[TR] al volo del Viaggio di Nozze sky3boy
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Beh, tu stai giudicando la configurazione mica l'aereo. Che cavolo c'entra Connexion con la bontà dell'aereo? E l'IFE? Un marcione mica lo fai diventare un buon aereo solo con una scelta di 80 film in 15 lingue, rimarrà sempre un marcione, no? 
Buon viaggio e congratulazioni.
Daniele
Buon viaggio e congratulazioni.
Daniele
ciao è vero Daniele, però mi aspettavo di più almeno in velocità... in salita nulla da dire, sale come un missile... di GS si andava da 750 a 800km/h
però non so quanto vento contro avesse, sull'inghilterra ci ha passati un 767 AA che ci è passato sopra...
ciao sky3boy
però non so quanto vento contro avesse, sull'inghilterra ci ha passati un 767 AA che ci è passato sopra...
ciao sky3boy
AeroDream Design
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Mannaggia, sono andato a cena e ormai la frittata è fatta.
Sei più veloce della luce, o del 340, decidi tu [:308][:308][:308]
Sei più veloce della luce, o del 340, decidi tu [:308][:308][:308]
complimenti alb e buon viaggio... goditi il viaggio di Nozze, io continuo a godermi il 747 AZ che presi da te
I-DAVE
Moderatore
avroRJ
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raga continuo con il mini trip, in attesa di quello che farò una volta tornato, ora vi scrivo da Papete....
stamattina alle 9 Pacific Time, volo America West da Las Vegas a Lax. Ottimo volo, corto, LF 100% ma il 320 è un aereo comodo per rotte brevi. Nulla da dire, ottimo servizio anche se solo con bevuta, le ultime file mentre aveva già iniziato la discesa per LAX. Non sapevo che AMerica West volasse completamente per US Airways, volo non in CS ma con codice US, check in al gate US e tutto il materiale informativo US e non America West, A320 America West. Il controllo di sicurezza in USA è diventato una cosa veramente "pallosa", scanner per i capelli, scanner metalli, se hai un laptop devi tirarlo fuori dalla borsa, dischetti che passano su tutti gli oggetti del bagaglio a mano e poi inseriscono in uno scanner. Controllo a mano con il metal detector, niente scarpe, valige passate in uno scanner apposta con conseguente coda e non imbarcate direttamente al check in,insomma veramente tanti controlli per un volo di 45 minuti.
Il secondo volo è stato il TN001, ovvero il LAX PTT di Air Thaiti Nui, visto che abbiamo cambiato terminal a LAX è stato rifatto il controllo di sicurezza ma molto più sbrigativo, niente dischettini, niente aria nei capelli etc etc...
Il volo operato con il marcione A343 è stato molto piacevole, la configurazione di cabina è normale ma il LF era del 40% e percui non posso dire se con l'aereo pieno ci sarebbe stato il solito comfort. Ottimo servizio di cabina, mooolto meglio delle nostre compagnie, mentre mangi passano almeno 3 o 4 volte per riempirti i bicchieri. Molto cortesi anche nei servizi, a terra ho chiesto un cambio posto al gate e non hanno fatto problemi, insomma molto professionali...
veniamo al marcione.... come già detto la cabina in economy non +è male, la configurazione 2+4+2 è ottima perchè non c'è il pax di troppo, come sul 777 che è 3+4+3 (almeno quello AF). Il decollo è effettivamente stralungo, contando che poi eravamo leggeri, in corciera senza vento segnava 870km/h percui direi buono, meglio del 773ER (daniele non mi odiare). Silenzioso con i suoi phon che spingono poco ma fano anche poco rumore... per la cabina direi comoda ma con il 40% di LF sono tutte comode... atterraggio veramente corto, in 1000 mt circa uscendo al piazzale senza fare contropista, l'aeroporto di PTT è più piccolo di FLR, a parte la pista che è più lunga... ottima la telecamera che ti permette di gustare l'atterraggio in diretta....
buona notte sky3boy
stamattina alle 9 Pacific Time, volo America West da Las Vegas a Lax. Ottimo volo, corto, LF 100% ma il 320 è un aereo comodo per rotte brevi. Nulla da dire, ottimo servizio anche se solo con bevuta, le ultime file mentre aveva già iniziato la discesa per LAX. Non sapevo che AMerica West volasse completamente per US Airways, volo non in CS ma con codice US, check in al gate US e tutto il materiale informativo US e non America West, A320 America West. Il controllo di sicurezza in USA è diventato una cosa veramente "pallosa", scanner per i capelli, scanner metalli, se hai un laptop devi tirarlo fuori dalla borsa, dischetti che passano su tutti gli oggetti del bagaglio a mano e poi inseriscono in uno scanner. Controllo a mano con il metal detector, niente scarpe, valige passate in uno scanner apposta con conseguente coda e non imbarcate direttamente al check in,insomma veramente tanti controlli per un volo di 45 minuti.
Il secondo volo è stato il TN001, ovvero il LAX PTT di Air Thaiti Nui, visto che abbiamo cambiato terminal a LAX è stato rifatto il controllo di sicurezza ma molto più sbrigativo, niente dischettini, niente aria nei capelli etc etc...
Il volo operato con il marcione A343 è stato molto piacevole, la configurazione di cabina è normale ma il LF era del 40% e percui non posso dire se con l'aereo pieno ci sarebbe stato il solito comfort. Ottimo servizio di cabina, mooolto meglio delle nostre compagnie, mentre mangi passano almeno 3 o 4 volte per riempirti i bicchieri. Molto cortesi anche nei servizi, a terra ho chiesto un cambio posto al gate e non hanno fatto problemi, insomma molto professionali...
veniamo al marcione.... come già detto la cabina in economy non +è male, la configurazione 2+4+2 è ottima perchè non c'è il pax di troppo, come sul 777 che è 3+4+3 (almeno quello AF). Il decollo è effettivamente stralungo, contando che poi eravamo leggeri, in corciera senza vento segnava 870km/h percui direi buono, meglio del 773ER (daniele non mi odiare). Silenzioso con i suoi phon che spingono poco ma fano anche poco rumore... per la cabina direi comoda ma con il 40% di LF sono tutte comode... atterraggio veramente corto, in 1000 mt circa uscendo al piazzale senza fare contropista, l'aeroporto di PTT è più piccolo di FLR, a parte la pista che è più lunga... ottima la telecamera che ti permette di gustare l'atterraggio in diretta....
buona notte sky3boy
almetano
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