DC9 misterioso

arkiantonio

Bannato
10 Febbraio 2012
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Nel 1993 da Ciampino a Gatwick ho volato diretto con un DC9 ma non riesco a risalire alla compagnia aerea.
Ho solo la matrice del biglietto dove a Carrier vi è scritto BAF ed a Flight 169 andata e 180 ritorno.
Chi mi aiuta?
Grazie
 

ZFox

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Nel 1993 da Ciampino a Gatwick ho volato diretto con un DC9 ma non riesco a risalire alla compagnia aerea.
Ho solo la matrice del biglietto dove a Carrier vi è scritto BAF ed a Flight 169 andata e 180 ritorno.
Chi mi aiuta?
Grazie
BAF corrispondeva al codice ICAO della British Air Ferries/British United Air Ferries, anche se all'epoca non sembra avesse dei DC9 in flotta:

http://rzjets.net/operators/?show=204

http://en.wikipedia.org/wiki/British_United_Air_Ferries
 

lima1

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pescara.
Nel 1993 da Ciampino a Gatwick ho volato diretto con un DC9 ma non riesco a risalire alla compagnia aerea.
Ho solo la matrice del biglietto dove a Carrier vi è scritto BAF ed a Flight 169 andata e 180 ritorno.
Chi mi aiuta?
Grazie

probabilmente non era un dc9 ma un bac1-11 "abbastanza" simile ad un dc9
 

lima1

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pescara.
Vi ringrazio tutti siete un pozzo di conoscenze rispetto a me.
Il mistero però continua.
Provo ad aiutarvi allegandovi le foto dell'imbarco e la matrice del biglietto.
Sono foto del 1993 scannerizzate...a me sembra un D9 e lo leggo anche a fianco del portello di ingresso.
A presto



View attachment 2156View attachment 2157View attachment 2158
il dc9 sembra di alitalia in livrea ante anni '70 ma ancora in quella livrea nel 1993 è proprio misterioso!
 
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ZFox

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L'aereo potrebbe essere un DC 9-32 della Adria Airways
credo che tu abbia proprio ragione visto anche lo sticker a destra del portellone nella foto di arkiantonio si nota anche in questo
http://www.planes.cz/en/photo/10086...-adria-airways-adr-jp-prague-ruzyne-prg-lkpr/
Una pagina con la storia piuttosto completa di BAF (che ha assunto negli anni vari nomi societari...) recita:

"Although its cargo business faced a very trying time, passenger service was up to an extent that the company briefly leased two Boeing 727s from Yugoslav Airlines before UN sanctions involving the combatants in the Balkans scuttled that deal. Two Adria Airways McDonnell Douglas MD-82s replaced them for the summers of 1992 and 1993."

http://www.fundinguniverse.com/company-histories/British-World-Airlines-Ltd-Company-History.html

Mistero forse risolto?
 

ZFox

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Il registro storico di RZ Jets:

N801NK McDonnell Douglas MD-82 48048 1005 JT8D-219 Spirit Airlines 1981
rg 8/98 Spirit Silver Spring, canx 6/05
N804RA lsd 7/98 Reno Air
N802VV dd 2/96 Valujet
SX-BBV lsd 2/96 Venus Airlines
S5-ABA lsd 5/93 - 10/93 British World Airlines
S5-ABA rrg 3/93 Adria Airways
SL-ABA rrg 12/91 Adria Airways
YU-ANB tfrd 3/86 Adria Airways

PH-MBY lsd 10/81 - 2/83 Martinair
YU-ANB ff 6/11/81, dd 9/19/81 Inex Adria

e una foto con nota di Jetphotos:

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=5860973

restringono ulteriormente il campo all'a/m (fu) immatricolato S5-ABA.
 
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arkiantonio

Bannato
10 Febbraio 2012
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Siete proprio mostruosi, tanto di cappello!!
Dunque ho volato su un MD82s ( ridenominazione del DC9 ) ex matricola S5-ABA di Adria Airways affittati da BAF ( British Air Ferries ) nel 1992 93ed utilizzati su tale rotta. La livrea rimaneva quella di Adria e la scritta DC9 si spiega come un "marchio di fabbrica".
Dunque un vecchio aereo!!
 

zeneize

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Genova, Liguria.
Diciamo che l'MD-80 piu' che una ridenominazione e' stata una riprogettazione.Fusoliera decisamente piu' lunga,modifiche all'ala e motori piu' silenziosi ed economici (per l'epoca).Pur mantenendo le linee base del DC-9.
Per completezza e non per saccenza:)
 

vce145

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