[TR] FCO-ICN-HKG con KE e HKG-SVO-MXP con SU
- Autore Discussione maclover
- Data d'inizio
Finalmente un tuo report 
Ottimo report Mac, mi piace KE, prima o poi un giretto me lo farò pure io.
Grazie ancora per il regalino da HKG, spettacolare
Ottimo report Mac, mi piace KE, prima o poi un giretto me lo farò pure io.
Grazie ancora per il regalino da HKG, spettacolare
Finalmente un tuo report
Ottimo report Mac, mi piace KE, prima o poi un giretto me lo farò pure io.
Grazie ancora per il regalino da HKG, spettacolare
KE è molto valida: il prodotto è sì vecchiotto sul 744 ma in ottime condizioni ed esaltato da un servizio che ho molto apprezzato per professionalità, qualita e cortesia.
In più Incheon è assolutamente da vedere.
È stato un piacere ma sapevo di giocare facile, sicuro che apprezzato un 330
Grazie! A brevissimo la seconda parte con SU
Alto Mac. Sei finalmente entrato anche tu nel club level. Complimenti.
Anca mi gho vola Aeroflot ma con IL 86 e le hostess erano prese dai gulag e gavevano metta dei denti d'oro.
Un giorno faremo un viaggio insieme. io te e Cesare. Vi prego di trattarme non da barbon
Anca mi gho vola Aeroflot ma con IL 86 e le hostess erano prese dai gulag e gavevano metta dei denti d'oro.
Un giorno faremo un viaggio insieme. io te e Cesare. Vi prego di trattarme non da barbon
Con le miglia è facile
Chiedi ad un forumista che ne vanta milioni e milioni. Magari oltre a regalare le frecce alate in giro, fa uscire un tkt club level per gli amici
Se volete unirvi al prossimo giro ad HK...
TR molto interessante, grazie per averlo postato! Speravo di vedere qualche scatto riguardo l'Economy 747 KE ma pazienza
Gli aeroporti asiatici sono stratosferici, non c'è che dire. Cose che non vedremo mai da noi, così come i bus ed i treni per le città.
Riguardo Aeroflot la livrea è molto sobria ed elegante mentre gli interni, almeno sull'A330, sono decisamente pacchiani. Il servizio comunque mi è sembrato di alto livello, anche sul medio raggio con le vere poltrone da business class!
Gli aeroporti asiatici sono stratosferici, non c'è che dire. Cose che non vedremo mai da noi, così come i bus ed i treni per le città.
Riguardo Aeroflot la livrea è molto sobria ed elegante mentre gli interni, almeno sull'A330, sono decisamente pacchiani. Il servizio comunque mi è sembrato di alto livello, anche sul medio raggio con le vere poltrone da business class!
Bello! Mi tocca riconoscere che Finnair è una signora compagnia!
Come dici? Non era Finnair? Ah ecco, mi sembrava...
Come dici? Non era Finnair? Ah ecco, mi sembrava...
Che lavoraccio Mac! Hai fatto una maread di foto! Mi piaccono molto anche i commenti, molto tecnici e poco prolissi. Davvero complimenti, un TR davvero di qualità!
Non li vedremo mai perchè non c'è la volontà politica -- degli elettori e degli eletti. Non è che noi siamo incapaci di costruirli, è che preferiamo usare i soldi per altro dal momento che ci piace ricoprire ogni infrastruttura di costi aggiuntivi palesi ed occulti. Malpensa 2000 è costata non poco e i risultati sono davanti agli occhi tutti, compreso in termini di strangolare aeroporti minori come TRN.
Comunque tra ICN e la situazione degli aeroporti italiani ci sono molte sfumature, basterebbe fare come MUC o anche solo VIE. Ma "Italians do it better".
Bello! Mi tocca riconoscere che Finnair è una signora compagnia!
Come dici? Non era Finnair? Ah ecco, mi sembrava...
Certo qui usa le miglia x la business con noi viaggia in economy bello sforzo
