[STORIA] ELIPADANA - Il sogno del volo cittadino nell'Italia del boom economico
- Autore Discussione nicolap
- Data d'inizio
si però se non trovano un modo per ridurre gli ingombri... la vedo dura che ti prendano sotto casa
darioflight
Utente Registrato
Npn solo TWA anche Pan Am e, per un periodo limitato, BA a chi volava col Concorde
- 1 Febbraio 2012
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Ai tempi tra l’altro i biglietti per la tratta in elicottero erano pure acquistabili come ZED da parte dei dipendenti delle altre compagnie aeree. Volavi fino in centro ad un prezzo uguale o addirittura inferiore al taxi
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Grazie. Un servizio durato pochissimo, credo siano in pochi a ricordarlo.
Grazie
Temo di non essere preparato in materia.
Vero.
Grazie a te.
Effettivamente doveva essere un rumore pazzesco. Di questa foto sembra di sentire il volume.
Grazie a te.
Grazie.
Grazie davvero.
Grazie anche a te.
Grazie.
Il boom economico generò entusiasmi inimmaginabili oggi, e il progresso tecnologico sembrava facile ed economico.Grazie Nicola. E' la dimostrazione che una certa dose di follia ha sempre permeato l'aviazione italiana.
Mi appassiona molto vedere come mezzo secolo fa immaginassero il futuro, perchè ne esce un'idea molto romantica del progresso,
Effettivamente identico. Chissà quello Mitsubishi quando è stato adottato?Il logo mi ricorda qualcosa...
Grazie.
Grazie anche a te.
Davvero!
Grazie.
Servirebbero costi di esercizio iper-competitivi per far decollare progetti del genere, temo.
Io sono molto scettico degli impieghi civili.
Ultima modifica:
A quale prezzo?
I VTOL sono immensisi però se non trovano un modo per ridurre gli ingombri... la vedo dura che ti prendano sotto casa
Grazie
Premesso che sono tutti servizi durati relativamente poco, mi sono sempre chiesto come potessero mantenerli, essendo il costo d'esercizio dell'ala rotante molto più alto dell'ala fissa, in proporzione. O i prezzi di first erano davvero astronomici o necessariamente andavano in perdita.
Intorno ai 250$ one way. Considera che in taxi per centro Manhattan ti costa 65$ in tariffa flat se non ricordo male, ed impieghi quattro volte tanto come tempo, se ti va bene.
Quello della Pan Am e' durato sicuramente per almeno una dozzina d'anni (io me lo ricordo personalmente dal 1981 al 1993). Non sto parlando del servizio dall'Eliporto sul tetto del Grattacielo Pan Am vicino a Grand Central Station quello fu chiuso verso la fine degli anni 60. Tieni presente che l'Eliporto era a un passo da Wall Street lungo l'East River (io ci andavo a piedi dall'ufficio) quindi il 99.9% dei passeggeri erano persone che viaggiavano per lavoro e volevano lasciare l'ufficio il piu' tardi possibile. Per esperienza diretta, quello Pan Am era un servizio per i passeggeri che viaggiavano in full fare F altrimenti lo pagavi. Era un epoca in cui i cellulari erano agli albori e non esisteva internet, quindi lavoravi in Lounge solo se non volevi stare in pace (anche se poi non era poi cosi' tranquilla). Tieni presente che, dato il traffico, ai tempi in cui bastava presentarsi in aeroporto 45 minuti prima se viaggiavi in First, se il volo partiva verso le 1830 la scelta era l'elicottero alle cinque o l'auto alle tre. Per LGA esisteva un servizio di motoscafi per chi prendeva il Pan Am Shuttle che ti scaricava sul molo che una volta veniva usato dagli idrovolanti.
A proposito di servizi elicotteristici, una volta c'era anche quello fra LGW e LHR, credo di averlo preso almeno una volta quasi quarant'anni fa.
Nel 2008 Delta aveva riproposto il servizio downtown-JFK ma anche in questo caso e' durato pochissimo.
Qui il link: https://news.delta.com/delta-offers...between-jfk-and-manhattan-customers-traveling
Lo prese mio padre una volta, ci fu un avaria dell'elicottero prima del decollo ritardandolo di parecchio...
Qui il link: https://news.delta.com/delta-offers...between-jfk-and-manhattan-customers-traveling
Lo prese mio padre una volta, ci fu un avaria dell'elicottero prima del decollo ritardandolo di parecchio...
mio padre mi ha raccomtato spesso l’avventura, ai tempi, lavorava per la Bea, ma essendo di Porlezza, 20km da Lugano, prese parecchie volte questo elicottero a prezzi di favore. Purtroppo era un avventura economicamente insostenibile.