Nuovi voli Air Italy:Verona-Roma, Torino-Napoli e aumenti Verona-Bari e Verona-Napoli


Michele-TRN

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7 Novembre 2005
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Torino
Il vettore Air Italy si inserisce a partire da lunedi 1 dicembre sul segmento di volo Torino-Napoli con frequenze plurigiornaliere operate con aeromobile tipo B737. Sulla tratta enterà a breve in competizione con Cai (compagnia aerea italiana) e Air Vallee che da poco tempo si è inserita sul segmento con Dornier328 da 31 posti. Gli orari di partenza e arrivo saranno indicati di seguito.



Su Amadeus, da lunedì 1/12:

NAP-TRN
07:00-08:25 12345--
14:00-15:25 123456-
18:05-19:30 12345-7

TRN-NAP
09:05-10:30 12345--
16:05-17:30 123456-
20:10-21:35 12345-7


CIAO!
 
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Michele-TRN

Bannato
7 Novembre 2005
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Torino
Orari che si incastrano con le attuali rotazioni di Air One e Air Vallée, finalmente una partenza in prima mattina da NAP e in tarda mattinata da TRN :)p). I voli non sono ancora in vendita.

Occasione persa per Blu Express, peccato.

P.S. Da lunedì dovrebbe iniziare anche Volasalerno sulla TRN-QSR 8x
 

I-VALE

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27 Settembre 2006
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Torino, Piemonte.
A 3 giorni dall'inizio delle operazioni il volo non è ancora in vendita...
Non è stato annunciato, non è stato pubblicizzato partire lunedì con tre voli mi sembra da folli. O hanno in tasca un accordo con qualce azienda che ha garantito X posti o far partire questo volo lunedì equivale ad un suicidio!
 

Michele-TRN

Bannato
7 Novembre 2005
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Torino
A 3 giorni dall'inizio delle operazioni il volo non è ancora in vendita...
Non è stato annunciato, non è stato pubblicizzato partire lunedì con tre voli mi sembra da folli. O hanno in tasca un accordo con qualce azienda che ha garantito X posti o far partire questo volo lunedì equivale ad un suicidio!
A seguito dello stop AZ la situazione si è fatta critica sulla TRN-NAP: il rientro serale di AP è full sia oggi che domani, idem la partenza serale di domani da TRN; anche Air Vallée sta caricando parecchio (FULL stasera) a tariffe da urlo.

Air Italy fa bene a inserirsi, viaggerà a vuoto lunedì, ma nel giro di qualche settimana potrà ritagliarsi uno spazio, mossa d'anticipo rispetto a BV e a CAI.

Immagino che questa operazione serva anche al vettore veneto ad impegnare una macchina evidentemente scarica vista la crisi attuale del charter.
 

I-VALE

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27 Settembre 2006
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Torino, Piemonte.
Air Italy fa bene a inserirsi, viaggerà a vuoto lunedì, ma nel giro di qualche settimana potrà ritagliarsi uno spazio, mossa d'anticipo rispetto a BV e a CAI.

Sono d'accordo che sulla rotta la situazione è critica. Non capisco però perchè tutta questa fretta. Capisco l'importanza di inserirsi ma perchè non organizzare al volo una conferenza stampa domani e partire dal 9-12?
Avrebero avuto dieci gironi di prebooking...Viaggiare vuoti mi semra stupido.
A meno che non abbiano già preso contatti con AZ per la riprotezione dei passseggeri dei voli AZ cancellati...
 

goafan

Utente Registrato
Mi sembra un'ottima soluzione, anche se inizialmente avrei debuttato con un 2x (da portare 3x solo in un secondo tempo). Speriamo che questi voli vengano messi in vendita al più presto su tutti i canali e pubblicizzati.

:)

A questo punto ci vorrebbe anche un Napoli-Venezia...

Ps: faccio notare che nelle infinite discussioni su TRN avevo proprio parlato del NAP proposto da Air Italy. Evidentemente non era un'idea cosi malsana..

CIAO
_goa
 

asessa

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6 Novembre 2005
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Bene per NAP e TRN. Direi azzeccata anche la scelta di operare dalla base di NAP e non viceversa come le concorrenti.

Per quanto riguarda la QSR-TRN un uccellino mi ha detto che potrebbe esserci anche un aumento dei giorni di operatività passando a 5 giorni invece che 4.
 

setIRSposition

Moderatore
6 Novembre 2005
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Su Amadeus, la rotta è tornata 2x daily fino all'8 dicembre, operata però con 757. Dal 9 dicembre è 3xdaily, rotazione centrale con 10' di anticipo rispetto agli orari usciti stamattina:

NAP-TRN
07:00-08:25 12345--
13:50-15:15 123456- (dal 9/12)
18:05-19:30 12345-7

TRN-NAP
09:05-10:30 12345--
16:00-17:25 123456- (dal 9/12)
20:10-21:35 12345-7
 
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