Air Canada HARD landing at YYZ on Nov 13


OneShot

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Mi sembra che nonostante le oscillazioni laterali, il contatto col suolo sia stato ad una velocità verticale piuttosto esigua. Se wing tips, engine nacelles o tail non hanno avuto contatto col suolo, ci sta che venga rilasciato in servizio.
 

lin_ra

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Mi sembra che nonostante le oscillazioni laterali, il contatto col suolo sia stato ad una velocità verticale piuttosto esigua. Se wing tips, engine nacelles o tail non hanno avuto contatto col suolo, ci sta che venga rilasciato in servizio.
Eh ma se lo student pilot YouTuber ha detto:
"I've never seen anything like this," said Yaneff. "It literally took my breath away because it was terrifying. I thought I was almost going to witness a crash live on YouTube, which would have been absolutely awful."

Dovrebbero averlo tolto dal servizio per almeno un mese ... suvvia
 
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Andrea1988

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Mi sembra che nonostante le oscillazioni laterali, il contatto col suolo sia stato ad una velocità verticale piuttosto esigua. Se wing tips, engine nacelles o tail non hanno avuto contatto col suolo, ci sta che venga rilasciato in servizio.
Il primo contatto con il carrello di destra mi sembra abbastanza violento, ma evidentemente - per fortuna - non abbastanza da causare danni.
 
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speedbird001

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Eh ma se lo student pilot YouTuber ha detto:
"I've never seen anything like this," said Yaneff. "It literally took my breath away because it was terrifying. I thought I was almost going to witness a crash live on YouTube, which would have been absolutely awful."

Dovrebbero averlo tolto dal servizio per almeno un mese ... suvvia
quello e' uno studente pilot you tuber , one shot e' un comandante , suvvia penso che qualcosa di piu dovrebbe saperne...
 

Dancrane

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Secondo Repubblica, l'aereo avrebbe toccato con la coda. Suggerisco un buon oculista all'estensore dell'articolo.

 

Qantaslink

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Se toccava con la coda si vedevano le scintille, si vede come in tutti gli atterraggi fumo bianco gomme a contatto con il suolo molto di più del normale perchè il peso e tutto su un lato.
 

bande

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Se è tornato in servizio il giorno successivo non ci sono stati danni, spesso bisogna chiedere al costruttore quando ci sono finding perchè la riparazione probabilmente sarà sotto part-21. Uno dei nostri ha fatto tailstrike strisciando la coda durante una riattaccata alla fine di agosto ed è ancora fermo per riparare i danni che sono impressionanti. Se non fosse stato nuovo sarebbe già diventato lattine.