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News


vom 28.12.2005 16:20:00

Sicherheitslandung einer Boeing B-767 der Delta AirLines am Flughafen Zürich





Heute Morgen kurz nach zehn Uhr startete eine Boeing B-767 der amerikanischen Fluggesellschaft Delta Air Lines in Zürich mit Ziel Atlanta. Kurz nach dem Start meldete der Pilot Probleme mit einem Triebwerk. Die Maschine kehrte umgehend zum Flughafen Zürich zurück, wo sie um 10.19 Uhr aufsetzte.

Wie in einem solchen Fall üblich, war die Flughafenfeuerwehr vor Ort und nahm das Flugzeug in Empfang. Durch das starke Abbremsen nach dem Aufsetzen erhitzten sich die Bremsen stark. Sie wurden von der Flughafenfeuerwehr gekühlt. Die 158 Passagiere und 11 Besatzungsmitglieder verliessen das Flugzeug unverletzt über Treppen und wurden mit Bussen zurück zum Flughafengebäude transportiert. Das Büro für Flugunfalluntersuchungen, BfU, hat eine Untersuchung eingeleitet.

Der Flughafen war von 10.29 bis 10.44 Uhr geschlossen, weil die gesamte Feuerwehr im Einsatz war. Auf den Flugbetrieb hatte dies keine grossen Auswirkungen.







Eine Mitteilung von: Unique (Flughafen Zürich AG)
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[wondo]

Citazione:Messaggio inserito da asavarese

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vom 28.12.2005 16:20:00

Sicherheitslandung einer Boeing B-767 der Delta AirLines am Flughafen Zürich





Heute Morgen kurz nach zehn Uhr startete eine Boeing B-767 der amerikanischen Fluggesellschaft Delta Air Lines in Zürich mit Ziel Atlanta. Kurz nach dem Start meldete der Pilot Probleme mit einem Triebwerk. Die Maschine kehrte umgehend zum Flughafen Zürich zurück, wo sie um 10.19 Uhr aufsetzte.

Wie in einem solchen Fall üblich, war die Flughafenfeuerwehr vor Ort und nahm das Flugzeug in Empfang. Durch das starke Abbremsen nach dem Aufsetzen erhitzten sich die Bremsen stark. Sie wurden von der Flughafenfeuerwehr gekühlt. Die 158 Passagiere und 11 Besatzungsmitglieder verliessen das Flugzeug unverletzt über Treppen und wurden mit Bussen zurück zum Flughafengebäude transportiert. Das Büro für Flugunfalluntersuchungen, BfU, hat eine Untersuchung eingeleitet.

Der Flughafen war von 10.29 bis 10.44 Uhr geschlossen, weil die gesamte Feuerwehr im Einsatz war. Auf den Flugbetrieb hatte dies keine grossen Auswirkungen.







Eine Mitteilung von: Unique (Flughafen Zürich AG)
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Grazie, ho capito tutto

 

[setIRSposition]

Tradotto un po' al volo:

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Stamattina poco dopo le 10, un Boeing 767 della compagnia americana Delta Air Lines è decollato da Zurigo con destinazione Atlanta. Poco dopo il decollo il pilota ha segnalato problemi a uno dei motori. L'aeromobile ha fatto ritorno all'aeroporto di Zurigo, dove è atterrato alle 10:19.

Come da prassi in questi casi, i vigili del fuoco dell'aeroporto erano presenti sul posto per "ricevere" l'aeromobile. A causa dell'atterragio pesante, i freni dell'aeromobile si sono surriscaldati: sono stati raffreddati dai vigili del fuoco. I 158 passeggeri e gli 11 membri dell'equipaggio hanno lasciato l'aeromobile illesi, con gli scivoli, e sono stati trasportati nel terminal con autobus. [L'equivalente svizzero dell'ANSV] ha aperto un'inchiesta.

L'aeroporto è stato chiuso dalle 10:29 alle 10:44, in quanto tutti i vigili del fuoco erano impegnati. Ciò non ha avuto grosse ripercussioni sulla regolarità dei voli.

 

[Bixio]

Vi posto 2 immagini prese in tempo reale del B767 Delta fermo al gate a Zurigo. Non si vedono molto bene per via dell'oscurita e della neve sull'aereo, comunque dai colori sul naso dell'aereo si puo' capire che e' il Delta:

Immagini prese dalla webcam del sito dell'Aeroporto di Zurigo

 

[remedy]

reply:"A causa dell'atterragio pesante, i freni dell'aeromobile si sono surriscaldati: sono stati raffreddati dai vigili del fuoco..."

vi invito a vedere il video dei test freni fatti sul 777, da' un abuona idea di cosa vuol dire surriscaldamento dei freni di un aereo...eheheheh

http://www.alitalia777.it/Video/TEST 777.mpg

 

[I-TIGI]

Quindi il pilota ha ritenuto atterrare pesante velocemente piuttosto che scaricare il carburante in germania con le ire dei crukki?

 

[Mr.Mistral]

Certo che sti motori dei 767 incominciano a farne di tutti i colori uno dopo l' altro. Ma non c' era una versione con problemi ad una guarnizione? Che provvedimenti sono stati presi? Non trovo circolari..

Andrea

 

[setIRSposition]

Citazione:Quindi il pilota ha ritenuto atterrare pesante velocemente piuttosto che scaricare il carburante in germania con le ire dei crukki?

Si, in questi casi si atterra subito, anche oltre il MLW (Maximum Landing Weight). Ovviamente poi segue accurata ispezione a carrello e freni.

Nicola

 

[setIRSposition]

Citazione:Ma non c' era una versione con problemi ad una guarnizione?

Se non ricordo male erano i PW4060, quelli di BPA per intenderci. Non so cosa si sia fatto delle raccomandazioni dell'ANSV.

 

[jtstream]

Non tutti comunque hanno il sistema di scarico del carburante. E' un optional.

 

[Runway]

Citazione:Messaggio inserito da asavarese
...Die 158 Passagiere und 11 Besatzungsmitglieder verliessen das Flugzeug unverletzt über Treppen und wurden mit Bussen zurück zum Flughafengebäude transportiert...

Citazione:Messaggio inserito da Nicola_LIMF
...I 158 passeggeri e gli 11 membri dell'equipaggio hanno lasciato l'aeromobile illesi, con gli scivoli, e sono stati trasportati nel terminal con autobus....

Giusto una precisazione: i passeggeri sono scesi normalmente dalle scale, non dagli scivoli.