EBIT +40 Milioni € nei primi 5 mesi è un gran buon risultato, se non fanno disastri vuol dire chiudere molto probabilmente l'anno in attivo.Nell'attesa del verdetto UE, i conti di ITA continuano a migliorare. Mettendo insieme alcuni dati provenienti dal Sole e dal Corriere, dopo i primi 5 mesi la situazione rispetto al 2023 dovrebbe essere la seguente:
Revenue +36%
EBIT +40 M€ (+60 M€ rispetto al budget 2023)
Liquidità 420 M€ (era a 450 M€ a fine 2023)
Finanziamento di 240 M€ per l'acquisto degli aerei.
Ita Airways, cifre al rialzo: l'incontro con i sindacati
www.ttgitalia.com
Ita-Lufthansa, quando ci sarà il verdetto dell’Antitrust Ue? Decisione entro una settimana
Stop alle trattative: Lufthansa e Tesoro hanno consegnato le ultime modifiche al pacchetto di rimedi per avere il via libera. Nella cassa del vettore italiano ci sono 420 milioni. E l’azienda punta ad aprire nuove rottewww.corriere.it
Ita Airways : a Lufthansa il 40% della compagnia italiana
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
- Stato
Non penso proprio che EBIT sia stato positivo per 40 M€ nei primi 5 mesi dell’anno…anche qui confondono con MOL e nella migliore della ipotesi c’è un miglioramento di 40€M sempre che non si sbagliano anche su questo…
Errore mio che mi sono espresso male. Intendevo 40M meglio che nello stesso periodo del 2023. O almeno credo che il senso dell'articolo fosse quello.
E ci sta, ovviamente come point to point puro Il Volo non regge... Ma vista l'assenza di voli a lungo raggio da TIA forse si poteva osare un po' di più con gli orari e cercare di raccoglierli sti transiti. Avranno fatto le loro valutazioni e sicuramente in questo sono diversi da Alitalia, ecco perché non c'è Heathrow e non c'è quasi più Tirana.
- Stato