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  1. #326
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Dopo essere riuscito nell’impossibile missione di far fallire una compagnia marittima che produceva utili, il neo Governatore sardo ci vuole riprovare con gli aerei

    https://www.ilfattoquotidiano.it/201...avale/5609936/

  2. #327
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    Dopo essere riuscito nell’impossibile missione di far fallire una compagnia marittima che produceva utili, il neo Governatore sardo ci vuole riprovare con gli aerei

    https://www.ilfattoquotidiano.it/201...avale/5609936/
    Non penso che il giornale che hai citato sia il migliore per descrivere il contesto politico sardo, tanto meno quando deve addentrarsi in questione tecniche ed articolate, trattate sinceramente in maniera semplicistica.

  3. #328
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da Mucillo Visualizza il messaggio
    Non penso che il giornale che hai citato sia il migliore per descrivere il contesto politico sardo, tanto meno quando deve addentrarsi in questione tecniche ed articolate, trattate sinceramente in maniera semplicistica.
    Se le cose sono andate diversamente, è sufficiente dire come sono realmente andate, il contesto politico non so quanto possa incidere.
    Comunque, abbiamo anche il Sole 24 Ore volendo

    https://www.ilsole24ore.com/art/i-co...0?refresh_ce=1


  4. #329
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Abbiamo anche ANSA http://www.ansa.it/sardegna/notizie/...2473804fe.html

    ed iI Post https://www.ilpost.it/2014/01/25/saremar-sardegna/

    Riportando la questione all'idea della compagnia aerea sarda, si nota esattamente lo stesso approccio (sbagliato) che è stato tenuto con il caso Saremar: calmierare i prezzi facendo concorrenza sleale (facile fare spendere meno quando i quattrini li mette l'ente pubblico per sovvenzionare una compagnia pubblica) e senza gare.
    L'altra analogia è determinata dall'approccio populista e sovranista alla questione, dimenticando che le norme, se non piacciono, si possono cambiare, ma devono essere rispettate.


  5. #330
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Non è necessario fare la rassegna stampa, non perdere tempo. Il corso degli eventi lo conoscono tutti, quello che non troverai spiegato negli articoli è come spesso in sede europea certe scelte siano interessate e poco dettate dal buon senso. Non troverai come sia usato a sproposito il concetto di perdita, dato che le cifre in questione sono state utilizzate per compensare uno svantaggio strutturale dato dall'insularità. Se quel servizio si fosse potuto svolgere in economicità a quelle tariffe sicuramente sarebbe intervenuto da se il mercato, cosa che ovviamente non era possibile e per questo è dovuta intervenire la Regione; come interviene lo Stato in altri ambiti della nostra vita per garantirci servizi a prezzi accessibili che altrimenti il mercato non potrebbe proporci. Comunque sia lasciamo il mare e la politica ad altri forum.
    Per il resto posso dire che il tanto parlare sulla compagnia aerea sarda è frutto dell'enfatizzazione di una dichiarazione, e che allo stato attuale nessuno sta studiando un dossier che riguardi questa cosa.
    Accostare le due situazioni, non volermene, è pura chiacchiera da bar.

  6. #331
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Non sarà utile la rassegna stampa, ma se devi sovvenzionare ci sono delle regole da rispettare, cosa che non è stata fatta. E la compagnia ha chiuso.

  7. #332
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Dalla Finanziaria 56 milioni di euro per la continuità territoriale

    I nuovi fondi previsti.

    “Nuove risorse per allargare la continuità territoriale aerea alle rotte minori e avvicinare ancor di più la Sardegna all’Europa e al resto del mondo, più fondi per le leggi di settore in campo sociale, venendo incontro alle richieste dei Comuni, un incremento di cento milioni di euro per la programmazione territoriale, a conferma degli impegni presi con le nostre comunità, e 40 milioni di euro alle imprese artigiane per favorire la crescita di un settore vitale per la nostra economia”.

    Così il presidente della Regione, Christian Solinas, anticipa i contenuti della Finanziaria regionale che, dopo il passaggio tecnico dell’esercizio provvisorio, assumerà una connotazione politica con un maxi-emendamento condiviso con il Consiglio, con le categorie e con i territori.

    “Dopo l’accordo con cui abbiamo ottenuto più risorse dallo Stato centrale – sottolinea il presidente Solinas – ora ci dedichiamo all’attuazione di quanto promesso, seguendo una visione strategica che questa Giunta ha ben chiara da subito e facendo scelte coraggiose con la piena consapevolezza che più le decisioni saranno condivise più saranno efficaci nella vita quotidiana di tutti i sardi. “Sono i primi punti – evidenzia l’assessore regionale della Programmazione, Giuseppe Fasolino – di un lavoro ‘in progress’. Il metodo è quello indicato nel nostro programma: rivendicazione delle risorse necessarie ad esercitare le nostre funzioni, condivisione con l’Assemblea, con le comunità e il mondo delle imprese e del lavoro, fase decisionale. Confidiamo di arrivare ad una Finanziaria che, grazie al contributo ideale e programmatico di tutti, possa avere da subito – conclude Fasolino – quel respiro di Legislatura che consenta di attuare buona parte delle scelte già nel primo scorcio del mandato”.

    I principali punti.

    56 milioni di euro in più nel triennio per la continuità territoriale aerea (34 milioni solo nel 2020) con il potenziamento dei collegamenti con gli scali minori (Ct2).
    40 milioni nel 2020 per un programma sperimentale a favore delle imprese artigiane attraverso l’erogazione di contributi conto capitale fino al 40% a fondo perduto (legge 949/51).
    100 milioni ulteriori nel triennio destinati alla programmazione territoriale per favorire lo sviluppo locale
    87 milioni di euro aggiuntivi destinati al fondo per la non autosufficienza e 30 milioni in più in 3 anni per programmi personalizzati a favore di persone con grave disabilità
    36 milioni di euro in più in 3 anni per interventi rivolti a persone affette da particolari patologie (erogazione di contributi a favore di talassemici, linfopatici, emofilici, nefropatici e trapiantati)

    https://www.galluraoggi.it/economia/...dicembre-2019/

  8. #333
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Venti euro per volare a Roma e trenta euro per volare a Milano

    Venti euro per volare a Roma e trenta euro per volare a Milano
    Le nuove ipotesi della continuità territoriale aerea in Sardegna

    Il 28 gennaio potrebbe essere la data – ancora da confermare – di un incontro a Bruxelles, coi capi unità delle due direzioni generali ‘Move’ e Competition’, con cui negoziare le nuove regole del nuovo bando della continuità territoriale della Sardegna.

    Piorddi nuovo anno
    Lo ha anticipato l’assessore regionale ai Trasporti Giorgio Todde, spiegando che anche se fosse pronto domani, il bando dovrebbe restare in pubblicazione almeno sei mesi e nel frattempo l’attuale sistema sarebbe abbondantemente scaduto.

    La proposta della Regione per le nuove regole della Ct1 prevede che i residenti in Sardegna paghino per tutto l’anno 20 euro più tasse aeroportuali nelle tratte dai tre aeroporti sardi su Roma Fiumicino e 30 euro per Milano Linate. I non residenti, invece, pagherebbero tariffe che negli otto mesi della stagione invernale salirebbero fino al doppio di quelle pagate dai sardi. D’estate, invece, non ci sarebbero limitazioni di prezzo per chi non risiede nell’isola.

    La Regione chiederà anche agevolazioni, per i sardi, sulle rotte della vecchia Ct2, che riguardava gli aeroporti minori: in questo caso sarebbero Torino, Verona, Bologna e Napoli. (AGI)

    Venerdì, 17 gennaio 2020

  9. #334
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Scontro sulla continuità territoriale, l’opposizione occupa l’aula

    Si doveva discutere sulla continuità territoriale ma erano assenti sia il governatore Christian Solinas sia l’assessore dei Trasporti Giorgio Todde per degli impegni istituzionali.

    Nasce cosi la decisione della minoranza di occupare l’aula per protestare contro le assenze a il rinvio della discussione al 4 febbraio. Uno scontro aperto, la minoranza infatti voleva un confronto prima del 28 gennaio, la data in cui è previsto un incontro decisivo a Bruxelles sul tema.. I gruppi di minoranza resteranno nell’aula consiliare fino a quando il presidente della Regione non indicherà una data certa in cui, davanti al Consiglio, riferirà sulla continuità territoriale.

    “L’ultima cosa che avremmo voluto fare – dichiara il consigliere Giuseppe Meloni – sarebbe stata quella di occupare l’aula del consiglio regionale per protestare contro la scelta del presidente della Regione e dell’assessore regionale dei trasporti ,avallata da tutta la maggioranza, di non presentarsi oggi per discutere il primo punto all’ordine del giorno del consiglio”.

    “L’assenza di oggi, a causa di non meglio precisati impegni fuori Sardegna, del presidente Solinas e dell’assessore Todde rappresenta un’offesa verso tutti i sardi, e non solo verso i consiglieri regionali che attendono da 10 mesi di poter democraticamente discutere di questo tema, trattato ovunque dalla giunta tranne che nella sua sede naturale” conclude il consigliere Meloni.

    https://www.galluraoggi.it/cronaca/s...-gennaio-2020/

  10. #335
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    FUTURO INCERTO

    Continuità aerea, la fumata è nera: nessun via libera da Bruxelles

    Il governatore Solinas dopo il vertice con i rappresentanti della Commissione Ue: "Restiamo in attesa"

    Nessun via libera. L'Ue per ora non si pronuncia sulla nuova continuità territoriale sarda. E dal vertice tra Regione, Governo e Commissione europea non arriva nessuna novità nemmeno sulla proroga dell'attuale sistema. Insomma: i collegamenti con Fiumicino e Linate, come li conosciamo dal 2011, sono destinati a finire il 16 aprile. Dopo potrebbe tornare il libero mercato.

    "La Regione ha chiarito tutti gli aspetti relativi ai documenti e alle integrazioni richieste dalla Commissione nel corso delle interlocuzioni avvenute nelle settimane scorse relative al progetto della nuova continuità. Rimaniamo adesso in attesa di un aggiornamento della riunione odierna - in tempi brevissimi - per chiudere definitivamente la partita e dare operatività al progetto", riassume il presidente della Regione Christian Solinas al termine del vertice.

    Un incontro "tecnico". "Attendiamo ora una risposta definitiva da Bruxelles per consentire al ministro l'adozione dei nuovi decreti e restituire certezze ai sardi ed agli operatori su frequenze dei collegamenti, rotte e tariffe", ha concluso il presidente.

    https://www.unionesarda.it/articolo/...-2-982794.html

  11. #336
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Salve a tutti! Nel caso non trovassero un accordo a Bruxelles, quando pensate che AZ riapra le prenotazioni per i voli per la Sardegna dopo il 16 aprile? $
    Grazie!

  12. #337

    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Tenetevi forte [semi-OT ma non troppo]
    https://www.facebook.com/groups/5113...876/?ref=share

  13. #338
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Fanno bene. Poi si possono fare i voli Tortolì-Comiso con sinergie realizzate fra le due compagnie regionali.

  14. #339
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Scommettiamo che al prossimo incontro con la Ministra dei Trasporti verrà fuori l'idea della Compagnia a maggioranza delle due Regioni Sardo(SFIR) /Lombarde con Qatar al 49 % per rilevare la vecchia Air Italy ?

  15. #340

    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da rommel Visualizza il messaggio
    Scommettiamo che al prossimo incontro con la Ministra dei Trasporti verrà fuori l'idea della Compagnia a maggioranza delle due Regioni Sardo(SFIR) /Lombarde con Qatar al 49 % per rilevare la vecchia Air Italy ?
    Evito di scommettere... ma nel caso... viste le premesse delle due compagini diffuse e le brillanti strategie Qatar in ambito europeo sarebbe un bel tris.

    Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

  16. #341

    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    La licenza per volare resterà ad Air Italy che conferma i voli fino al 16 aprile mentre la ministra dei Trasporti Paola De Micheli prorogherà la continuità territoriale sulla Sardegna facendo subentrare Alitalia dopo il 16 aprile. È quanto emerso dal tavolo al ministero dei Trasporti secondo fonti sindacali. “C’è un piano per i passeggeri che illustreremo alla stampa per dare garanzie a chi ha già comprato biglietti”, avrebbe detto De Micheli che chiede ai liquidatori di istituire un tavolo a cui parteciperanno anche le Regioni. Saranno negoziate soluzioni alternative come ricollocamenti.

    Paola De Micheli avrebbe anche annunciato l’intenzione di “prendere misure per il trasporto aereo perché il nostro sistema ha troppe crisi, mentre i passeggeri aumentano”. In particolare, il ministro avrebbe fatto riferimento a misure regolatorie anche per aeroporti. “Ce la metteremo tutta e metteremo risorse, anche se il bilancio pubblico è sotto stress”, avrebbe dichiarato la ministra


    https://travelnostop.com/news/cronaca/483138_483138

  17. #342

    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Oggi radiomisure all'opera in vista della riapertura dell'aeroporto di Olbia. Non è ancora chiaro se Air Italy effettuerà tutti i collegamenti previsti in CT fino al 16 aprile o se, come tutti gli altri vettori, ridurrà le frequenze causa coronavirus.

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  18. #343
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da bk71 Visualizza il messaggio
    Oggi radiomisure all'opera in vista della riapertura dell'aeroporto di Olbia. Non è ancora chiaro se Air Italy effettuerà tutti i collegamenti previsti in CT fino al 16 aprile o se, come tutti gli altri vettori, ridurrà le frequenze causa coronavirus.

    Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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    Probabile che l'aeroporto resti chiuso, del resto anche i voli da Cagliari e Alghero, i pochi rimasti, sono pressoché vuoti.

  19. #344

    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Secondo la Nuova Sardegna sara' Alitalia ad operare su Olbia fino a dicembre.

  20. #345
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Firmata la proroga, AZ prosegue con la CT, anche da Olbia

    https://www.castedduonline.it/contin...ita-biglietti/

  21. #346
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Qualcuno sa come poter comprare ticket per date successive al 16 aprile per la Sardegna? Il Call Center Alitalia mi dice che ancora devono fare la gara di appalto e che non è sicuro li operino loro... Il sito non li fa acquistare...
    Ultima modifica di lamgio; 29th March 2020 a 09: 07

  22. #347
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da lamgio Visualizza il messaggio
    Qualcuno sa come poter comprare ticket per date successive al 16 aprile per la Sardegna? Il Call Center Alitalia mi dice che ancora devono fare la gara di appalto e che non è sicuro li operino loro... Il sito non li fa acquistare...
    Gli aeroporti sardi sono tutti chiusi tranne Cagliari, dove comunque si può volare solo con autorizzazione preventiva della presidenza della regione, che viene concessa in casi assolutamente eccezionali.

  23. #348
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da rr41 Visualizza il messaggio
    Gli aeroporti sardi sono tutti chiusi tranne Cagliari, dove comunque si può volare solo con autorizzazione preventiva della presidenza della regione, che viene concessa in casi assolutamente eccezionali.
    Certo, ma se un turista tedesco vuole comprare un biglietto per agosto? O semplicemente un sardo vuole partire a settembre?

  24. #349
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    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da lamgio Visualizza il messaggio
    Certo, ma se un turista tedesco vuole comprare un biglietto per agosto? O semplicemente un sardo vuole partire a settembre?
    Di spostamenti fuori regione e ancor più di turismo estero temo se ne parlerà non prima della summer 2021.

  25. #350

    Predefinito Re: Nuova continuità territoriale sarda

    Quote Originariamente inviato da rr41 Visualizza il messaggio
    Di spostamenti fuori regione e ancor più di turismo estero temo se ne parlerà non prima della summer 2021.
    Sui viaggi di piacere prevedo che molti ci andranno piano anche man mano che si allenteranno i blocchi.
    Per tante altre esigenze non solo gli spostamenti fuori regione (anche in aereo) sono possibili anche oggi, ma molti si faranno pochi problemi molto prima dell'estate 2021. Sempre naturalmente man mano che si allentano i blocchi.

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