Aviazione Civile
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  1. #1
    Member L'avatar di lezgotolondon
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    Thumbs up Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Chi seguite?

    Io seguo: Wendover Productions, Wingin' it Paul Lucas e Sam Chui.

  2. #2

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Nessuno. E spero che a Macheras, Nonstop Dan e qualche altro somaro rubino il telefono. Pure a quel marchettaro di Chui.
    Are we there yet? Stories from the road.

  3. #3
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Nessuno. E spero che a Macheras, Nonstop Dan e qualche altro somaro rubino il telefono. Pure a quel marchettaro di Chui.
    Quoto la contrarietà per i più noti. Ormai vanno avanti solo a sponsorizzazioni.

    Il meno peggio mi sembra QFS o come si chiama. Buono anche Simply Aviation.

  4. #4
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Nessuno. E spero che a Macheras, Nonstop Dan e qualche altro somaro rubino il telefono. Pure a quel marchettaro di Chui.
    Che hater! Haha Nonstop Dan mi è sempre piaciuto un sacco, mente Sam Chui oltre a essere un po’ cringe con gli equipaggi, è sempre interessante da vedere (anche solo per le esclusive che gli concedono).
    QFS anche valido, ma il migliore secondo me è InflightXperience: fa sempre report completi e ben editati.

  5. #5

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    No, non ci siamo capiti. A me stanno sui maroni tutti. Non vai a fare il cretino a bordo con telecamera e via dicendo quando ci sono altre centinaia di persone. Un conto e' fare qualche foto, un conto e' fare il travelogue - o far volare il drone a bordo come ha fatto quell'imbecille di Dan.
    Are we there yet? Stories from the road.

  6. #6

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Mentour e VASAviation

  7. #7
    Member L'avatar di Paolì
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    tra PSA e la CT siciliana
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Oltre a quelli che avete elencato dedicati ai trip report (specialmente Paul Lucas) mi piace molto anche Oneira, un ragazzo pugliese che parla di argomenti più o meno complessi sempre secondo me in modo dettagliato e comprensibile

  8. #8
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    - o far volare il drone a bordo....
    Interessante questa: ma secondo voi, se faccio volare 100 droni da 10kg l'uno (tot 1 tonnellata) a bordo mentre sono in volo, questo peso andrà a gravare sulla massa del velivolo?
    Scusate l'OT, ma me l'havete* servita su un piatto d'argento...
    *leggasi (hai per 13900 e avete per tutti quanti.
    Ultima modifica di OneShot; 5th November 2019 a 14: 21 Motivo: Pigrizia tattile!

  9. #9
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    ... me l'havete servita su un piatto d'argento...
    Anche tu, a servizio, non stai messo male...


  10. #10
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    No dai, volevo scrivere a 13900 "me l'hai", poi ci ho ripensato. E ho lasciaro le prime due lettere per pigrizia digitale!!!
    Ora correggo ma rimarrà il tuo post a testimoniare tale pigrizia...

  11. #11

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Cos’ho fatto?! Non capisco!
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  12. #12
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Cos’ho fatto?! Non capisco!
    Nulla. Ho preso spunto da una tua citazione per porre un quesito alquanto bizzarro, ma interessante ai vari ingegneri aeronautici in giro per il forum.

    Se ho 10 droni da 100kg che volano mentre il velivolo è in volo, la loro massa (1 ton) peserà sul velivolo in questione?

  13. #13

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    Nulla. Ho preso spunto da una tua citazione per porre un quesito alquanto bizzarro, ma interessante ai vari ingegneri aeronautici in giro per il forum.

    Se ho 10 droni da 100kg che volano mentre il velivolo è in volo, la loro massa (1 ton) peserà sul velivolo in questione?
    Mi butto. Se volano e non toccano mai le pareti nemmeno in virata/cabrata/imbardata e trascuriamo la spinta dell'aria da loro mossa verso il pavimento no, la massa non masserà (è il peso che pesa, la massa massa) sulla massa del velivolo (l'aria spostata spingerà il pavimento in giù, ma il velivolo è un sistema chiuso e quindi da qualche parte l'aria una volta andata in basso tornerà in alto)

  14. #14
    Moderatore L'avatar di FlyKing
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Mustard se interessa un po’ di storia di macchine civili più o meno note
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  15. #15
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Ci sono poi anche due piloti dell'Air France che fanno dei video spettacolari di decolli/atterraggi visti dalla cabina: High Pressure Aviation Films ma soprattutto Guillaume Laffon!

  16. #16
    Member L'avatar di Viking
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    ...o far volare il drone a bordo come ha fatto quell'imbecille di Dan.
    Ragazzi fermo tutti! (Cit. Londonfog) non stiamo parlando del nostro forumista vero??

  17. #17

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da Viking Visualizza il messaggio
    Ragazzi fermo tutti! (Cit. Londonfog) non stiamo parlando del nostro forumista vero??
    Mai!
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  18. #18
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da Paolì Visualizza il messaggio
    ... mi piace molto anche Oneira, un ragazzo pugliese che parla di argomenti più o meno complessi sempre secondo me in modo dettagliato e comprensibile
    Anche secondo me è bravo, riesce a spiegare in modo semplice alcuni concetti che provando a affrontarli su testi tecnici un profano non cava un ragno dal buco.

    Io apprezzo i canali tipo pilotseye, per capirci che fanno documentario vero e proprio. Meravigliose le puntate di una rotazione su cargo md11 lh, con una strepitosa f.o.

  19. #19
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da Paolì Visualizza il messaggio
    Oltre a quelli che avete elencato dedicati ai trip report (specialmente Paul Lucas) mi piace molto anche Oneira, un ragazzo pugliese che parla di argomenti più o meno complessi sempre secondo me in modo dettagliato e comprensibile
    Anch'io lo ascolto spesso. Anche l'ultimo video, sul max, da oltre 2 ore, è godibile.
    Per le novità quotidiane mi piace dj's aviation, che parla con un forte e gradevole accento australiano.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

  20. #20
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da enzomatto Visualizza il messaggio
    Mi butto. Se volano e non toccano mai le pareti nemmeno in virata/cabrata/imbardata e trascuriamo la spinta dell'aria da loro mossa verso il pavimento no, la massa non masserà (è il peso che pesa, la massa massa) sulla massa del velivolo (l'aria spostata spingerà il pavimento in giù, ma il velivolo è un sistema chiuso e quindi da qualche parte l'aria una volta andata in basso tornerà in alto)
    Sotto il drone si sviluppa una pressione (e sopra una depressione) tale da sostenerlo: ipotizzando che abbiano una superficie di 1mq, allora la somma vettoriale di pressione+depressione sara' 100kg/mq, la quale gravia dalla portanza dell'aereo. Pertanto che siano sul pavimento o che siano in volo al suo interno, comunque il peso grava sul'aeroplano.

    La pressione totale all'interno dell'aereo rimane costante, l'aereo non pesa di piu' o di meno e nanche varia il suo volume, quindi non cambia neanche il valore di spinta di archimede.

    Magari mi sfugge qualcosa, ma in un sistema chiuso nulla entra e nulla esce.

    Quindi direi che non cambia nulla

  21. #21

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da MindOnAir Visualizza il messaggio
    Sotto il drone si sviluppa una pressione (e sopra una depressione) tale da sostenerlo: ipotizzando che abbiano una superficie di 1mq, allora la somma vettoriale di pressione+depressione sara' 100kg/mq, la quale gravia dalla portanza dell'aereo. Pertanto che siano sul pavimento o che siano in volo al suo interno, comunque il peso grava sul'aeroplano.

    La pressione totale all'interno dell'aereo rimane costante, l'aereo non pesa di piu' o di meno e nanche varia il suo volume, quindi non cambia neanche il valore di spinta di archimede.

    Magari mi sfugge qualcosa, ma in un sistema chiuso nulla entra e nulla esce.

    Quindi direi che non cambia nulla
    Il tuo calcolo sulla spinta che si scarica sul pavimento è corretto, ma il pavimento farà deviare l'aria verso l'alto, la quale andrà a sbattere con (quasi) altrettanta forza sulle pareti e sul soffitto, annullando l'effetto della spinta sul pavimento. Il (quasi) è perchè ci sono dissipazioni in calore per attrito, quindi se sul pavimento si scaricano 100kg/mq sul soffitto e pareti se ne scaricheranno 98.

  22. #22
    Member L'avatar di OneShot
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da MindOnAir Visualizza il messaggio
    Sotto il drone si sviluppa una pressione (e sopra una depressione) tale da sostenerlo: ipotizzando che abbiano una superficie di 1mq, allora la somma vettoriale di pressione+depressione sara' 100kg/mq, la quale gravia dalla portanza dell'aereo. Pertanto che siano sul pavimento o che siano in volo al suo interno, comunque il peso grava sul'aeroplano.

    La pressione totale all'interno dell'aereo rimane costante, l'aereo non pesa di piu' o di meno e nanche varia il suo volume, quindi non cambia neanche il valore di spinta di archimede.

    Magari mi sfugge qualcosa, ma in un sistema chiuso nulla entra e nulla esce.

    Quindi direi che non cambia nulla
    Quote Originariamente inviato da enzomatto Visualizza il messaggio
    Il tuo calcolo sulla spinta che si scarica sul pavimento è corretto, ma il pavimento farà deviare l'aria verso l'alto, la quale andrà a sbattere con (quasi) altrettanta forza sulle pareti e sul soffitto, annullando l'effetto della spinta sul pavimento. Il (quasi) è perchè ci sono dissipazioni in calore per attrito, quindi se sul pavimento si scaricano 100kg/mq sul soffitto e pareti se ne scaricheranno 98.
    Quindi? Sta tonnellata che "vola" pesa o non pesa?
    E se diamo in 150 su un 747F e saltiamo tutti assieme librandoci in aria per 3 sdcondi, ammettendo un peso medio di 80kg, sre 12 tonnellate librate in aria faranno sobbalzare il velivolo?

  23. #23

    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    Quindi? Sta tonnellata che "vola" pesa o non pesa?
    E se diamo in 150 su un 747F e saltiamo tutti assieme librandoci in aria per 3 sdcondi, ammettendo un peso medio di 80kg, sre 12 tonnellate librate in aria faranno sobbalzare il velivolo?
    La tonnellata di droni che vola non pesa. Quantomeno non pesa una tonnellata, magari 200N.
    Se al momento del salto dei passeggeri il pilota non effettua nessuna correzione il velivolo verrà spinto verso il basso con una "forza" di 12t più la forza della quantità di moto necessaria per staccare i piedi da terra. Un istante dopo, però, l'aereo si ritroverà con 12t in meno da portare sul groppone (e qunidi salirà se V ed alfa non vengono corretti) finchè il salto non si esaurisce con un'altra bella spinta sul pavimento, pari alla massa di ogni passeggero più la forza impressa dalla loro quantità di moto. Totale: 2 a 1 per le spinte sul pavimento, l'aereo scenderà proporzionalmente alla quantità di moto generata con il salto.
    Su un aereo da 500t sarà roba di poco conto

  24. #24
    Junior Member L'avatar di njko98
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Io seguo molto VASAviation
    Per migliorare la capacità comprensiva e la fonia è perfetto (tranne quando c'è di mezzo il JFK, li fanno tutto a ca***)

  25. #25
    Junior Member L'avatar di frubagotti
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    Predefinito Re: Condivisione di youtuber del mondo dell'aviazione

    Chui è un marchettaro. Ha molte anteprime, ma è troppo creepy , specialmente con il personale di bordo.
    Inoltre continua ad interrompere e a parlare sopra i suoi interlocutori, non lo sopporto.

    Ogni tanto guardo Simply Aviation o PlaneWorldBerlin.
    Economy is the new business class

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