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  1. #651

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da TapiroVolante Visualizza il messaggio
    Scusate, ma i due 330 sono per caso i famigerati "scassoplani" (che qualcuno qui aveva ribattezzato "India Rotto" ed "India Peggio" in assonanza alle loro marche)?
    Se così fosse, forse sarebbe il caso di organizzare la "dipartita" dei due gioiellini per il 25 Aprile, sembrerebbe in tema con la Festa della Liberazione...
    No, quelli sono i 2 ex AP che sono stati completamente rinnovati a cavalle tra 2015 e 2016 e sono ora esattamente uguali ai 332 consegnati nuovi da Airbus. Qui si parla di I-EJGA/GB in leasing da EY.

  2. #652
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da TapiroVolante Visualizza il messaggio
    Scusate, ma i due 330 sono per caso i famigerati "scassoplani" (che qualcuno qui aveva ribattezzato "India Rotto" ed "India Peggio" in assonanza alle loro marche)?
    Se così fosse, forse sarebbe il caso di organizzare la "dipartita" dei due gioiellini per il 25 Aprile, sembrerebbe in tema con la Festa della Liberazione...
    Tranquillo, quelli rimangono. Sono i due di EY


  3. #653

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio
    Aeroflot expands Alitalia long-haul codeshare from late-Jan 2020

    Aeroflot Russian Airlines since late-January 2020 expanded codeshare partnership with Alitalia, covering additional 2 long-haul routes, including Chile and Mauritius. Following codeshare routes went into effect since 30JAN20 (or earlier; approximate).

    AEROFLOT operated by Alitalia
    Rome – Mauritius
    Rome – Santiago de Chile
    Quote Originariamente inviato da leerit Visualizza il messaggio
    Alitalia chiude Seoul e Santiago del Cile


    Alitalia, la compagnia in amministrazione straordinaria dal 2 maggio 2017, avvia una nuova fase di riduzione dei costi tagliando due rotte intercontinentali e consegnando tre aerei di lungo raggio per la scadenza dei contratti di noleggio. È quanto apprende il Corriere da fonti sindacali che sono state aggiornate sulle modifiche dai vertici dell’azienda. Da domenica 29 marzo — in coincidenza con l’avvio della stagione estiva (che in aviazione va da fine marzo a fine ottobre) — il vettore tricolore non dovrebbe più operare la Roma Fiumicino-Santiago del Cile e la Roma-Seul, entrambe rotte finite nei mesi passati nell’elenco di quelle da cancellare perché in forte perdita.




    Stop alla Corea e al Cile
    Il circo! La mano destra che non sa cosa fa la sinistra...

  4. #654

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    Il circo! La mano destra che non sa cosa fa la sinistra...
    Stavo leggendo anche io... fa quasi ridere.

    Comunque tra i 3 aerei (di cui il 777 riconfigurato in business 2 anni fa) parliamo di 20Milioni anno di leasing...adesso a me non sembrano cifre spropositate. Perché darli indietro se hanno un disperato bisogno di crescere sul LR?

  5. #655
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da leerit Visualizza il messaggio
    Alitalia chiude Seoul e Santiago del Cile



    Corriere della Sera
    Ma non hanno appena annunciato un codeshare con Aeroflot sul Roma-Santiago?

  6. #656
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Ma non hanno appena annunciato un codeshare con Aeroflot sul Roma-Santiago?
    Buonanotte... leggi due post sopra il tuo...


  7. #657
    Senior Member L'avatar di AZ 1699
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da TapiroVolante Visualizza il messaggio
    Scusate, ma i due 330 sono per caso i famigerati "scassoplani" (che qualcuno qui aveva ribattezzato "India Rotto" ed "India Peggio" in assonanza alle loro marche)?
    Se così fosse, forse sarebbe il caso di organizzare la "dipartita" dei due gioiellini per il 25 Aprile, sembrerebbe in tema con la Festa della Liberazione...
    I due scassoplani sono stati completamente riconfigurati e sono arrivati, almeno per gli interni, al livello degli altri 330 in flotta. Ad andarsene sareno EI-CGA e EI-CGB i due ex-jet airways in leasing da Ethiad che differiscono per l'assenza della premium economy e per seatmpa in J e Y diversa.

  8. #658
    Senior Member L'avatar di AZ 1699
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Tra l'altro mi chiedo 9 aere in meno ..rotte chiuse..
    .. ma in cassa integrazione sempre e solo le 1200 persone previste dal piano Ball in cui la flotta serabbe dovuta salire di 2 aerei di lungo raggio?

    Ma la famosa riduzione dei costi previsti? Maggio è alle porte e a me questa sembra sempre di più la stessa Alitalia di 3 anni fa.. solo senza nessun partner ne idea di cosa fare! Questa sta diventando veramente un'emorragia e spreco infinito di denaro da cui non se ne vede un uscita!
    Nessuna new company preveista, nessun cambiamento di network, strategia, nulla di nulla! Ricorda veramente l'Alitalia LAI di Cimoli in cui si perdevano vagonate di soldi, ma nulla cambiava e tutto era immutato!

  9. #659
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da AZ 1699 Visualizza il messaggio
    Tra l'altro mi chiedo 9 aere in meno ..rotte chiuse..
    .. ma in cassa integrazione sempre e solo le 1200 persone previste dal piano Ball in cui la flotta serabbe dovuta salire di 2 aerei di lungo raggio?

    Ma la famosa riduzione dei costi previsti? Maggio è alle porte e a me questa sembra sempre di più la stessa Alitalia di 3 anni fa.. solo senza nessun partner ne idea di cosa fare! Questa sta diventando veramente un'emorragia e spreco infinito di denaro da cui non se ne vede un uscita!
    Nessuna new company preveista, nessun cambiamento di network, strategia, nulla di nulla! Ricorda veramente l'Alitalia LAI di Cimoli in cui si perdevano vagonate di soldi, ma nulla cambiava e tutto era immutato!
    Si..Infatti sarebbe curioso capire costa stanno facendo Zeni e Leogrande in questi giorni...

  10. #660
    Senior Member L'avatar di East End Ave
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Help, qualcuno sa se vi siano promo AZ per le destinazioni EU al momento, partenza MAY?

  11. #661

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da AZ 1699 Visualizza il messaggio
    Tra l'altro mi chiedo 9 aere in meno ..rotte chiuse..
    .. ma in cassa integrazione sempre e solo le 1200 persone previste dal piano Ball in cui la flotta serabbe dovuta salire di 2 aerei di lungo raggio?

    Ma la famosa riduzione dei costi previsti? Maggio è alle porte e a me questa sembra sempre di più la stessa Alitalia di 3 anni fa.. solo senza nessun partner ne idea di cosa fare! Questa sta diventando veramente un'emorragia e spreco infinito di denaro da cui non se ne vede un uscita!
    Nessuna new company preveista, nessun cambiamento di network, strategia, nulla di nulla! Ricorda veramente l'Alitalia LAI di Cimoli in cui si perdevano vagonate di soldi, ma nulla cambiava e tutto era immutato!
    Sul corto medio raggio c'è abbondanza di macchine quindi la riduzione non è un grosso problema, sul lungo raggio se togli tre macchine qualcosa devi chiudere e infatti le due rotte citate occupa più o meno 3 macchine.
    Il problema del personale è sempre quello, se riduci devi ridurre anche il personale, direi che la sovrabbondanza salterà fuori con la fine della summer.

  12. #662
    Senior Member L'avatar di aa/vv??
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Il problema del personale è sempre quello, se riduci devi ridurre anche il personale, direi che la sovrabbondanza salterà fuori con la fine della summer.
    La fine della summer sarà dopo oltre 5 mesi dalla scadenza per il programma di vendita/cessione....
    Scegli un lavoro che ami e non lavorerai mai, nemmeno per un giorno in tutta la vita

  13. #663

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da aa/vv?? Visualizza il messaggio
    La fine della summer sarà dopo oltre 5 mesi dalla scadenza per il programma di vendita/cessione....
    Quindi dici che al tempo saranno già tutti in NASPI insieme ai dipendenti di IG?

  14. #664

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    (Teleborsa) - Alitalia prosegue nel primo mese del 2020 la crescita dei ricavi da traffico passeggeri e del numero di viaggiatori trasportati. La Compagnia italiana ha registrato a gennaio di quest'anno ricavi pari a 180,35 milioni di euro, con un incremento del 4,1% rispetto allo stesso mese del 2019 (e dell'8,2% su gennaio del 2018), a fronte di una contrazione della capacità offerta del 4,2%.

    Positivi i risultati anche per quanto riguarda il numero di viaggiatori trasportati che a gennaio 2020 sono saliti del 2,9% a confronto con lo stesso mese dell'anno precedente. Complessivamente, nel primo mese di quest'anno hanno volato con Alitalia 1.480.504 passeggeri, con un tasso di riempimento degli aerei (load factor) pari al 74,4%, in aumento di 3,7 punti percentuali rispetto a gennaio dello scorso anno.

    Il Messaggero

  15. #665
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Ieri al TG5 hanno parlato di possibile chiusura da aprile per le rotte di ICN e SCL

  16. #666
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Ieri al TG5 hanno parlato di possibile chiusura da aprile per le rotte di ICN e SCL
    Dai Cesare, non stiamo parlando d'altro da due giorni...


  17. #667

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Ieri al TG5 hanno parlato di possibile chiusura da aprile per le rotte di ICN e SCL
    Sono news comunicate alla stampa da fonti sindacali, come dice Dan su forum ne parliamo da 2-3 giorni. Se vengono restituite 3 macchine di lungo raggio per fine leasing qualcosa dovranno per forza chiudere. Considera che si parla delle 3 macchine spaiate della flotta di LR.

  18. #668
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da leerit Visualizza il messaggio
    (Teleborsa) - Alitalia prosegue nel primo mese del 2020 la crescita dei ricavi da traffico passeggeri e del numero di viaggiatori trasportati. La Compagnia italiana ha registrato a gennaio di quest'anno ricavi pari a 180,35 milioni di euro, con un incremento del 4,1% rispetto allo stesso mese del 2019 (e dell'8,2% su gennaio del 2018), a fronte di una contrazione della capacità offerta del 4,2%.

    Positivi i risultati anche per quanto riguarda il numero di viaggiatori trasportati che a gennaio 2020 sono saliti del 2,9% a confronto con lo stesso mese dell'anno precedente. Complessivamente, nel primo mese di quest'anno hanno volato con Alitalia 1.480.504 passeggeri, con un tasso di riempimento degli aerei (load factor) pari al 74,4%, in aumento di 3,7 punti percentuali rispetto a gennaio dello scorso anno.

    Il Messaggero
    Sì, ok, quali i costi?

  19. #669

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Sono news comunicate alla stampa da fonti sindacali, come dice Dan su forum ne parliamo da 2-3 giorni. Se vengono restituite 3 macchine di lungo raggio per fine leasing qualcosa dovranno per forza chiudere. Considera che si parla delle 3 macchine spaiate della flotta di LR.
    Il 77E che chiude il terzetto e' l'ex Vietnam Airlines o il -300ER?
    Are we there yet? Stories from the road.

  20. #670

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Il 77E che chiude il terzetto e' l'ex Vietnam Airlines o il -300ER?
    Si parla del B77W. Purtroppo il fatto che non abbiano potuto affiancarlo da almeno altri 2 o 4 fratellini come nei progetti quando è stato pensato di prenderlo lo rende un po' senza senso in flotta.
    Considera che tutto dipende da quello che si ha in mente per AZ, già l'ipotesi LH che pare l'unica rimasta sul piatto prevedeva una forte riduzione della flotta di LR e probabilmente l'eliminazione di tutti i B777 nel medio periodo. In ogni caso considerata l'età degli 11 B772 qualunque soluzione passa attraverso un nuovo piano flotta e non credo che un nuovo piano flotta preveda B777, vuoi che si pensi ad un tutto Airbus, vuoi che si vada verso al B787.

  21. #671
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Quote Originariamente inviato da flapane Visualizza il messaggio
    Sì, ok, quali i costi?
    Lascia perdere, battaglia persa.

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Si parla del B77W. Purtroppo il fatto che non abbiano potuto affiancarlo da almeno altri 2 o 4 fratellini come nei progetti quando è stato pensato di prenderlo lo rende un po' senza senso in flotta.
    Quali progetti scusa?

  22. #672

    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Secondo il sole 24 ore di oggi potrebbero chiudere anche JNB e MLE, adesso provo a postare parte dell'articolo

    Meno rotte e aerei: prende forma la mini Alitalia
    L’obiettivo del commissario è mitigare le perdite In uscita la cfo De Berardinis

    Gianni Dragoni
    La compagnia sta già pianificando la chiusura di alcune rotte di lungo raggio da aprile, quando scatterà l’orario estivo. Intanto stanno per lasciare l’azienda alcuni dirigenti di prima linea.
    Dovrebbero essere cancellate la Roma-Santiago del Cile e la Roma-Seul, secondo quanto riferito ieri dall’Ansa. Nella riprogrammazione della rete i tagli potrebbero estendersi anche alla Roma-Johannesburg e ai voli per le Maldive (Roma-Malè), ma non ci sono conferme. Leogrande deve individuare misure di efficientamento avendo come traguardo il 31 maggio, per «espletare» le procedure di cessione di Alitalia, secondo il decreto che ha rifinanziato la compagnia con 400 milioni di soldi pubblici. Leogrande e il ministro Stefano Patuanelli hanno affermato che «espletare» non significa necessariamente vendere, ma completare una procedura che probabilmente porterà alla creazione di una Newco. Dunque, se non ci saranno cambiamenti, si potrà dire che il commissario «espleta», ma non vende.

  23. #673
    Moderatore L'avatar di BGW
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Resta solo da chiudere MEX, e siamo tornati al network di lungo raggio pre-EY!
    London Heathrow is a state of mind

  24. #674
    Senior Member
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Un altra rotta a rischio chiusura è DEL una destinazione generalmente a basso yield e con la concorrenza delle compagnie del golfo

  25. #675
    Senior Member L'avatar di simof75
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    Predefinito Re: Alitalia: cambia tutto?

    Che tristezza

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