Il Galilei diventa Hub Dhl per il Centro Italia
- Autore Discussione IL RETTORE
- Data d'inizio
Grazie
essere precisi è fondamentale, per essere credibili ed evitare polemiche inutili
I-SMEL
Siamo in Italia:
- un volo in semplice transito di un aereo full cargo di DHL cinque volte alla settimana fa diventare un aeroporto il nuovo "hub" delle merci nella zona di riferimento.
- una metropolitana viene aggiunta di tanti aggettivi e qualificazioni (leggera, di superficie, etc.) per far passare una qualsiasi cosa che si muova su due rotaie come una metropolitana.
- un aereo di qualsiasi tipo o dimensioni, viene spesso classificato sulla stampa come un Boeing (identificando il costruttore con il mezzo di trasporto, come per molto tempo si e' fatto anche con la parola Pullman, ancora oggi usata in molti ambienti).
- un volo in semplice transito di un aereo full cargo di DHL cinque volte alla settimana fa diventare un aeroporto il nuovo "hub" delle merci nella zona di riferimento.
- una metropolitana viene aggiunta di tanti aggettivi e qualificazioni (leggera, di superficie, etc.) per far passare una qualsiasi cosa che si muova su due rotaie come una metropolitana.
- un aereo di qualsiasi tipo o dimensioni, viene spesso classificato sulla stampa come un Boeing (identificando il costruttore con il mezzo di trasporto, come per molto tempo si e' fatto anche con la parola Pullman, ancora oggi usata in molti ambienti).
La colpa e' mia che ho postato l'articolo attraverso il quale, ingenuamente, speravo si aprisse una discussione in termine di prospettive e non "letterali"... Queste situazioni fanno perdere la voglia di scrivere e leggere questo post...
13 tons sono comunque tante visto che la media pre chiusura era di gran lunga minore, sulle 4500 tonnellate/annum totali in arrivo e partenza
Non so se abbia avuto qualche problema, ma oggi è arrivato in tarda mattinata...
Non so se le 4500 tonnellate fossero il totale di tutte le merci, ma questo volo, considerando 13ton/giorno, 5 giorni alla settimana, dovrebbe movimentare circa 3400 ton/anno.
13 tonnellate in media al giorno sono 65 di media a settimana (il volo opera 5 giorni su 7)
65 tonnellate a settimana sono 260 tonnellate al mese
260 tonnellate per 12 mesi sono 3120 tonnellate all'anno quindi inferiori alle 4500 tonnellate precedenti a cui ti riferivi
torna?
I-SMEL
Ieri, 14 Aprile ha operato sullo scalo il B757F G-BIKP (BCS810-811), arrivato e partito vuoto da e per Bergamo.
L'aereo è venuto a Pisa solo per presenziare all'inaugurazione ufficiale del nuovo volo
La sera è poi arrivato il volo operativo con regolare A-300F
I-SMEL
L'aereo è venuto a Pisa solo per presenziare all'inaugurazione ufficiale del nuovo volo
La sera è poi arrivato il volo operativo con regolare A-300F
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Mi riferivo ad oggi, 15 aprile. Mi pare che un A300-600, callsign BCS7736, abbia attraversato il CTR di Firenze in mattinata, ma stordito come sono può darsi che faccia confusione col turno di ieri sera...
Il volo la mattina fa Lipsia-Bologna-Atene
se è stato sentito nella tratta tra Bologna ed Atene è assolutamente plausibile averlo sentito in mattinata
I-SMEL
se è stato sentito nella tratta tra Bologna ed Atene è assolutamente plausibile averlo sentito in mattinata
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