Norse Atlantic Airways.


OneShot

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Mi sembra una mossa più che giusta, non so se ti hanno detto che Nell ultimo periodo nel mondo esiste una pandemia che si chiama Covid-19, per info vai su google e digita coronavirus.
Ps: nel frattempo questo vanno avanti nel loro progetto. 😱😱
E io che credevo che la pandemia (che si chiama Covidtrattino19) fosse in circolo da gennaio 2020...
 

OneShot

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Cercano un Accounting manager...
 

Charter2017

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Mentre il BALPA (sindacato dei piloti UK) affonda British Airways e il suo tentativo di creare una low cost a LGW, si accorda invece con Norse per creare centinaia di nuovi posti di lavoro in UK.

The British Airline Pilots Association (BALPA) and Norse Atlantic Airways (Norse), the new intercontinental airline, have entered into a new agreement that will deliver hundreds of jobs in the UK.
The new airline plans to commence affordable flights between Europe and North America in 2022, with a fleet of more environmentally friendly Boeing 787 Dreamliner aircraft.

BALPA’s National Officer Terry Brandon, said:
“This is a glimmer of hope for the struggling UK aviation industry that is much needed. We are pleased to welcome Norse Atlantic to London and the new jobs they will deliver at this critical time.
“Our negotiating team has been incredibly impressed with the company’s business plan as it will provide sustainable long-term careers for our members on its transatlantic route network. This collective agreement will facilitate a fruitful relationship between BALPA and Norse to ensure that Norse is a great place to work.
“It is a refreshing change to have an employer knocking on our door asking for an agreement, rather than us chasing the employer. Norse has proven to be a different breed; they have recognition of unions in their DNA. Consultations and dialogue are just natural, and we can really be a contributor to the business when the employer brings us in like Norse has done”.
“With some government restrictions now being lifted, we hope the newest member of the BALPA family flourishes, and our new agreement with Norse provides opportunities for hundreds of our members.”

Norse Atlantic´s CEO Bjorn Tore Larsen said:
“We are thrilled to be collaborating with BALPA to offer pilots the opportunity to return to the cockpit and create hundreds of new jobs in the UK, especially following a tough time for the entire aviation industry.
“The passion and professionalism demonstrated by the BALPA team are exactly what we are looking for in Norse as we build a team Norse culture throughout the entire airline which will be our lasting competitive advantage.”
 
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Charter2017

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Non solo, sono stati annunciati i primi tre aeroporti USA serviti da Oslo: Fort Lauderdale (35 km da Miami), Stewart (100 km da New York) e Ontario (60 km da Los Angeles).
Sono aeroporti secondari rispettivamente di Miami, New York e Los Angeles: anche Norwegian ha operato su scali secondari come lo Stewart International Airport (da Belfast, Dublino, Edimburgo e Shannon) pubblicizzandolo come New York-Stewart. Un po' come Ryanair che pubblicizzava BGY come "Milan-Bergamo Airport" (45 km di distanza in linea d'aria tra le due città).
Pur facendo gli auguri a Norse, la sfortunata avventura a lungo raggio di Norwegian incombe su questa compagnia.
 
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belumosi

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Mentre il BALPA (sindacato dei piloti UK) affonda British Airways e il suo tentativo di creare una low cost a LGW, si accorda invece con Norse per creare centinaia di nuovi posti di lavoro in UK.

The British Airline Pilots Association (BALPA) and Norse Atlantic Airways (Norse), the new intercontinental airline, have entered into a new agreement that will deliver hundreds of jobs in the UK.
The new airline plans to commence affordable flights between Europe and North America in 2022, with a fleet of more environmentally friendly Boeing 787 Dreamliner aircraft.

BALPA’s National Officer Terry Brandon, said:
“This is a glimmer of hope for the struggling UK aviation industry that is much needed. We are pleased to welcome Norse Atlantic to London and the new jobs they will deliver at this critical time.
“Our negotiating team has been incredibly impressed with the company’s business plan as it will provide sustainable long-term careers for our members on its transatlantic route network. This collective agreement will facilitate a fruitful relationship between BALPA and Norse to ensure that Norse is a great place to work.
“It is a refreshing change to have an employer knocking on our door asking for an agreement, rather than us chasing the employer. Norse has proven to be a different breed; they have recognition of unions in their DNA. Consultations and dialogue are just natural, and we can really be a contributor to the business when the employer brings us in like Norse has done”.
“With some government restrictions now being lifted, we hope the newest member of the BALPA family flourishes, and our new agreement with Norse provides opportunities for hundreds of our members.”

Norse Atlantic´s CEO Bjorn Tore Larsen said:
“We are thrilled to be collaborating with BALPA to offer pilots the opportunity to return to the cockpit and create hundreds of new jobs in the UK, especially following a tough time for the entire aviation industry.
“The passion and professionalism demonstrated by the BALPA team are exactly what we are looking for in Norse as we build a team Norse culture throughout the entire airline which will be our lasting competitive advantage.”
Quando finiranno i soldi, finirà anche il miele.
 

Cesare.Caldi

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Norse Atlantic apre una sede a Fort Lauderdale

La Norse Atlantic Airways ha deciso di stabilire a Fort Lauderdale la sua sede per gli USA. Lo riporta al link:

https://www.bizjournals.com/southflorida/news/2021/10/21/norse-atlantic-airways-has.html

Norse Atlantic Airways aprirà il suo quartier generale american vicino all’aeroporto di Fort Lauderdale Executive. La compagnia aerea prevede di attivare i suoi voli di linea dal 2022 da fort Lauderdale verso Londra,P arigi e Oslo, non è ancora nota la data con una flotta di 15 Boeing 787-9.

“Io stesso conosco la zona da molto tempo, quindi ero certo della domanda”, ha affermato Bjørn Tore Larsen, fondatore, CEO e principale azionista di Norse Atlantic Airways. “Ci sono molte persone che vivono nella regione, milioni di persone nelle vicinanze di Fort Lauderdale e nei distretti di Fort Lauderdale. Quindi pensiamo che anche questa sia una grande offerta per il pubblico americano o per il pubblico di questa zona che vorrebbe viaggiare in Europa in modo comodo e anche conveniente.”

L’arrivo di Norse Atlantic Airways a Fort Lauderdale porterà una ricaduta importante sul piano di nuovi posti di lavoro. Larsen ha detto che sarà una base per gli equipaggi, impiegherà centinaia di assistenti di volo e forse alcuni piloti. Oltre a personale impiegatizio per le attività amministrative, oltre a quelle tecniche e operative.

Entro l’estate del 2022, North Atlantic Airways dovrebbe avere 1.600 dipendenti con sede negli Stati Uniti, nel Regno Unito e in Norvegia.

 

gidsc

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Non solo, sono stati annunciati i primi tre aeroporti USA serviti da Oslo: Fort Lauderdale (35 km da Miami), Stewart (100 km da New York) e Ontario (60 km da Los Angeles).
Sono aeroporti secondari rispettivamente di Miami, New York e Los Angeles: anche Norwegian ha operato su scali secondari come lo Stewart International Airport (da Belfast, Dublino, Edimburgo e Shannon) pubblicizzandolo come New York-Stewart. Un po' come Ryanair che pubblicizzava BGY come "Milan-Bergamo Airport" (45 km di distanza in linea d'aria tra le due città).
Pur facendo gli auguri a Norse, la sfortunata avventura a lungo raggio di Norwegian incombe su questa compagnia.
FLL aeroporto secondario, con 36M di pax anno? Ti posso garantire che non lo e` assolutamente
 

Cesare.Caldi

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La Norse Atlantic Airways ha preso in consegna il suo quinto Boeing 787-9 Dreamliner.
L’aeromobile ha la registrazione LN-FNC si chiama “Everglades”.

 

Dancrane

Amministratore AC
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Dancrane

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Dopo mille proclami, dopo avere acquisito 15 B787 (e averne ricevuti 9), dopo avere rinviato l’inizio delle operazioni a giugno, adesso prima ancora di iniziare a volare subaffitta 4 dei propri velivoli ad Air Europa per 18 mesi… idee chiarissime!

 
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B787

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Dopo mille proclami, dopo avere acquisito 15 B787 (e averne ricevuti 9), dopo avere rinviato l’inizio delle operazioni a giugno, adesso prima ancora di iniziare a volare subaffitta 4 dei propri velivoli ad Air Europa per 18 mesi… idee chiarissime!

E nel frattempo cercano Cabin Crew per Paris CDG (B787)!
 

Cesare.Caldi

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A fine aprile dovrebbero annunciare le prime rotte e aprire le prenotazioni i voli dovrebbero partire da Giugno. Vista la situazione ancora incerta per via di Covid e restrizioni partiranno con un operativo ridotto non utilizzando tutti i 787 in flotta e infatti 4 verranno noleggiati temporaneamente ad Air Europa
 

OneShot

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Paris
Dovrebbero aver ufficialmente aver aperto le vendite dei biglietti per volare dal 14 giugno da Oslo per NY JFK, MCO, LAX, FLL.
 

Cesare.Caldi

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Confermo, le rotte iniziali saranno

OSL-JFK daily
OSL-FLL 3x week
OSL-MCO 3x week
OSL-LAX 3x week

A breve saranno annunciate nuove rotte in partenza da Londra e Parigi e nuove destinazioni USA.

Prezzi a partire da 114 euro one way. Sarà presente la classe economy e la economy premium.