Per quale strana ragione i 772ER non si vendono più tanto bene?

[bourne]

Nell'ultimo anno è stato un fioriore di 773ER, ottimo certamente, ma più grande rispetto al 772ER che per molti anni è stato un assoluto best seller.
Per quale strana ragione pare che le vendite del modello minore siano così ridotte rispetto al passato?

Grazie

 

[kenadams]

Provo io a rispondere con...

...una precisazione:
- è da un po' che il 777-200ER raccoglie pochi ordini, non si tratta di una novità

...e un po' di motivi in ordine sparso:
- perché il mercato del 772 è stato saturato prima di quello del 773 (arrivato in tempo per sostituire i 747 in molte flotte).
- Perché chi ha bisogno immediato di un aereo con le specifiche di un 772 (se può rinunciare a un po' di autonomia) preferisce il 330-300 che consuma meno.
- Perché i 772 in circolazione non hanno ancora bisogno di essere sostituiti e chi ne avrà bisogno in futuro lo farà con un'altra generazione di aerei 787-9 e A350.
- Perché il 773 è più efficiente di un 772 (ammesso, naturalmente, che lo si riempia).

 

[speedbird437]

Finora sono rimasti solo 15 ordini per B772ER da parte di American Airlines.

 

[malpensante]

Perché in quella classe dimensionale ci saranno presto ben due aerei più efficienti e allora il valore di un 772ER usato sarà basso. Cattiva idea comprarlo ora nuovo.