere consentire di colelgare tutta l´europa che conta turisticamente con la sicilia occidentale sia a PMO che a TPS
basta solo aprire gli occhi ed evitare di mettere davanto a tutto lo sviluppo degli "aeroporti" come tali.