EGO Airways: licenza sospesa dal 4/1
- Autore Discussione East End Ave
- Data d'inizio
Segnalo che oggi I-EGOA è fermo a Napoli e non ha effettuato nessun volo (secondo FR24). Manutenzione ordinaria o sono prossimi a cessare le operazioni?
mi sono sorpreso che Italvola non sia uscito con uno scoop per le cancellazioni di oggi.
E da un po' che non erano presenti voli su alcune tratte di oggi, mi sembrava strano e probabilmente (spero) hai scritto il motivo.
Discutiamo invece se conviene ancora basare l'aereo (l'unico) a Catania, visto la situazione dell'Etna
L'aereo è in manutenzione, oggi i voli sono operati dal 737-330 di Luminwings
Questo fatto che Ego vada lo stesso avanti, in un periodo non proprio brillantissimo in generale , facendo con quello che hanno e spendendo soldi loro e senza avere soldi dallo Stato, sembra dare notevole fastidio ..... Mai ce la facessero ad andare avanti faremo il thread " Pentiti Ego " dove si iscriveranno tutti quelli che hanno programmato catastrofi ormai da un bel pò ?
Nessuno augura un fallimento, ma lo scetticismo razionalmente manifestato rimane. Dalla loro, il fatto che il nazionale, al momento, è diventato l’unico mercato dove si vola con buoni riempimenti. Per contro, il limite di una sola macchina di proprietà è pesante. Vediamo. Che i quattrini siano privati, puó far piacere da contribuente, è ininfluente dal punto di vista meramente contabile di sostenibilità dell’iniziativa.
I-EGOA tornato al lavoro.
si è discusso di fallimento e altro ma nessuno ha speso una parola sull'opportunità di far fare il night-stop all'unico aereo in flotta a Catania visto i "raffreddori" dell'Etna. Per me questa scelta sarebbe da rivedere.
si è discusso di fallimento e altro ma nessuno ha speso una parola sull'opportunità di far fare il night-stop all'unico aereo in flotta a Catania visto i "raffreddori" dell'Etna. Per me questa scelta sarebbe da rivedere.
Scelta un po' strana, considerando che gli aeroporti principali del loro network da un rapido sguardo sembrerebbero Parma e Forlì.
Il primo non ha un piazzale molto grande, solo 3 parcheggi nel piazzale, mentre il secondo sembrebbe più indicato per un night stop. Inoltre, se non erro, solitamente i costi di parcheggio di un aeromobile negli aeroporti minori spesso sono inferiori rispetto ad un aeroporto come Catania.
Evidentemente hanno trovato più conveniente avere gli equipaggi di base a Catania rispetto a Parma e Forlì.
Inizialmente avrei detto che un'alternativa poteva essere Lamezia, ma da lì non operano voli tutti i giorni come su Catania
Se vuoi fare traffico tipo feeder devi originare dall'esterno verso l'interno.
I primi voli del mattino quindi è meglio che originino dalle stazioni periferiche per catturare le coincidenze, e che poi ci tornino per portare a casa chi arriva con la coincidenza.
I primi voli del mattino quindi è meglio che originino dalle stazioni periferiche per catturare le coincidenze, e che poi ci tornino per portare a casa chi arriva con la coincidenza.
Risultano delle richieste di slot per voli da Palermo verso Forlì e Parma tre volte la settimana, martedì, giovedì e domenica, per la prossima stagione invernale.
Molti voli durante lo scorso weekend sono stati operati da LUMIWINGS aereo SX-LWA
6 Agosto Forli per CATANIA - CAGLIARI - OLBIA (6 voli)
7 Agosto Forli per IBIZA - CATANIA (4 voli)
8 Agosto Forli per COMISO - CATANA - OLBIA (6 voli
6 Agosto Forli per CATANIA - CAGLIARI - OLBIA (6 voli)
7 Agosto Forli per IBIZA - CATANIA (4 voli)
8 Agosto Forli per COMISO - CATANA - OLBIA (6 voli
Da oggi e’ disponibile per l’acquisto tutto l’operativo invernale 2021/22 della compagnia aerea Ego Airways.
Anche il mese di ottobre 2021 e’ allineato all’operativo invernale. Infatti, l’aereo Embraer E190 I-EGOA viene spostato, sarà basato a Forlì e non più a Catania.
Queste le rotte a disposizione della clientela:
Bari – Parma – Bari
trisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì
Catania – Forlì – Catania
quadrisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì / domenica
Catania – Parma – Catania
quadrisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì / domenica
Forlì – Lamezia – Forli
Bisettimanale il giovedì e sabato
Lamezia – Parma – Lamezia
bisettimanale il martedì e sabato
Palermo – Parma – Palermo
trisettimanale il martedì / giovedì / domenica
I voli sono prenotabili fino al 24/3/2021.
Non vi e’ al momento traccia dei collegamenti internazionali verso Barcellona, London City, Parigi, annunciati alla stampa qualche tempo fa e previsti da fine settembre 2021.
italiavola.com
Anche il mese di ottobre 2021 e’ allineato all’operativo invernale. Infatti, l’aereo Embraer E190 I-EGOA viene spostato, sarà basato a Forlì e non più a Catania.
Queste le rotte a disposizione della clientela:
Bari – Parma – Bari
trisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì
Catania – Forlì – Catania
quadrisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì / domenica
Catania – Parma – Catania
quadrisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì / domenica
Forlì – Lamezia – Forli
Bisettimanale il giovedì e sabato
Lamezia – Parma – Lamezia
bisettimanale il martedì e sabato
Palermo – Parma – Palermo
trisettimanale il martedì / giovedì / domenica
I voli sono prenotabili fino al 24/3/2021.
Non vi e’ al momento traccia dei collegamenti internazionali verso Barcellona, London City, Parigi, annunciati alla stampa qualche tempo fa e previsti da fine settembre 2021.
Ego Airways : in vendita l’inverno 2021/22
Da oggi e’ disponibile per l’acquisto tutto l’operativo invernale 2021/22 della compagnia aerea Ego Airways. Anche il mese di ottobre 2021 e’ allineato all’operativo invernale. Infatti, l’aereo Emb…
italiavola.com
Intanto il nome Ego Airways sta sulle magliette del Parma Calcio ed è diventato "partner di volo" della squadra.
La novità è invece rappresentata da EGO Airways, che oltre ad essere Back Sponsor sulle maglie, sul materiale training e tempo libero della prima squadra maschile, sarà anche partner di volo del club. Una collaborazione, quella tra Parma Calcio ed EGO Airways, basata su ambizioni di crescita comuni e sulla condivisione di valori come inclusività, innovazione e tecnologia. Nata il 29 luglio 2019, EGO Airways è una compagnia aerea di proprietà interamente italiana, che opera con aeromobili Embraer 190. I valori di riferimento che tracciano le linee guida del modello di business: eco-compatibilità, attenzione alle esigenze del singolo cliente, valorizzazione del territorio italiano, inclusività.
(sporteconomy.it)
Ultima modifica:
Vabbè ma siamo così certi che abbiamo già caricato tutto orario invernale??Da oggi e’ disponibile per l’acquisto tutto l’operativo invernale 2021/22 della compagnia aerea Ego Airways.
Anche il mese di ottobre 2021 e’ allineato all’operativo invernale. Infatti, l’aereo Embraer E190 I-EGOA viene spostato, sarà basato a Forlì e non più a Catania.
Queste le rotte a disposizione della clientela:
Bari – Parma – Bari
trisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì
Catania – Forlì – Catania
quadrisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì / domenica
Catania – Parma – Catania
quadrisettimanale il lunedì / mercoledì / venerdì / domenica
Forlì – Lamezia – Forli
Bisettimanale il giovedì e sabato
Lamezia – Parma – Lamezia
bisettimanale il martedì e sabato
Palermo – Parma – Palermo
trisettimanale il martedì / giovedì / domenica
I voli sono prenotabili fino al 24/3/2021.
Non vi e’ al momento traccia dei collegamenti internazionali verso Barcellona, London City, Parigi, annunciati alla stampa qualche tempo fa e previsti da fine settembre 2021.
Ego Airways : in vendita l’inverno 2021/22
Da oggi e’ disponibile per l’acquisto tutto l’operativo invernale 2021/22 della compagnia aerea Ego Airways. Anche il mese di ottobre 2021 e’ allineato all’operativo invernale. Infatti, l’aereo Emb…
Questi sono gli orari dei voli Palermo/Parma e noto che l'aereo due volte origina da Palermo quindi presumo che manca ancora qualche volo da caricare per la prossima stagione invernale a meno che non hanno voglia di buttare soldi facendo ferry flight per raggiungere la Sicilia
PMO/PMF/PMO
2 10.35 - 12.05 17.15 - 18.45
4 15.00 - 16.30 17.10 - 18.40
7 13.40 - 15.10 11.30 - 13.00
Aircraft broker and asset manager Air Exchange says it is seeking damages in excess of USD250,000 against Italy's EGO Airways (E3, Milan Malpensa) for the alleged breach of a lease brokerage agreement.
In a statement, the American firm said that it had filed the lawsuit - 30717/2021 - with the civil court in Milan on July 15, 2021.
"Despite being committed contractually to Air Exchange as its sole lease arranger until September 2021, EGO Airways leased a CRJ900 [sic] late in 2020 and reportedly is planning to lease several additional aircraft - all in violation of the terms of exclusivity of its agreement with Air Exchange," the firm said.
Although Air Exchange identified the CRJ-900 as the type added by EGO Airways, the Italian carrier, in fact, operates a single E190 leased from Azorra Aviation. It added the aircraft in October 2020 and used it to launch first charter flights in December 2020 and then, once COVID-related lockdown in Italy was relaxed, scheduled flights in late March 2021.
EGO Airways did not respond to ch-aviation's request for comment.
Ch-Aviation
In a statement, the American firm said that it had filed the lawsuit - 30717/2021 - with the civil court in Milan on July 15, 2021.
"Despite being committed contractually to Air Exchange as its sole lease arranger until September 2021, EGO Airways leased a CRJ900 [sic] late in 2020 and reportedly is planning to lease several additional aircraft - all in violation of the terms of exclusivity of its agreement with Air Exchange," the firm said.
Although Air Exchange identified the CRJ-900 as the type added by EGO Airways, the Italian carrier, in fact, operates a single E190 leased from Azorra Aviation. It added the aircraft in October 2020 and used it to launch first charter flights in December 2020 and then, once COVID-related lockdown in Italy was relaxed, scheduled flights in late March 2021.
EGO Airways did not respond to ch-aviation's request for comment.
Ch-Aviation