Condor apre 8 rotte europee da Francoforte: anche Milano e Roma


Cesare.Caldi

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La compagnia leisure tedesca Condor dalla summer 2025 apre 8 rotte europee da Francoforte verso: Roma (FCO), Milano (MXP), Praga (PRG), Vienna (VIE), Zurigo (ZRH), Berlino (BER), Amburgo (HAM) e Monaco (MUC). Tutte le rotte saranno daily. I voli sono già in vendita sul sito Condor.

Condor expands route network in summer 2025 to add popular metropolitan cities for city trips

Condor is expanding its flight schedule in summer 2025 to include eight exciting cities for city breaks: From Frankfurt, there will be one daily flight each to Rom (FCO), Milano (MXP), Prague (PRG), Vienna (VIE), Zurich (ZRH), Berlin (BER), Hamburg (HAM) und Munich (MUC), where culture, sightseeing, shopping, conferences and culinary specialties await our guests. Following the successful introduction of other city destinations such as New York and Bangkok on long-haul routes, Condor is now also following the growing trend of combining business travel and leisure on short-haul routes - “bleisure” for short.

“With the eight new city connections, each of which is included in the summer flight schedule once a day, Condor is expanding its offering to include exciting city destinations where you can have a fantastic time,” says Peter Gerber, CEO of Condor. “After all, Condor has long since ceased to be a classic vacation airline: we are consistently developing our flight schedule in line with the needs of our guests. Added to this are the exorbitantly rising location costs in Germany, which have prompted us to relocate a total of five aircraft to Zurich, Vienna, Prague, Milan and Rome in order to grow economically there.”

Several other airlines had already announced that they would be shifting capacities in response to the ever-increasing government location costs in Germany. Condor will also be shifting flights to markets where there is high demand for city connections such as Frankfurt, but also for tourist programs on the part of local tour operators. For this reason, an additional aircraft to Zurich, an aircraft to Vienna and, for the first time, aircraft to Prague, Milan and Rome are to be stationed from Germany next summer.

 
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Cesare.Caldi

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Pare che 5 aerei saranno basati a Zurigo, Vienna, Praga, Milano e Roma per sfuggire ai costi crescenti di essere basati in Germania.

Finalmente viene rotto il monopolio di LH sulla MXP-FRA che sul p2p ha dei prezzi decisamente cari.
 

Cesare.Caldi

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Intendi in night stop? Quindi se i voli sono daily vuol dire che le partenze saranno la mattina presto e i rientri la sera.
Ad esempio gli operativi di MXP e FCO sono:

MXP-FRA 09:00-10:10 daily dal 2 maggio
FRA-MXP 15:05-16:15 daily dal 2 maggio

FCO-FRA 08:20-10:10 daily dal 2 maggio
FRA-FCO 15:10-17:00 daily dal 2 maggio

Con questi operativi penso che ci saranno altre rotte che dovranno annunciare per completare le rotazioni
 
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ilPrincipeDiCasador

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Finalmente viene rotto il monopolio di LH sulla MXP-FRA che sul p2p ha dei prezzi decisamente cari.
Non penso cambi molto. Condor non è FR, non credo venga a MXP per rompere il monopolio…si adeguerà agli stessi prezzi portando una clientela tradizionalmente diversa da quella di LH.
Poi FRA si trova 180euro a/r…non mi sembra eccessivo.
 
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East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Non penso cambi molto. Condor non è FR, non credo venga a MXP per rompere il monopolio…si adeguerà agli stessi prezzi portando una clientela tradizionale diversa da quelle di LH.
Poi FRA si trova 180euro a/r…non mi sembra eccessivo.
Aggiungo che anche Condor ha tutto l'interesse a fare feeder sul suo network, mi pare attorno alla settantina di voli da FRA!
 

Fewwy

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Ho scoperto la settimana scorsa che Condor ha ingaggiato Bulgaria Air come wet lessor… infatti, tutti e 5 gli A320 di FB volano per conto di DE.

Non si vede tutti i giorni una compagnia di bandiera fare ACMI!
 
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Cesare.Caldi

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Condor Launches City-Trip Service in NS25

Condor yesterday (05NOV24) announced new service offering for Northern summer 2025 season, as the carrier launches 8 “City-Trip” routes to/from Frankfurt, on board Airbus A320 aircraft. Reservations for following routes will be gradually available.

Frankfurt – Berlin eff 30MAR25 1 daily A320
DE4087 FRA1450 – 1555BER 320 D
DE4086 BER0900 – 1010BER 320 D

Frankfurt – Hamburg eff 30MAR25 1 daily A320
DE4181 FRA1515 – 1620HAM 320 D
DE4180 HAM0850 – 0955FRA 320 D

Frankfurt – Milan Malpensa eff 01MAY25 1 daily A320
DE4357 FRA1505 – 1615MXP 320 D
DE4356 MXP0900 – 1010FRA 320 D

Frankfurt – Munich eff 30MAR25 1 daily A320
DE4305 FRA1520 – 1610MUC 320 D
DE4304 MUC0900 – 0955FRA 320 D

Frankfurt – Prague eff 01MAY25 1 daily A320
DE4407 FRA1450 – 1550PRG 320 D
DE4406 PRG0900 – 1000FRA 320 D

Frankfurt – Rome Fiumicino eff 01MAY25 1 daily A320
DE4418 FCO0820 – 1010FRA 320 D
DE4419 FRA1510 – 1700FCO 320 D

Frankfurt – Vienna eff 30MAR25 1 daily A320
DE4349 FRA1505 – 1625VIE 320 D
DE4348 VIE0740 – 0900FRA 320 D

Frankfurt – Zurich eff 30MAR25 1 daily A320
DE4313 FRA1515 – 1605ZRH 320 D
DE4312 ZRH0805 – 0900FRA 320 D

Based on the airline’s schedule listing, additional service additions for following destinations are likely: Milan, Prague, Rome and Vienna.

 
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ilPrincipeDiCasador

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Based on the airline’s schedule listing, additional service additions for following destinations are likely: Milan, Prague, Rome and Vienna.
Queste sono supposizioni di aeroroutes anche se gli orarari lasciano effettivamente presagire una ulteriore rotazione, ma mi chiedo, avrebbero i diritti per operare su rotte diverse da e per la Germania?


@Cesare.Caldi chiedi sempre la fonte di ogni notizia che viene postata e poi sei il primo a non citarla
 
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Paolì

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Queste sono supposizioni di aeroroutes anche se gli orarari lasciano effettivamente presagire una ulteriore rotazione, ma mi chiedo, avrebbero i diritti per operare su rotte diverse da e per la Germania?
In UE perché no? Sono un vettore comunitario tanto quanto Neos o Ryanair... Tanto con un 320 non credo che possano andare troppo lontano.
 
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ilPrincipeDiCasador

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In UE perché no? Sono un vettore comunitario tanto quanto Neos o Ryanair... Tanto con un 320 non credo che possano andare troppo lontano.
Scusa, la mia domanda è nata male. Pensavo a destinazioni extra EU area mediterranea (SSH, TUN etc.) ma forse non ci sarebbe tempo a sufficienza.

Per rotte EU-EU onestamente faccio fatica a capire il mercato di riferimento.
 

venexiano

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Se gli orari son buoni i turisti del weekend.
Battute a parte potrebbero essere in parte feeder per i loro voli IC senza appoggiarsi a LH.
Si, penso che abbia a che fare con quello. A fine anno dovrebbe esserci un pronunciamento della corte federale di giustizia (Bundesgerichtshof) in merito agli Special Pro-rate Agreement fra Condor e LH, che quest'ultima non vuole più concedere.

Gli orari dei nuovi voli Condor, con la sola eccezione della FRA-FCO, costituiscono una sola ondata di arrivi e partenze, consentendo di intercettare diverse destinazioni a lungo raggio.
 

londonfog

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Non per fare il caldiano di turno, ma a me sembra strano che tengano a terra un aereo dalle 5 del pomeriggio in poi. Va be che e' lo stesso equipaggio che riparte la mattina dopo ma sono 6 aerei che vengono usati poco durante la stagione estiva.
 

bamby69

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Non per fare il caldiano di turno, ma a me sembra strano che tengano a terra un aereo dalle 5 del pomeriggio in poi. Va be che e' lo stesso equipaggio che riparte la mattina dopo ma sono 6 aerei che vengono usati poco durante la stagione estiva.
Mi ricorda quando LH apri su Mxp anni fa che non durò poi molto!