LIRF decolli 16L

[jgoggi]

In corso stamattina. Qualcuno sa perchè? ILS 16L out of service?

 

[james84]

Non è che i decolli sulla 16L si vedano spesso... tieni conto che a RM stanotte ha buttato giù il diluvio universale!

 

[DusCgn]

Decollare dalla 16L, specie se si parte dai parcheggi in zona satellite è un viaggio nel viaggio.
Sono km e km di taxi.

Se non ricordo male quest'inverno la pista 07/25 veniva a tratti chiusa (e in alcune settimane addirittura interamente).........magari è per quello?

 

[asessa]

2011/12/12 08:50 LIRF 120850Z 13005KT 9999 SCT025 12/12 Q1016 NOSIG

Direi che è il vento di traverso (anche se lieve) che non fa decollare da 25/07

 

[castion]

Sicuramente non sono 5 nodi di vento a far decollare per 16L.
Ci deve essere qualche altro motivo, per esempio chiusura della 25 e altre cause

 

[asessa]

Sicuramente non sono 5 nodi di vento a far decollare per 16L.
Ci deve essere qualche altro motivo, per esempio chiusura della 25 e altre cause

Bhe però non c'è nessun notam emesso.

 

[jgoggi]

Ci deve essere qualche altro motivo, per esempio chiusura della 25 e altre cause

Se è chiusa la 25 usano la 16R per i decolli e la 16L per gli atterraggi, quindi neanche questo dovrebbe essere il motivo. Suppongo che la 16L venga usata per i decolli quando non funziona l'ILS, cosicchè atterrano per 16R ma non possono decollare da 25, se no decolli e atterraggi interferirebbero troppo.
Comunque la situazione è già cambiata, ora sono in uso le 34...

 

[asessa]

Infatti la 16L ha l'ils fuori servizio.

A7906/11 - LOCALIZER RWY 16L UNSERVICEABLE. REF AIP AD 2 LIRF 1-9. 12 DEC 07:30 2011 UNTIL 12 DEC 14:00 2011 ESTIMATED. CREATED: 12 DEC 07:30 2011

 

[jgoggi]

Ah, ok, grazie, dubbio risolto

 

[Alitalia Fan]

Ouch! Immagino, come hanno fatto notare altri forumisti, il rullaggio infinito fino alle 16L

 

[checcomex]

da flight radar pare che gli atterraggi per 16L siano ripresi, quindi in anticipo rispetto allo stimato se ho capito bene

 

[Fox]

Se è chiusa la 25 usano la 16R per i decolli e la 16L per gli atterraggi, quindi neanche questo dovrebbe essere il motivo. Suppongo che la 16L venga usata per i decolli quando non funziona l'ILS, cosicchè atterrano per 16R ma non possono decollare da 25, se no decolli e atterraggi interferirebbero troppo.
Comunque la situazione è già cambiata, ora sono in uso le 34...

Cos'è l'ILS? ma la 16 e 34 non sono la stessa pista? sembra che Fiumicino abbia almeno 5 piste: la 25, la 16L, 16R, 34X, 34Y!!!

 

[Freddy LIRF]

FCO ha 3 piste "ufficiali" 27/07 16L/34R e 34L/16R in più c'è la 34C/16C che viene usata per i rullaggi (è parallela alla 34R/16L) e viene usata in genere quando vengono svolti dei lavori sulla 34R/16L

 

[asessa]

Cos'è l'ILS? ma la 16 e 34 non sono la stessa pista? sembra che Fiumicino abbia almeno 5 piste: la 25, la 16L, 16R, 34X, 34Y!!!

L'ILS = Instumental Landing System, serve per gli atterraggi di precisione.
Ogni pista ha sempre 2 testate, a fco ci sono 16L/34R - 16R/34L - 07/25 oltre alla 16C/34C che viene usata come taxiway ma all'occorrenza anche come pista.

 

[charlie lima alfa]

Cos'è l'ILS? ma la 16 e 34 non sono la stessa pista? sembra che Fiumicino abbia almeno 5 piste: la 25, la 16L, 16R, 34X, 34Y!!!

Si, fox, la 16 e 34 sono la stessa pista.
Indicano la direzione di atterraggio : 16 sta per atterraggio con prua 160 gradi, atterri verso sud, 34 con prua 340 gradi, atterri verso nord.
L e R stanno per LEFT , sinistra o RIGHT, destra.
Serve per distinguerle quando hai piste parallele come fiumicino che ha due 16-34.
Se con google earth fai lo zoom sulle testate piste di fiumicino, puoi vedere le scritte 16L , 16R e cosi' via.